mojaceed.pl

Wczoraj wymieniałem akumulator i już się przestraszyłem, że jest coś z nim nie tak - ponieważ po pierwszym włączeniu cały czas paliła się kontrolka ESP OFF. Nie dało się ESP włączyć. Przejechałem się chwilę samochodem zgasiłem silnik i potem już wszystko wróciło do normy. Następnie drugi raz odłączyłem akumulator i znowu to samo. Czy ESP potrzebuje jakiegoś czasu po resecie (odłączeniu akumulatora) do przetestowanie, że nie można go włączyć? Czytałem parę wątków na temat ESP - ale tam w sumie było to traktowane jako awarie. U mnie się nie dało włączyć ESP po każdorazowym odłączeniu akumulatora.
Teraz jest wszystko o.k. tylko tak z ciekawości pytam czy to jest normalne.

TAK, jest nawet informacja dla serwisów że to normalne zachowanie.

teon napisał(a):TAK, jest nawet była informacja dla serwisów że to normalne zachowanie.

O.K. to mnie uspokoiłeś - pewnie po wyzerowaniu po prostu ESP musi się jakoś dostroić. Temat do zamknięcia.

Jest to nawet w instrukcji opisane .... też tak miałem przy wymianie żarówki, gdy musiałem wyjąć akumulator

Mi się od początku użytkowania auta po mocniejszym ale czasami i zwykłym hamowaniu kontrolka włącza i dopiero ponowne uruchomienie silnika powoduje jej wyłączenie. Zgłaszaliśmy to na każdym przeglądzie - wdłg. serwisu jest wszystko ok.

U Ciebie to raczej wina któregoś z czujników ABS.

kasia_mm napisał(a):Mi się od początku użytkowania auta po mocniejszym ale czasami i zwykłym hamowaniu kontrolka włącza i dopiero ponowne uruchomienie silnika powoduje jej wyłączenie. Zgłaszaliśmy to na każdym przeglądzie - wdłg. serwisu jest wszystko ok.

Miałem podobny objaw od początku zakupu auta, ale u mnie kontrolka zapalała się po najechaniu na dziurę, podjechaniu pod krawężnik itp. zgłaszałem to kilkakrotnie, aż w końcu serwis się tym zajął - wymienili na gwarancji jakieś "konektory" czy jakoś tak i na razie od roku zjawisko pojawiło się tylko dwa razy.

teon napisał(a):TAK, jest nawet informacja dla serwisów że to normalne zachowanie.

Chyba nie dla wszystkich bo w BDG Tarnów jak wymienili mi pompę hamulcową i odpinali przy tym aku to też tak było. Jak zwróciłem im uwagę że się świeci cały czas to byli w szoku i nie wiedzieli co jest grane.

toomas napisał(a):

teon napisał(a):TAK, jest nawet informacja dla serwisów że to normalne zachowanie.

Chyba nie dla wszystkich bo w BDG Tarnów jak wymienili mi pompę hamulcową i odpinali przy tym aku to też tak było. Jak zwróciłem im uwagę że się świeci cały czas to byli w szoku i nie wiedzieli co jest grane.

Znalazłem fajną informację w instrukcji:
✽ UWAGA
Po ponownym podłączeniu lub
doładowaniu wyczerpanego
akumulatora zapalić się może
wskaźnik ESP OFF. W takim
przypadku należy obrócić uchwyt o
pół obrotu w lewo i w prawo przy
wyłączniku zapłonu znajdującym
się w położeniu ON. Następnie po
wyłączeniu zapłonu należy
ponownie uruchomić silnik.
Wskaźnik ESP OFF możne zgasnąć.
Jeśli jednak nie zgaśnie, układ
powinien zostać jak najszybciej
sprawdzony przez autoryzowanego
sprzedawcę KIA.

Co to jest uchwyt? Pewnie chodzi o kierownicę.

Chyba bez koreańskiego oryginału nie da się ustalić, co to ma być za uchwyt
W angielskiej wersji jest to samo, co po polsku - handle

✽ NOTICE
After reconnecting or recharging a
discharged battery, the ESP OFF
indicator may illuminate.
In this case, turn the handle half way
to the left and right while the ignition
switch is in the ON position. Then,
restart the engine after the ignition is
off. The ESPOFF indicator may turn
off. If the ESP OFF indicator does
not turn off, have the system checked
by an authorized Kia dealer as soon
as possible.

W szwedzkiej instrukcji w ogóle nie ma tego akapitu przy opisie działania ESP.

Pewno chodzi jednak o kierownicę, bo jak sobie przypominam odłączanie akumulatora: lampka ESP świeci, naciskanie guzika nie pomaga - wyjazd z parkingu z kilkoma skrętami kierownicy, zgaszenie silnika i dopiero po powtórnym uruchomieniu zgasła.

Musi się wykonać kalibracja diod w kierownicy więc na pewno chodzi o kierownicę

ESP sprawdza kąt kierownicy także będzie świecić dopóki się tego nie wykona.

Witam
U mnie po usunięciu problemu z zanikającą masą, zaraz po wyjechaniu z serwisuj zaświeciła się kontrolka esp off esp on i abs, poczym skasował się licznik dzienny, spalanie itp. Po 1 sekundzie wszystko zgasło i wróciło do normy. Nie wiem czemu tak się stało, ale może podobna przypadłość do Waszych - może np po odłączeniu aku po kilku przejechanych metrach ustawia się wszystko...???

Kontrolka ESP zapala się zawsze, gdy był dłączony akumlator. Po ponownym uruchomieniu autka, wystarczy kilka ruchów kierownicą w lewo i prawo, by wszystko wróciło do normy.

awer napisał(a):Kontrolka ESP zapala się zawsze, gdy był dłączony akumlator. Po ponownym uruchomieniu autka, wystarczy kilka ruchów kierownicą w lewo i prawo, by wszystko wróciło do normy.

Kilka ruchów kierownicy i wyłączenie silnika. Po ponownym włączeniu jest o.k. Samo ruszanie kierownicą niewiele daje.

mziutek napisał(a):
Pewno chodzi jednak o kierownicę, bo jak sobie przypominam odłączanie akumulatora: lampka ESP świeci, naciskanie guzika nie pomaga - wyjazd z parkingu z kilkoma skrętami kierownicy, zgaszenie silnika i dopiero po powtórnym uruchomieniu zgasła.

Przez prawie rok od tego odłączania było wszystko OK.
Teraz przy okazji przeglądu (z serwisowym kompem) okazało się, że komputer auta pamięta ten fakt -
trzeba było skasować, w dodatku należało wykalibrować układ wspomagania kierownicy.
Żadnej różnicy w prowadzeniu auta po tej kalibracji nie zauważyłem.

mziutek napisał(a):
Przez prawie rok od tego odłączania było wszystko OK.
Teraz przy okazji przeglądu (z serwisowym kompem) okazało się, że komputer auta pamięta ten fakt -
trzeba było skasować, w dodatku należało wykalibrować układ wspomagania kierownicy.
Żadnej różnicy w prowadzeniu auta po tej kalibracji nie zauważyłem.

Komputer masę nieistotnych śmieci trzyma - taka jego rola - pewnie raz na jakiś czas przydałoby się go resetem potraktować (wyzerować) - to tak jak PC-ta

hmm
nie wiem gdzie sie wkleic.

mam pytanko, czy po przekroczeniu jakiejs predkosci ESP ma prawo sie wyłaczac ?? potem po zwolnieniu znowu sie wlaczyc i kontrolka wyl. gasnie ....

wie ktos cos ?

lewadzki napisał(a):hmm
nie wiem gdzie sie wkleic.

mam pytanko, czy po przekroczeniu jakiejs predkosci ESP ma prawo sie wyłaczac ?? potem po zwolnieniu znowu sie wlaczyc i kontrolka wyl. gasnie ....

wie ktos cos ?

Nie ma takiego prawa. No chyba, że się sam zabawisz wyłącznikiem.

Nie ma takiego prawa. ESP ma działać cały czas.

myslicie ze na gwarancji cos pogrzebia?
fakt, ze rzadko się tak jezdzi, al dzis zalozylem nowe letnie opony i chcialem zobaczyc glośność, i po przekroczeniu 200km/h na autostradzie (wiem wiem ze za szybko) sie tak wlasnie zrobilo...
zwolnilem znikla kontrolka...

hmm spr jutro raz jeszcze i wtedy tel i do ASO najwyzej