Przy słabowitej baterii może się wyłączać wspomaganie, bo kolumna pobiera bardzo duży prąd, rzędu 80A a przy małych obrotach alternator ma za małą wydajność - prąd musi być dostarczony z akumulatora.
Jeśli akumulator masz jeszcze "fabryczny", kilkuletni, to kup nowy, w porównaniu do kosztu całej przekładni wydatek pomijalny.
Jeśli jesteś bardzo oszczędny - pożycz akumulator tylko na pewno musi być sprawny.
Parametry akumulatora sprawdzisz w sklepach/serwisach akumulatorów.
Jeśli wymiana nie pomoże to mimo teoretycznie braku gwarancji, spróbuj wysłać maila do
Kia Motor Poland - może w ramach tzw. Dobrej Woli wymienią całą kolumnę, szczególnie że teraz korzystasz z ASO.
Mnie się udało.
![brawo clapping](./images/smilies/clapping.gif)