LED H7 do mijania Ceed 2

[Wojewoda82]

Ktoś montował?
Przykładowo, wymiary jak zwykła H7, więc nie powinno być problemu ze zmieszczeniem Leda i zamknięciem reflektora osłoną

Realnie plug and play, Pytanie Czy Ceed 2 ma jakąś kontrolę świateł mijania? Chyba nie?

https://www.philips.pl/c-p/LUM11972U250 ... ights-bulb

O ile byłby problem z montażem np Ultinon Pro3022 i wyższych modeli (nie zmieszczą się pod deklem), to model powyżej powinien podejść bez problemu:
https://www.philips.pl/c-e/au/lampy-sam ... 2-led.html

Rozmawiałem dziś ze znajomym diagnostą na SKP i mówił tak. "Nie powinien polecać, ale poleca, bo zwiększa się widoczność. Tylko nie kupować chinoli, tylko markowe."
Wszystko poniżej Phillips

Porównanie parametrów:
Retrofit Led H7:
Trwałość 1500 godzin
Lumeny [lm]1600
Temperatura barwowa 6000 K
Moc 16 W Napięcie12 V

Halogen H7 +30%:
Trwałość Maks. 550 godz.
Lumeny 1500 lm
Temperatura barwowa Do 3200 K
Moc 55 W Napięcie 12 V

Halogen +60%:
Trwałość Maks. 400 godz.
Lumeny 1500 ±10% lm
Temperatura barwowa Do 3200 K

Halogen + 150%
Trwałość 450 godz.
Lumeny [lm] 1500 ± 10%
Temperatura barwowa 3,400 K

Osobno H7 White Vision (kto miał, ten wie, że świecą średnio i szybko się kończą)

Trwałość 200 h
Lumeny 1400 + 100/-50 lm
Temperatura barwowa do 4200 K

[aviator]

Ja mam od zimy Philips Ultinon Access UA2500. P&P. Czytałem, że niektórym na chwilę uruchamia się kontrolka spalonej żarówki. U mnie nie.

[Wojewoda82]

Ja mam od zimy Philips Ultinon Access UA2500. P&P. Czytałem, że niektórym na chwilę uruchamia się kontrolka spalonej żarówki. U mnie nie.

To w sumie to co podam w 1 linku, i jak wrażenia?

[aviator]

To w sumie to co podam w 1 linku, i jak wrażenia?

Do żarówek H7 już nie wrócę

[witek690]

Ja mam drugi rok navra jakość super

[Wojewoda82]

Ok, ja już po zamontowaniu, po lekkim dostrojeniu ustawienia świateł na SKP. Błąd "sprawdź światła mijania oraz kontrolka żarówki" pojawia się gdy akurat od razu są włączone mijania (pozycja mijania na manetce lub auto w niskim oświetleniu) zaraz po odpaleniu auta. Ale za chwilę błąd znika. Błąd nie pojawia się gdy mijania zostaną załączone kilka sekund po odpaleniu.

Wymiana halogenu na H7 LED Philips Ultinon Access to Plug& Play, nic nie trzeba dokupować (adaptery), ani wycinać w osłonach lampy.

Nagranie z mojej kamerki aby zobaczyć jak wygląda, godzina jest 1h większa niż wtopiona w obraz, kamerka schowana pod lusterkiem wstecznym:
https://www.youtube.com/watch?v=W6qlNghGopM

Jak zapaliłem długie (nie widać na tym filmie), to prawie nie widać, że świecą (zostawiłem zwykłe H7)

Dla porównania, zwykłe żarówki 2 tygodnie wcześniej:
https://www.youtube.com/watch?v=C0BSC8b9uBU

Co zauważyłem dodatkowo, po zmianie na LEDy, pasy i linie, są takie jakby lekko fluorescencyjne, są takie hm, bardzo białe.

[pioter]

Dla porównania

Porównać można, gdy obydwa filmy są w tym samym miejscu i o tej samej porze.

[Wojewoda82]

Dla porównania

Porównać można, gdy obydwa filmy są w tym samym miejscu i o tej samej porze.

100% nie będzie to samo, bo 2 tygodnie temu było nieco jaśniej o 22:00 (pracuję na 2 zmiany), na części obydwu filmów jest ten sam odcinek. Tu taka uwaga, kamera widzi maskę (bo jest schowana przy lusterku), ja nie widzę maski, tym bardziej że jeżdżę z fotelem mocno do tyłu oraz z oparciem po kątem około 75 stopni.

Nagranie z wczoraj, led:
https://www.youtube.com/watch?v=q3kbSdFRR6k

Kontra 1,5 tygodnia temu, halogenowe

https://www.youtube.com/watch?v=C0BSC8b9uBU




Widać na porównaniu np. że widać tylko 3 przerywane linie środkowe na halogenach i z 8 na Ledach. Ogólnie kamera nie do końca oddaje efekt dosłownie lekko świecących się linii na jezdni. Na filmie z Ledami załączam 2 razy na moment długie, niewiele dokładają światła.

[aviator]

Tu moje nagranie z kamerki
https://youtu.be/gmKQIiRSQ3E?si=Iw2u-Vowt7idZWFF

[marceed]

Różnicę widać bardzo dobrze
Na pierwszym filmie widać przy doświetlaniu zakrętów na halogenach - różnica kolosalna.

[Peter007]

Najlepszy efekt byłby przy wymianie jeszcze długich i doświetlenia zakrętów ale to już się robi poważny wydatek

[Wojewoda82]

Najlepszy efekt byłby przy wymianie jeszcze długich i doświetlenia zakrętów ale to już się robi poważny wydatek

Ledy nie są oficjalnie legalne w Polsce, choć pewnie z 1/3 aut w kraju z oryginalnie halogenami, jeździ albo na retrofitach LED, albo ma wsadzone ksenony, często chińskie.

O ile w światłach mijania nie widać, co tam realnie jest źródłem światła bo zasłania to soczewka (a zapala się od razu, więc nie sugeruje to lampy ksenon, tylko bardziej np jakiś nightbreaker), o tyle w doświetlaniu zakrętów i długich, żarówka jest na wierzchu i widać co jest źródłem. Druga sprawa, długich używa się sporadycznie, doświetlanie zakrętów też jest tylko chwilowe.

Chwilę temu przejechałem się w ulewie po drodze bez wymalowanych pasów. Również jest lepsza widoczność, sporo więcej światła jest też na boki. Jutro jak będę miał chwilę, to wrzucę filmik z kamerki.

[Peter007]

Nie są legalne w Polsce bo mamy zacofane przepisy. W Europie w tych samych autach nie mają z tym problemu. Piszę o efekcie świecenia a nie ukryciu żarówki przed kontrolą. W tym kraju ludzie sobie montują niebieskie postojówki dla zwiekszenia prestiżu pod remizą i też je widać nawet przy zgaszonych światłach. Może kiedyś mi się będzie chciało i przerzucę do testu te filipki do długich żeby się przekonać czy tu też będzie duży skok

[Wojewoda82]

Nie są legalne w Polsce bo mamy zacofane przepisy. W Europie w tych samych autach nie mają z tym problemu. Piszę o efekcie świecenia a nie ukryciu żarówki przed kontrolą. W tym kraju ludzie sobie montują niebieskie postojówki dla zwiekszenia prestiżu pod remizą i też je widać nawet przy zgaszonych światłach. Może kiedyś mi się będzie chciało i przerzucę do testu te filipki do długich żeby się przekonać czy tu też będzie duży skok

Hej, ja nie montowałem dla prestiżu czy lansu, tylko żeby mieć lepiej doświetloną drogę przed autem. Trafiło się jechać od wymiany na Ledy, wprawdzie krótkie odcinki, po nocy, Nikt mi nie błyskał długimi, więc nie oślepiam kierowców z naprzeciwka. Tym bardziej, że po zamontowaniu Ledów na mijania pojechałem od razu na kontrolę na stację diagnostyczną w celu ewentualnej korekty (no i nie założyłem no name z chin).

Natomiast dopóki przepisy nie nadążą za postępem technologicznym, raczej nie odważę się na zamontowanie Ledów do długich czy do doświetlania zakrętów (nie mówię na 100% nie).

Decyzja o tym, czy ktoś kupi sobie ledy np na mijania, należy osobno do każdego, nie mam zamiaru nikogo zachęcać ani zniechęcać. Znajcie zalety i wady (ryzyko):
- możliwe problemy na stacji diagnostycznej (chyba że sam diagnosta jest za)
- upierdliwy policjant przy np rutynowej kontroli drogowej, możliwy mandat
- wymigiwanie się sprawcy kolizji i potencjalna współwina w razie kolizji (oślepienie itp)
- błąd na dece kilka sekund gdy ledy zapalają się już na zapłonie (noc lub brak ustawionego automatu)
+ Philips Ultinon Access to plug and play, żadnych przeróbek, adapterów
+ moje osobiste porównanie, znacznie lepiej doświetlają niż H7 co miałem (a maiłem jakieś tanie za 30zł 2 sztuki), szczególnie dużo światła jest na boki
+ potencjalnie kilkukrotnie większa trwałość niż halgeny
+- bielsze światło, jak ktoś woli ciepłe ale LED, to jest też Ultinon Access Classic, link poniżej


https://autoswiatla.pl/pl/products/zaro ... khBhqXhhH0

Zastanawia mnie inna rzecz, można znaleźć niby ledy z np 4000lm na sztukę jakiś producentów, których nie kojarzę. Wydaje się to nieprawdopodobne, bo są znacznie tańsze niż Philipsy (ok , płacimy nieco za markę) mają zwykle około 1600lm, ale np
https://autoswiatla.pl/pl/products/zaro ... 13713.html
...według opisu mają po 4000lm co wydaje się mocno naciągane, widziałem też takie z niby 20 000lm.

[Peter007]

Z mojej strony to nie był żaden atak bo sam mam te ledy zamontowane i też z powodu poprawy widoczności. Są one bez problemu dopuszczone w wielu krajach więc to nie kwestia ich złego działania jak w przypadku "zenonów" tylko właśnie archaicznych przepisów. Każde długie oślepiają i gdy coś jedzie z naprzeciwka to i tak trzeba je wyłączyć. Chcę tylko sprawdzić czy długie na tych ledach poprawią jednak słabe długie w C2. Diagnosta może nie podbić przeglądu nie dlatego że źle oswietlają tylko dlatego że są niezgodne z przepisami.

[Wojewoda82]

Ok jazda w wczorajszym deszczu po 21:00:
https://www.youtube.com/watch?v=caKwwT8rFr8

Nie mam niestety identycznego nagrania na tej trasie na starych żarówkach H7, ale mam jeszcze z 2023, głównie po mieście, są fragmenty mniej odświetlone latarniami:
https://www.youtube.com/watch?v=AcHF2OCErOU