mojaceed.pl

A to "śliskie" to lód czy czy co? Bo moje 6 letnie uniroyale (po jakiś 35kkm) też na śniegu się kleją, na śliskim to tylko z łańcuchami, i nieźle na deszczu.
A jak były nowe to już zupełnie ;p

gzyms napisał(a):A to "śliskie" to lód czy czy co?

To śliskie to śnieg, który padał przy niewielkim mrozie, następnie został sprasowany kołami na białą, śnieżną, lodowatą nawierzchnię.

pioter napisał(a): śnieżną, lodowatą nawierzchnię.

Niestety uniroyale tak się na lodzie nie kleją, szczególnie w tym wieku i przebiegu a głośne w uj.

pioter napisał(a):No to szacuneczek. LM005 idą po śniegu i śliskim jak przyklejone (dopiero co sprawdzone organoleptycznie )

Dzięki. Faktycznie przyczepność bardzo dobra, ale minimalnie głośniejsze od starych nokianów.

Witam wszystkich,
odgrzeję temat sprzed kilku lat, bo nie znalazłem żeby ktoś o tym ostatnio pisał. Niedawno kupiłem KIA Ceed 1.0 T-GDI M 120KM i chcę "zrobić" komplet kół na zimę. Posiadam ze starego mojego Ceed'a I generacji (2008r) stalowe felgi 15 calowe + dobre opony zimowe 195/65 R15. Niestety te felgi nie pasują do Ceeda z 2020 roku (sprawdzałem - zacisk nie wchodzi w felgę ) - felgi wg specyfikacji różnią się "tylko" szerokością felgi (stare 5,5", nowe 6.0"). Wiem od sprzedawców z salonów KIA, że mój model (rocznik 2020) w wersji wyposażenia S był sprzedawany na kołach 15". I układ hamulcowy w obu tych wersjach był taki sam. No chyba, że felgi (stalowe) do Ceedów III gen maja inną konstrukcję tej części w której są otwory (nie wiem jak to się fachowo nazywa)?
Nie chce kupować w ciemno felg 15" rzekomo pasujących do Ceeda III generacji, bo nie mam pewności czy będą pasować, tak jak przeczytałem w tym wątku, ale w 2016 roku:

anderk napisał(a):Właśnie wróciłem z niewymienionymi kołami.
Okazało się, że 15 cali nie wejdzie na przód - za mało miejsca obok hamulca.
Nie mam pojęcia jakim cudem w takim razie niższe wersje wyposażenia dają z felgami 15 cali.
Zgodnie z katalogiem, jaki miał serwis, gdzie kupiłem tydzień temu koła, a także instrukcją do auta, 15 cali miały normalnie pasować.
Dodatkowo dostałem ofertę z ASO i tam też były koła 15 cali.
Mam nadzieję, że mi wymienią te koła na 16 cali, bo będę 1500 zł w plecy

Mam pytanie do kolegów/koleżanek, którzy/które mają Ceedy z 2020 roku wersję M (może to też dotyczy wszystkich Ceedów III gen z silnikiem 1.0 T-GDI 120KM?), czy może używają drugich kompletów kół na stalowych felgach 15"? Czy 15 calowe felgi będą pasować? Nie mam jak sprawdzić? W Warszawie i okolicach nikt nie sprzedaje używanych felg do Ceed III gen. Nowych felg tym bardziej w ciemno nie będę kupował. Bardzo będę wdzięczny za pomoc.
Jutro (w zasadzie już dziś) postaram się zdjąć koło i sprawdzić jaką mam średnicę tarczy z przodu. I postaram się założyć te stare 15-tki na koło na tył.

Każde auto jest homologowane na konkretnych kołach. Pomijając koszt przeróbek, żeby dopasować Twoją Kijankę do 15" (co moim skromnym zdaniem może znacznie przekroczyć koszt kupna opon 16"), to w przypadku powstania jakiejkolwiek szkody ubezpieczyciel, jak się dopatrzy zmiany, powie "by by ubezpieczenie" - auto użytkowane niezgodnie z wymogami technicznymi określonymi przez producenta. A uwierz mi, szukają haczyków, byle tylko nie wypłacić.
Moja rada - wystaw stare 15" na sprzedaż, do uzyskanej kasy dołóż i kup opony, jakie trzeba.

pioter napisał(a):Każde auto jest homologowane na konkretnych kołach. Pomijając koszt przeróbek, żeby dopasować Twoją Kijankę do 15" (co moim skromnym zdaniem może znacznie przekroczyć koszt kupna opon 16"), to w przypadku powstania jakiejkolwiek szkody ubezpieczyciel, jak się dopatrzy zmiany, powie "by by ubezpieczenie" - auto użytkowane niezgodnie z wymogami technicznymi określonymi przez producenta. A uwierz mi, szukają haczyków, byle tylko nie wypłacić.
Moja rada - wystaw stare 15" na sprzedaż, do uzyskanej kasy dołóż i kup opony, jakie trzeba.

W tym rzecz, że Ceedy z 2020 według dokumentacji mogą jeździć na felgach 15". Tylko, że może jak już z fabryki wyjechał na 16", to 15" nie można założyć? Ale o tym nikt nic nie wie...
Ja w moim starym Ceed'zie z 2008 roku przez cały okres eksploatacji jeździłem na 16' w lato i 15" w zimie (tak jak podawała dokumentacja). Nie czułem żadnej różnicy w prowadzeniu samochodu.
No cóż, chyba mi zostanie właśnie jak mówisz zakup kompletu 16-tek...
Ale może ktoś jeździ na 2 różnych kompletach i się odezwie?

Chyba nie do końca auto jest homologowane na kołach w jednym rozmiarze. Na wlepce i w instrukcji jest kilka rozmiarów z oponami na których moze się poruszać.

W instrukcji mam dozwolone 15, 16, 17 i 18 cali. Ale dziś zmierzyłem tarcze: 300mm, więc podejrzewam, że nie wejdą mi 15", choć producent pozwala dla mojej wersji.
No nic, jak warsztat co mam zmienić koła nie znajdzie jakiejś oryginalnej felgi 15" tylko do sprawdzenia, to muszę iść w 16".

Przynajmniej w C2 przy tarczach 300 mm felga 15" nie wejdzie.

aviator napisał(a):Przynajmniej w C2 przy tarczach 300 mm felga 15" nie wejdzie.

I to się zgadza. Tylko w jednym warsztacie (nie ASO) mechanik dokopał się do jakiejś dokumentacji, że felga 15" nie wejdzie na tarcze 300mm w Ceed'ach 3 gen. Ale KIA nie pisze o tym w instrukcji i w dwóch ASO mi o tym nie powiedzieli...

Parametry felgi to nie tylko średnica i szerokość ale też ET i przekrój bębna (szerokość bębna i rotora). Ta sama felga 6,5J15 z tym samym ET wejdzie na piastę a z innym ET już niekoniecznie bo bęben w części bliżej rotora będzie haczył o zacisk. Pomijając zupełnie kwestię wystawania poza obrys auta.