mojaceed.pl

Ja mam pytanko jeśli ktoś z C1FL ma te Valeo Hybrid, czy ta przejściówka na hakowy konektor:

nie "wystaje" wam za bardzo ponad maskę? Ja mam teraz Valeo First i właśnie wkurza mnie że ta przejściówka (a wygląda na identyczną dla obu modeli) mocno podnosi ramię wycieraczki i przez to całe ramię i tę przejściówkę mam w polu widzenia swoim i kamery.. Bosche na których auto wyjechało z fabryki były bardziej "płaskie" (nie pióro tylko zaczep właśnie) i nie wystawały ponad maskę, ale potem każde zamienniki czy Bosch czy nie Bosch mają te uniwersalne konektory i tak to wygląda
Chyba rozważę wymianę ramion wycieraczek na te z C1, bo tam były płaskie konketory a nie te hakowe..

Ryba nie wiem ale jak kupowałem do c1 to Boscha takie co miały odrazu uchwyt dostosowany bez wystających przejściówek, ba wcale bez przejściówek
One tez pasowały do bravo i B6, i co przestali je produkować??. Eeeeeeeee


http://allegro.pl/wycieraczki-bosch-tou ... 62059.html
PROSZE MYSZKO

sensor napisał(a):A czemu takie a nie zwykle płaskie?

Bo płaskie są bezużyteczne przy większych prędkościach. Wyginają się i nic nie zbierają.

Tapatalk @ Galaxy S6

Oki widziałem w wekend u kolegi w cedzie płaskie wlasnie i mówił ze powyżej 160 km/ h nie zbierają
Ja tam tak szybko nie jeżdzę ale...
Oki dzieki zamawiam hybrydy

Moim zdaniem to już powyżej 130km/h robią za grzebień...

Tapatalk @ Galaxy S6

sensor napisał(a):http://allegro.pl/wycieraczki-bosch-tou ... 62059.html
PROSZE MYSZKO

Dzięki kotku!
Tylko to właśnie są do C1 a nie CFL, bo na płaskie złącze. Pytanie jeszcze czy nie lewizny, bo pierwsze po fabryce (która wytrzymała chyba z 2 lata) kupiłem też boshe aerotwin i po miesiącu poleciały do kosza :/

vonski napisał(a):Moim zdaniem to już powyżej 130km/h robią za grzebień...

Zgadza się - płaskie są spoko, ale do pewnej prędkości.. tylko z drugiej strony co w takim razie montują do Ferrari?? Tzn miałem okazję pojeździć, ale akurat wycieraczkom się nie przyjrzałem

Jak znam życie to W Ferrari są pewnie płaskie wycieraczki na szkielecie z włókna węglowego z powłoką podobną do poszycia promów kosmicznych i kosztują pewnie po 500 euro za sztukę.
Albo coś w ten deseń.
Swoją drogą ostatnio widziałem w działaniu porządną wycieraczkę w płynie (taką aplikowaną w salonie detailingu, a nie z Macro za 15zl) i przy prędkości powyżej 90km/h w ogóle nie trzeba było włączać wycieraczek mimo dość mocnego deszczu. Fajna sprawa.

Tapatalk @ Xperia Z3 Tablet Compact

Powyżej 70km/h działa znakomicie Rain-X. Standardowo jak lecę autostradami nawet w potężnej ulewie to wycieraczek nie używam.

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

Ryba4 napisał(a):

sensor napisał(a):http://allegro.pl/wycieraczki-bosch-tou ... 62059.html
PROSZE MYSZKO

Dzięki kotku!
Tylko to właśnie są do C1 a nie CFL, bo na płaskie złącze. Pytanie jeszcze czy nie lewizny, bo pierwsze po fabryce (która wytrzymała chyba z 2 lata) kupiłem też boshe aerotwin i po miesiącu poleciały do kosza :/

vonski napisał(a):Moim zdaniem to już powyżej 130km/h robią za grzebień...

Zgadza się - płaskie są spoko, ale do pewnej prędkości.. tylko z drugiej strony co w takim razie montują do Ferrari?? Tzn miałem okazję pojeździć, ale akurat wycieraczkom się nie przyjrzałem

Nie wiedziałem ze fl ma inne, noż takiego ceeeda akurat ńie miałem. Oryginał w c1 mialem wlasnie aero od Boscha i na takie tez potem wymieniałem i było cacy

A ja polecam wypróbować same gumki do płaskich, do nabycia w serwisie volkswagena. Z używanych dotąd, plasują się na 2 pozycji zaraz po założonych fabrycznie.

Doszły hybrydy
Delikatniejsze i lżejsze niż fabryczne
Bez tradycyjnego stelaża
Spojler za to większy jutro test na autostradzie

Yankee napisał(a):Powyżej 70km/h działa znakomicie Rain-X. Standardowo jak lecę autostradami nawet w potężnej ulewie to wycieraczek nie używam.

Właśnie problem tego typu specyfików jest taki, że nie radzą sobie z mżawką. Im grubszy deszcz(większe krople) tym lepiej się spisują. Kinetyki nie oszukasz

Wycieraczki śmietnik powyżej 100km/h wycieraczka kierowcy dolna krawędź jakies 15-20 cm nie zbiera wody
Traf chciał ze w tygodniu kilkaset km po S3 zrobiłem w deszczu
Dziś za dnia i widze ze cały dół wycieraczki nie dolega i przy zmianie kierunku pracy gumka nie obraca sie i totalnie nie zbiera wody
Przy niższych prędkościach jest dobrze
Ciekawe czy mozna reklamować wycieraczki i kto mi uwierzy , zrobiłem kilkanaście fotek, Alu musze zobaczyć w kompie czy bedzie na nich to widac, wizualnie wycieraczka jest ok

Wiem ze nie wolno watek pod wątkiem
Oximo takie cudo znalazłem na necie bardzo tanio, aż z ciekawosci kupie i zobaczę
Zwykle płaskie wycieraczki

Oximo odradzam, kupiłem hybrydowe i po 3 miesiącach wymieniłem na Valeo First (czy jakoś tak). Oximo od nowości piszczały i smużyły, ogólnie wrażenia kiepskie, a tylna w ogóle nie pasowała - musiałem samą gumkę przełożyć do oryginalnego ramienia...

sensor napisał(a):Oximo takie cudo znalazłem na necie bardzo tanio, aż z ciekawosci kupie i zobaczę
Zwykle płaskie wycieraczki

Wybaczcie, że się powtarzam w temacie wycieraczek Oximo (co były i już ich ni mo). Szmelc totalny. Szkoda kasy.

cena mnie strasznie zdziwiła tych oximo 30 zł to stwierdziłem ze zaryzykuj
Zawsze kupowalem valeo lub bosch bo inne to po trzech dniach ładowały w śmietniku, raz nawet podczas pierwszej trasy po wymianie wycieraczek w połowie drogi sie zatrzymałem i wywaliłem do śmietnika i założyłem stare
Nic musze sie wziąć i spytac co mi odpowiedzą na reklamacje tych valeo, do do 100 km/ h sa idealne

sensor napisał(a):Aaaaaaa wcale ze nie, oki tak. Na mnie strasznie zdziwiła tych oximo
Zawsze wlasnie valeo lub bosch bo inne to po trzech dniach ładowały w śmietniku
...

A moze jeszcze raz tylko po polsku?

potok napisał(a):

wujekcybul napisał(a):Moje generalnie jeszcze sa dobre ale po srodku po stronei keiorwcy zostawia taki jakis dziwny slad wody i strasznie mnie to irytuje.

Ciekawe, ja od nowości też tak mam

Witam,
Mam problem jak wyżej, kupiłem nowe wycieraczki

http://allegro.pl/show_item.php?item=4947133152

bo myślałem że to wina starości poprzednich, ale problem nadal pozostał, wycieraczka zbiera wodę, ale przy powrocie zostawia smugę na szybie. Nie jestem pewny czy to wina piór, czy może inny np z ramieniem. Może ktoś się miał podobny problem i go rozwiązał? Jeśli to wina piór to jakie najlepiej kupić bo problem stał się szczególnie irytujący szczegolnie przy tej pogodzie :/

Słabe one serwisowe bo nawet rozmiar maja zly

Worki teraz mi sie odpaliła całość, to do c1