mojaceed.pl

Rawq napisał(a):Rozumiem, że ten dokładane alarmy z czujnikami ruchu współpracują z oryginalnym pilotem?

Oczywiście, działa z fabrycznym pilotem. Z reguły montuje się QX-002. I tu drobna uwaga. Ten alarm ma takie wejście, które nazywa się inhibit. Spotkałem się kilkakrotnie, że było ono źle podłączone. Nie wchodząc w techniczne niuanse, od strony użytkowania objawiało się to tym, że nieprawidłowo działała funkcja odblokowania bagażnika. Gdy alarm jest uzbrojony, po przytrzymaniu przycisku z piktogramem bagażnika, powinna być następująca reakcja:
- błysk kierunkowskazów
- alarm wyłącza czujniki ruchu
- alarm pozwala otworzyć klapę bagażnika
- po zamknięciu klapy alarm automatycznie ją zablokowuje (nie pozwoli ponownie otworzyć) i z powrotem uzbraja czujniki ruchu
W opisanych powyżej kilku przypadkach było tak, że po wywołaniu tej funkcji otwarcia bagażnika, owszem dało się otworzyć klapę, ale włączał się alarm, bo czujniki nie były odłączane. Wynikało to z niezrozumienia elektryka montującego alarm, co producent QX'a miał na myśli
O ile dobrze kojarzę, gdzieś tu na forum widziałem kiedyś wątek, w którym też ktoś się skarżył, że funkcja otwarcia bagażnika działa nieprawidłowo.
Jak będziesz odbierać auto, sprawdź czy jest ok.

Rawq napisał(a):Rozumiem, że ten dokładane alarmy z czujnikami ruchu współpracują z oryginalnym pilotem?

Tak

jerry napisał(a):Po FL każdy Ceed ma fabryczny alarm.

Dla porządku - przed FL też

to jak rozumieć wypowiedź Rawq:
"Dzwoniłem do innego dealera i powiedziano mi że w roku modelowym 2009 jak i 2010 nie był montowany żaden alarm w standardzie... Wszystko za dopłatą nawet ten alarm, który podczas otwarcia drzwi powoduje, że auto mryga kierunkami i trąbi"

był montowany, mogę potwierdzić: miałem

George napisał(a):

jerry napisał(a):Po FL każdy Ceed ma fabryczny alarm.

Dla porządku - przed FL też

Widziałem, że przed FL mają, ale nie byłem pewien, czy to standard, czy tylko ja na takie trafiałem, ale dobrze wiedzieć

kozlp napisał(a):to jak rozumieć wypowiedź Rawq:
"Dzwoniłem do innego dealera i powiedziano mi że w roku modelowym 2009 jak i 2010 nie był montowany żaden alarm w standardzie... Wszystko za dopłatą nawet ten alarm, który podczas otwarcia drzwi powoduje, że auto mryga kierunkami i trąbi"

Aktywacja i dezaktywacja fabrycznego alarmu realizowana jest programowo. Pewnie deafaultowo jest wyłączony i niektórzy sprzedawcy sami nie bardzo wiedzą o co chodzi. To tylko ludzie i jak w każdej innej branży też rotują między firmami, producenci co chwilę wprowadzają modyfikacje, więc czasem nie sposób człowiekowi wszystkiego ogarnąć.
Na pewno czasem zdarzają się przypadki celowego wprowadzania w błąd, ale to raczej margines. Znam z osobistych obserwacji przypadki (na szczęście nie w ASO ), kiedy klient przyjeżdża do elektryka szmelcwagenem i prosi o zamontowanie modułu domykania. Za kilka godzin odbiera auto i mówią klientowi: "moduł zamontowaliśmy i teraz ma pan tak, że jak przytrzyma pan przycisk zamykania zamka na fabrycznym pilocie, to się szyby zamkną".

kozlp napisał(a):to jak rozumieć wypowiedź Rawq:
"Dzwoniłem do innego dealera i powiedziano mi że w roku modelowym 2009 jak i 2010 nie był montowany żaden alarm w standardzie... Wszystko za dopłatą nawet ten alarm, który podczas otwarcia drzwi powoduje, że auto mryga kierunkami i trąbi"

Taka informacje udzielił mi jeden z dealerów jak się okazało był w błędzie. Drugi udzielił takiej informacji jak koledzy wyżej.

no to bomba

No i wyjaśniło się, dealer dorzucił oddzielny alarm QX 002 taki o jakim pisaliście. Jestem zadowolony

Moc forumowa jest nie do opisania

Zgadzam się żeby nie forum i wasza opinia został bym ze standardem Dzięki za pomoc i rady

Pozdrawiam

Ten dodatkowy alarm to zwykle qx do obejścia w kilka sekund wiec alarmem się nie przejmuj.

Jak mają ukraść to i tak ukradną... bardziej chodziło o fakt że chcieli mi dać coś co w aucie już było i, że nie dałem się oszukać.

wujekcybul napisał(a):Ten dodatkwoy alarm to zwykle qx do obejscia w kilka sekund wiec alarmem sie nie przejmuj.

To prawda
Tylko należy wziąć pod uwagę, że w praktyce alarm absolutnie nie jest zabezpieczeniem przed kradzieżą auta, tylko tego, co znajduje się wewnątrz.
Takich kradzieży dokonują zazwyczaj okazyjnie nastoletni blockersi a nie "zawodowi złodzieje". Jeśli osiedle jest napakowane samochodami, to taki blockersik zawsze zdecyduje się dziabnąć radio z tego auta, które mu nie będzie wyło przy wybijaniu szyby

jerry napisał(a):Jeśli osiedle jest napakowane samochodami, to taki blockersik zawsze zdecyduje się dziabnąć radio z tego auta, które mu nie będzie wyło przy wybijaniu szyby

tylko w przypadku ceed'ów nie słyszałem o przypadkach, że jest tendencja do kradzieży standardowo zainstalowanych radioodbiorników. nie wiem, czy one pasują do innych samochodów.

Z tego co się mi wiadomo to alarmy montują standardowo bo prawie zawsze jest potrzebny np. auto na kredyt, ubezpieczenie itp.
Myślę że jak by się ktoś zapierał że nie chce to by mu alarm dorzucono gratis tak jak mi.

Zapomniałem dodać że dotyczyło to roku modelowego 2009.

abies napisał(a):Z tego co się mi wiadomo to alarmy mątują standardowo bo prawie zawsze jest potrzebny np. auto na kredyt, ubezpieczenie itp.
Myślę że jak by się ktoś zapierał że nie chce to by mu alarm dorzucono gratis tak jak mi.

Przeczytaj wszystkie posty w wątku
Jest napisane, że alarm fabryczny JEST W KAŻDYM defaultowo i do ubezpieczenia wystarcza

c22 napisał(a):tylko w przypadku ceed'ów nie słyszałem o przypadkach, że jest tendencja do kradzieży standardowo zainstalowanych radioodbiorników. nie wiem, czy one pasują do innych samochodów.

Absolutna racja. Ja tu piłem ogólnie do wszystkich samochodów, ale może źle się wyraziłem
Niemniej jednak, NIESTETY, zdarzają się przypadki kradzieży odtwarzaczy dedykowanych z różnych marek aut, a wynika to z faktu, że kradnący je są indolentnymi tępakami i nie mają świadomości tego, że nikt takiego radia nie może użyć...
Poza tym, jeśli na szybie jest przyssawka od navi, to taki złodziejaszek jest skłonny wybić szybę, bo a nuż w schowku jest samo urządzenie? I tu wracamy do punktu wyjścia - jak ma ryzykować niepewny zysk, to wybierze auto bez alarmu.
Inna sprawa, że navi są już tak koszmarnie tanie, że trzeba mieć nierówno pod sufitem, żeby pakować się w zakup kradzionego

słuchajcie może jestem ciemny ale jak mam zamontowany alarm z osobnym zasilaniem, kluczykiem aby go tam pod maską w razie czego wyłączyć to to jest ten standardowy czy ten co jest opcją za 1000 zł?

To jest opcja.

filip_84 napisał(a):słuchajcie może jestem ciemny ale jak mam zamontowany alarm z osobnym zasilaniem, kluczykiem aby go tam pod maską w razie czego wyłączyć to to jest ten standardowy czy ten co jest opcją za 1000 zł?

Obawiam się ,że osobne zasilanie ( w przypadku sabotażu - odcięcia zasilania z akumulatora )i kluczyk do wyłączania to się tyczy samej syrenki alarmu ( choć są alarmy że centralka jest wewnątrz obudowy syrenki i stanowi integralną część ale te opcję i tak tyczą się syrenki)

Jak masz na osłonie kolumny kierownicy kontrolkę/wygląda gówniano/ i czujniki na przednich słupkach drzwi to napewno masz założony dodatkowo.
Ponadto pod machą z prawej masz klakson ,a po lewej , na podszybiu , syrenę z własnym zasilaniem - wyłączaną malutkim/bardzo/kluczykiem dołączonym do firmowego klucza/pilota.
A do książki serwisowej powinni dołączyć instrukcję obsługi autoalarmu.
Spokojnie a rozpracujesz "modela".!!!
Pozdro!!