Osłona komory silnika.

Ostatnio stwierdziłem, że pod maską wszystko jest zachlapane błotem. Poczynając od pokrywy silnika na pojemnikach eksploatacyjnych kończąc.

Czy w Waszych autkach całość też jest niczym nie osłonięta i błoto wpada do komory? W poprzednich autach, silniki były jak nowe,czyściutkie.

Pytałem w serwisie i mówią, że tak ma być. Jednak z uwagi na miejsce serwisu (Szczecin) jakoś nie chce mi sie wierzyć.
Dzięki za odpowiedź.

Też tak mam - po przejechaniu niecałych 5tys kilometrów silnik jest już dość mocno pochlapany zaschniętym błotem - nawet od góry.
Wygląda na to, że tak to po prostu jest...

Ciekawe czy przy silnikach diesla jest tak samo - może ktoś z "ropniaków" się wypowie?

<span>rmx</span> napisał(a):Ciekawe czy przy silnikach diesla jest tak samo - może ktoś z "ropniaków" się wypowie?

po 11 miesiącach widać silnik

. Trochę jest przykurzony ale błocka niewiele. Nadal widać ,ze auto jest "nówka"

u mnie na liczniku 900 km dopiero a bagno wszędzie
:evil:

Przebieg ponad 5 tys km i też nie jest za czysto.
Wydaje mi sie, że część tego brudu przeciska się przez źle spasowaną maskę silnika z atrapą chłodnicy. Problem "wizualny" znany chyba większości ceedziarzy...

U mnie 12 tys km silnik nie jest błyszczący ale nie jest zachlapany błockiem.
Może dlatego, że w dieslach jest fabryczna osłona pod silnikiem. :roll:

xxxpablos - tu masz sporo o tej osłonie!
http://mojaceed.pl/forum/viewtopic.php? ... sc&start=0

Osłona komory silnika.

Osłona komory silnika.

Kto przegląda forum

Partnerzy