Podgrzewanie siedzeń

[aviator]

Ktoś podpowie, które to przewody od mat grzewczych? Fotel kierowcy c2fl.

W tej dużej kostce są

[gzyms]

W tej dużej kostce są

Dzięki. Znalazłem jakiś schemat ale tam kostki są dwie obok siebie.

Orientuje się ktoś czego brakuje w instalacji .....

Zapomnij, żadnej instalacji nie ma. Trzeba ciągnąć od skrzynki bezpieczników. Ja wymieniłem fotele, zrobiłem cześć głównej wiązki i się poddałem...

Ciekawe czy @Yankee ma jeszcze ten samochód (6 lat) aczkolwiek i tak ważna MZ informacja dla ewentualnych chętnych.

[Yankee]

Oczywiście że nie mam
Za dużo rzeczy mi brakowało i mam już nowego ceeda od 2022r.

[marceed]

...
Za dużo rzeczy mi brakowało i mam już nowego ceeda od 2022r.

Co takiego ma nowy ceed czego nie miał stary? I czego brakowało?

[Yankee]

Podgrzewanych foteli, kierownicy, bezproblemowo działającego oryginalnego android auto i ogólne sprawnie działającej stacji multimedialnej, nagłośnienie JBL, czujniki martwego pola, wyciszenie samochodu, gwarancja, asystenta pasa ruchu, auto hold, tunelu w tylnej kanapie do przewożenia nart , zdalnej łącznosci z autem przez internet w celu zamkniecia/otwarcia auta czy nawet sprawdzenia gdzie jest. no i zamieniłem DPF n GPF.
Pewnie coś by sie jeszcze znalazło dodatkowo ale najważniejsze to to, że stary był prywatny a nowy jest służbowy. To ma również wiele zalet nie do obalenia.
Wracając do tematu druciarstwa - jak ktoś ma nerwy i czas to oczywiście można kombinować, ale ja już ze względu na swój wiek i ogólny brak czasu wolę ten czas spożytkować na inne rzeczy odpuściłem grzanie tyłka w stsrym aucie bo za dużo było kombinowania. Może jeszcze gdybym był z Łodzi to podjechałbym do tych gości i zostawił im auto to zrobienia ale, że mam tam z 250km to odpuściłem.

[Piejar]

Ja w dwóch autach dokładałem takie zestawy jak niżej: w Dacii Spring i w Megane IV. Nie wiem jaki jest system mocowania pokrycia tapicerki w Twojej kijance ale to wpływa na stopień trudności. Jakby co to mogę pomóc. Jeżeli ktoś założy Ci to za 500 zł to się zdecyduj bo jest z tym roboty. Obydwa układy zasilalem z obwodu gniazda zapalniczki - nie dokładałem dodatkowego bezpiecznika czy obwodu.
Poniższe maty mają fajny układ regulacji 6 stopniowy bo przeważnie przy tym 2 stopniowym ten słabszy jest za mocny

155,00zł | Uniwersalny zestaw podgrzewacza do foteli samochodowych 12 V Pasuje do 2 foteli 48x27 cm Podkładka grzewcza z drutu stopowego 6-poziomowy system przełączników Akcesoria samochodowe
https://a.aliexpress.com/_EGrVYWa

[Piejar]

Dla mnie grzane zadki stają się niezbędnym składnikiem wyposażenia poza klimatyzacją (manualna jest dla mnie OK). Ale w elektrycznej Konie mam grzaną kierownicę i to jest fajny bajerek

[marceed]

Podgrzewanych foteli, kierownicy, bezproblemowo działającego oryginalnego android auto i ogólne sprawnie działającej stacji multimedialnej, nagłośnienie JBL, czujniki martwego pola, wyciszenie samochodu, gwarancja, asystenta pasa ruchu, auto hold, tunelu w tylnej kanapie do przewożenia nart , zdalnej łącznosci z autem przez internet w celu zamkniecia/otwarcia auta czy nawet sprawdzenia gdzie jest. no i zamieniłem DPF n GPF.

O to sporo Nie wiem jaką miałeś wcześniej wersję wyposażenia auta i jaki rocznik. Mi też brakowało pewnych udogodnień w starym aucie ale nie wiedziałem że w nowym będzie mi brakowało rzeczy które ma stary 12 letni Cee'd

[gzyms]

A jest gdzieś jakiś manual dostania się do maty na oparciu fotela?

[Piejar]

Przeszukaj YT.
W moich bojach, przy Springu korzystałem z fotek na niemieckim forum. Przy Megane miałem już doświadczenie po Springu.
Generalnie trzeba wymontować fotel, obrócić go i ustalić miejsca oraz sposób mocowania pokrycia. Generalnie są to plastikowe listwy nasuwane na krawędzie elementów z blachy, często też są napinane za pomocą gumowych pasków. Czasem trzeba odkręcić kawałek plastiku który może blokować demontaż poszycia.
Na siedzisku/oparciu poszycie jest łapane do prętów/oczek/zatrzasków które są zatopione w gąbce fotela. Poszycie też ma w sobie pręty napinające i jedno z drugim musi być jakoś połączone.
W Springu jedno z drugim było łapane na druciane oczka tapicerskie, w Megane były zatrzaski plastikowe, które można było zwolnić a potem znów zatrzasnąć.
Oparcie przeważnie ma zawijany język poszycia z dołu i przeważnie jakiś zamek na bocznej krawędzi. W Springu dalo się ten zamek rozpiąć ale w Megane ten zamek nie miał suwaka więc po zwolnieniu zatrzasków tylko zsunalem trochę poszycie. Raczej trudno jest go całkowicie zdjąć bo tam jest airbag i jakos to było zszyte jedno z drugim

[Piejar]

Kia Sorento - to daje pewne pojęcie.
https://youtu.be/-GlDu6_-ADA?feature=shared

[gzyms]

Dzięki za info, mało tego w sumie, nawet na ruskich forach nie ma jednego, całego manuala.

[Piejar]

Ktoś te manuale musi zrobić a to też czas zajmuje.
Jak masz lewą i prawą rękę, jak coś tam majsterkujesz to dasz radę. Ale nie jest to bardzo proste.
Dodatkowo przed montażem (wklejaniem) padów trzeba wyciąć w nich okienka na spinki - połączenie drutu napinającego poszycie z drutem w gąbce. No i samo klejenie padu, szczególnie w oparciu jest wredne bo z racji bocznych poduszek nie da się zdjąć poszycia z oparcia i pad trzeba wsuwać ręką pod poszycie - na brzegach pada jest warstwa klejąca więc musisz troszkę zdjąć taśmy maskującej klej, wsunąć, ułożyć i potem odkleić resztę taśmy maskującej klej układając to w miarę płasko. Jak odkleisz taśmę maskująca na całej długości to nie wsuniesz pada bo klej będzie się łapał do gąbki.
Link do katalogu z moimi fotkami
https://drive.google.com/drive/folders/ ... oy0xSLjhwZ