Wrażenia - cóż wszystkie achy i ochy już były wypowiedziane
Uważam , że jak na moje potrzeby 1,4 jest wystarczającym silnikiem ze swoimi 109 KM . Spalanie min jak na razie 6,7 max 9,9l - to ze wskazań kompa!
Samochodzik powiedziałbym ,że śmiga jak na markę KIA całkiem przyzwoicie. Ponad rok temu byłem napalony na Leona , który był moim jedynym faworytem- jeśli chodzi o warunki jezdne i trakcyjne !
Nie bez kozery dostał przydomek Leon Zawodowiec , a to za sprawą jak trzymał się drogi - ja mówiłem o nim jako samochodzie który trzyma sie drogi jak na szynach !!! Żadnej podsterowności ani nadsterowności na zakrętach - ale oczywiście bez przesady z prędkościami
I pewnie bym śmigał dzisiaj Leonem - gdyby nie pokazał się na rynku nasz CEED 
- mowa o H/B ! Auto jest sztywne dla jednych to wada , ale dla innych oczywiście to będzie zaleta! Dzięki czemu zachęca do agresywnej jazdy i pozwala się pewnie czuć za kierownicą! Nie mam ESP ale to może i dobrze gdyż ufam i polegam tylko na sobie co oczywiście dla innych będę tylko heretykiem który nie wykorzystuje nowinek technicznych. Jak się niem co sie lubi to sie lubi co się ma ! Będę po prostu jeździł trochę wolniej na zakrętach. Auto sztywne i troczę telepie na wrocławskich drogach ale na trasie pewnie trzyma się drogi , za co bardzo sobie ceni e w tym aucie Wszystko dziale jak na leży - jak do tej pory!!!
Regulacja lędźwi to rzeczywiście tylko namiastka - a może się tylko czepiam. Światła mijania to rzeczywiście pomyślę o żarówkach Philiphsa NightGuide jak gbear to dla lepszej jasności na drodze.
Silnik lubi obroty i nie ma co zamulać jak słyszę tylko do 3tyś, skrzynia 1i 2 myślę że jeszcze się ułoży
Klima w tym momencie służy mi tylko do odparowania szyb i jest spoko ale ogrzewanie to bym sobie życzył trochę lepsze tzn coby szybciej się nagrzewał środek auta 
Hamulce brzytwy ale moje Fuldy chyba nie są najlepsze???!!! Coby jeszcze powybrzdzać to brakuje mi tylnych szyb na prąd No i jeszcze chciałbym czujniki cofania - coś nie mogę się przyzwyczaić się do tych lusterek - nie czuję odległości 
Ale jak to mówią początki są zawsze trudne! Ale lusterko od strony kierowcy ze strefą martwego pola to dla mnie bąba! Szkoda tylko że wewnętrzne lusterko nie ściemnia się w nocy , żeby jadący z tylu nie wypalali nam gał 
Na zakończenie koncertu życzeń to dla zapewnienia większego komfortu jadących na tylnych siedzeniach dołożyli by nam ten obiecany podłokietnik . A jeszcze radio całkiem nieźle ale tego środka to mi brakuje, być może wymiana tych wysoko tonowych coś zmieni i poprawi walory odsłuchowe ale może tylko się czepiam bo to nie "mercedes za yzmm pięćset zł albo może mniej "
I tak oto właśnie wybrałem swojego nowego CEED-zawodowca
Jeśli mogę coś zasugerować producentowi
- to wydaje mi sie , że powinna być jakaś osłona pod silnikiem osłaniająca paski klinowe - w razie wjechania w jakąś kałużę - cała woda wali prosto po nich ! To tak nie wiele ale mogło by ochronić te elementy wirujące i zabezpieczyło by to przed późniejszym piszczeniem pasków
Dotyczy to silnika 1,4 bo nie wiem jak się to ma do innych jednostek napedowych
???
podatny na podmuchy wiatru (auto bylo p.puste) 
mialem nadzieje ze o jego sztywnym zawieszeniu calkowicie zapomne na niemieckich autostradach ale niestety wyczuwalne sa krotkie pop. nierownosci(im szybciej tym bylo ciszej).wczesniej byl scenic pewnie stad to skrzywienie. 
spalanie ok.6l. (120-160km/h)chyba niezle jak na przebieg 2200 km.ogolnie ok