mojaceed.pl

pioter napisał(a): Co więcej, jak jestem przeciwny jakimś akcjom policyjnym służącym do gnębienia każdego obywatela, tak tych z zamontowanymi domowo ledami zatrzymywałbym od strzału i sprawdzał - brak homologacji = od strzału zabrany dowód i stówka..

Otóż to, podpisuję się pod tym dwiema płetwami, bo to właśnie jest "prawo na drodze"
Tylko ja bym walił 3 stówki Wczoraj przy wyprzedzaniu bym właśnie zaliczył kretyna - mgła jak diabli (właściwie smog) wszyscy jadą na normalnych mijania, a kretyn w prestiszu przez duże SZ na "choinkowych"...

Będąc w dwóch ASO ostatnio (wiem powtarzam się ) w jednym wpadły mi w łapy reklamy tego modułu CLM CAN (czy jakoś) do ceed'a. Ciekawe czemu to w ASO się sprzedaje?
W drugim podwójne halogeny do Vengi i do cee'd ED FL. Nie wziąłem tej ulotki, ale nigdzie już nie znalazłem informacji o tym do ceeda.

ruszok napisał(a):Ciekawe czemu to w ASO się sprzedaje?

Sprzedawać można wszystko ( np antyradary) ale czy można używać zgodnie z prawem tego sprzedawca już nie powie

ruszok, Turbo Kamera pokazywała nie takie rzeczy montowane przez ASO, które zapomniało powiedzieć, że przez nie auto traci gwarancję producenta.

No niby tak, ale wszechobecne loga KIA sugerują "fabryczność" rozwiązania

Tak jest w każdej marce - ludzie uważają, że jak jest logo, to serwisują u samego producenta. A to - jak sama nazwa wskazuje - tylko AUTORYZOWANE stacje. Niestety, często ludzie bezkrytycznie przyjmują, że jak coś zrobiło ASO, niezależnie od zakresu modyfikacji, nic to nie zmienia w kwestii np. gwarancji czy użytkowości auta. Była przecież spora afera, kiedy w serwisach ASO Opla montowali instalację, która za Chiny nie chciał współpracować z silnikami, a nawet doprowadzała do uszkodzeń. Jakież było zdziwienie właścicieli, kiedy okazało się, że za naprawy nie chce płacić już Opel, bo po dołożeniu a ASO LPG auto "z automatu" straciło gwarancję ...

pioter napisał(a):Tak jest w każdej marce - ludzie uważają, że jak jest logo, to serwisują u samego producenta. A to - jak sama nazwa wskazuje - tylko AUTORYZOWANE stacje. Niestety, często ludzie bezkrytycznie przyjmują, że jak coś zrobiło ASO, niezależnie od zakresu modyfikacji, nic to nie zmienia w kwestii np. gwarancji czy użytkowości auta. Była przecież spora afera, kiedy w serwisach ASO Opla montowali instalację, która za Chiny nie chciał współpracować z silnikami, a nawet doprowadzała do uszkodzeń. Jakież było zdziwienie właścicieli, kiedy okazało się, że za naprawy nie chce płacić już Opel, bo po dołożeniu a ASO LPG auto "z automatu" straciło gwarancję ...

Bo niestety ludzie za dużą wiarę kładą w uczciwość sprzedawców - idąć do ASO zostawiamy tak konkretną kasę ale niestety poziom usług z którym się tam spotykamy nie zawsze temu odpowiada. Czasami człowiek czuje się jak ofiara z której chcą jak najwięcej skubnąć. Ja rozumiem, iż każdy chce zarobić ale czy nie może odbywać się to na zasadzie uczciwości i wzajemnego poszanowania? Drugą kwestią pozostają również kompetencje osób pracujących w ASO z którymi bywa różnie - czasami sa to osoby które w pełni i przystepnie wszystko wytłumaczą, a czasami sa to osoby które w dwóch zdaniach potrafą sobie zaprzeczyć. Ostatnio miałem sytuacje, iż w ASO dwóch pracowników miało odmienne zdanie na temat tego gdzie mogę zamontować hak (czy tylko w ASO czy nie, aby nie stracić gwarancji). Najgorsze jest to, iż również Pani z infolini nie odpowiedziała na takie pytanie

ruszok napisał(a):Będąc w dwóch ASO ostatnio (wiem powtarzam się ) w jednym wpadły mi w łapy reklamy tego modułu CLM CAN (czy jakoś) do ceed'a. Ciekawe czemu to w ASO się sprzedaje?
W drugim podwójne halogeny do Vengi i do cee'd ED FL. Nie wziąłem tej ulotki, ale nigdzie już nie znalazłem informacji o tym do ceeda.

http://www.emg-poland.pl/index.php?opco ... &param=188

EMG Poland jest dostawcą czujników parkowania. Montując akcesoria tej firmy gwarancja jest utrzymana. Do cee'd ED FL to tylko do pro fl

Zastanawiam sie na zamontowaniem albo ledów albo automatycznego włącznika przeciwmgielnych - ale tu sie nasuwa pytanie na ile wytrzymałe sa w nich zarowki? Co do ledów to cieżko dobrać coś co bedzie sie odpowiednio komponować ze zderzakiem.

mobista napisał(a): Zastanawiam sie na zamontowaniem (...) automatycznego włącznika przeciwmgielnych

a to niby po co?? ten automat ma badać gęstość mgły ...czy chcesz nielegalnie używać lampy jako DRLe??

mobista napisał(a):cieżko dobrać coś co bedzie sie odpowiednio komponować ze zderzakiem.

Niestety konstrukcja auta nie daje nam wiele miejsca do montażu świateł DRL ....najlepszą opcja to zastąpienie świateł przeciwmgielnych ( lub montaż w to miejsce - jesli auto nie jest wyposażone ) inne miejsca to już inwencja twórcza właściciela auta. Widziałem lampy montowane w dolnym wlocie a i też w samym zderzaku ( wycinając stosowne otwory)

Gizmo121 napisał(a): ten automat ma badać gęstość mgły ..

mobista napisał(a): Co do ledów to cieżko dobrać coś co bedzie sie odpowiednio komponować ze zderzakiem.

Ładujesz okrągłe światła w miejsce przeciwmgielnych albo kupujesz za kilka stów 2w1 linki masz od Gizma na stronie wstecz.

Jakie swiatla do jazdy dziennej do ceed fl montowaliscie u siebie?

Masz temat to go przejrzyj ludzie wrzucali tu fotki tego co montowali


Powered by MI4C

Temat na 50 stron, ze 20 przykładów i 40 zdjęć, ale nic nie ma i nic się nie komponuje...

bochenek19 napisał(a):Jakie swiatla do jazdy dziennej do ceed fl montowaliscie u siebie?

Może na początek uzupełnij profil o dane auta będziemy wiedzieć "o co kaman " u Ciebie

Witam

mam pytanko do zorientowanych w temacie podłączenia świateł do jazdy dziennej .

Moje światła które chce zamontować to światła okrągłe o średnicy 7 cm które chce wmontować w dolną część czarnego nawiewu w zderzaku , w górnej części w obu rogach . Mają one wbudowany automat włączanie się i trzy kable :
czarny to - masa ,
biały to + plus który podłączamy pod + ze świateł pozycyjnych
czerwony to też + plus który trzeba podłączyć pod + plus po zapłonie .

moje pytanie :
w jakim miejscu, najlepiej łatwo dostępnym podłączyć + plus po za płonie w kabinie silnika - może ktoś wskazać lub pokazać na zdjęciu w którym miejscu można by było się podpiąć .

Plus po zapłonie oznacza , że po przekręceniu kluczyka mamy prąd w kablu i światła do jazdy dziennej się zapalają.
Po włączenie świateł pozycyjnych , dochodzi prąd białym kablem do świateł dziennych i automat je wyłącza .

Z góry dziękuję za pomoc

pozdrawiam

moje auto to KIA Ceed 1.6 benzyna 2007 - pierwsza wersja

marcin76 napisał(a):moje auto to KIA Ceed 1.6 benzyna 2007 - pierwsza wersja

Dodaje te dane (rocznik) do swojej stopki, a w przyszołości będzie łatwiej udzielać Ci odpowiedzi

Też noszę się z zamiarem zakupu DRLek z poprzednej strony (montowane w miejsce halo przeciwmgl.) i zastanawia mnie tylko to, czy w rzeczywistości nie są gównoniebieskie jak masa drlek, które widuję na drodze. Najchętniej wsadziłbym coś w okolicach 4500-5000K i zastanawia mnie to, czy przełknę te allegrowe. Z góry dzięki za odpowiedzi

@na dole: Dzięki Kolego

Jak tylko upewnię się, że dam radę bez zdejmowania zderzaka - kupuję. Mam zamiar wpiąć się do przewodów od przeciwmgielnych, by uniknąć hardkorowego dłubania/dorzucania kolejnych 200zł za robociznę.

asdfuc napisał(a): czy w rzeczywistości nie są gównoniebieskie jak masa drlek,

Zawsze możesz sprawdzić u sprzedawcy jak się prezentują ...polecam Ci te DRLki http://allegro.pl/dzienne-okragle-ringi-kia-ceed-carens-i5955236180.html - chociażby dlatego ,że sprzedawca jest z tego samego miasta co Ty.