Test Ceed`a na 100 000 km w Auto Motor i Sport

Zapraszam do lektury...

http://www.auto-motor-i-sport.pl/testy/ ... -2740.html

byle tak dalej sie spisywal:)

Jak widać na "świerszcze" i inne pierdoły nie narzekają. clapping

Mnie zastanawia to, że napisali że Ceed ma precyzyjny układ kierowniczy. Może to zasługa opon o rozmiarze 205? Bo moim zdaniem Focus i Astra mają układy kierownicze dużo lepsze(Astra jeżdżę obecnie, a Focusa miałem służbowego)
Podobnie kręcą z elastycznością-Najpierw piszą, że nie ma problemu z przyspieszaniem z niskich obrotów, a następnie, że silnik 1,6 ma podobną elastyczność do silnika 1,4 co nie przynosi mu chluby. :!:

Moja Ceed 1,4 na niskich obrotach przyspieszała wyjątkowo słabo, na średnich wcale nie lepiej. Ceedem z silnikiem 1,6 jeździłem na jazdach testowych i mimo,że to nie diesel, fajnie się zbierał już od niskich obrotów. Moim zdaniem między tymi silnikami jest duża różnica w elastyczności

to ja dorzucę łyżkę dziekciu:). U mnie po 60kkm wystąpiły następujące usterki. Wymienione 2 łączniki stabilizatora, kolumna kierownicy, spalone zarówki oświetlenia rejestracji oraz prawego światła mijania, zardzewiała w dwóch miejscach tylna klapa( malowanie) pukanie deski rozdzielczej ( wymiana jednego z jej elemetów ,samochód 4 dni w serwisie bez auta zastępczego) ale wreszcie w samochodzie jest totalnie cicho bez 1 świerszcza:) W tym miejscu wielkie brawa i podziękowania dla pana Andrzeja Sajdyka za zaangażowanie zrozumienie i chęc pomocy. Finito aha nadal jezdze na tym samym komplecie klocków i tarcz hamulcowych:) nie wymagają wymiany[/code]

CO WYMIENIONO W TEJ PUKAJĄCEJ DESCE ?????????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

help

Panowie to są testy przeprowadzone w Niemczech,więc nie ma co się podniecać

. Tam wiecie jakie są drogi

. Także testy tych samochodów odbiegają znacznie od naszych opinii, czyli kierowców jeżdżących po Polskich drogach. Problemy z zawieszeniem czy skrzypiącymi plastykami są spowodowane jakością naszych dróg. U jednego wcześniej u drugiego później zacznie zawieszenie się tłuc, plastyki trzeszczeć. Kwestia czasu i dróg jakimi jeździmy.

'byzyduraaaaaaaaa' do tej pory auta mi nie trzeszczały i skrzypiały

i to jest wina montażu ceeda ciekawe że kilak świarszczy mi już zlikwidowano a czesć usunięto przez wymianę deski

Już drugi raz bez rezultatu raz próbowano zlikwidować świerszcze.

Tłumaczenia że niestety muszę się pogodzić nie przyjmuję.

sensor czy wymianę deski wymusiłeś czy sami zaproponowali?

męczyłem świerszcze a przy okazji na desce pojawiły się bąbelki po kilku oglądaniach tego i robieniu fotek -okazało sie że trafiłem na Pana z ASo który czytał na meilu wew KIA że jest problem z rozwarstwianiem się desek i ze do wymiany zlikwidowano trzeszczenia i piszczenie po jeszcze kilku dodatkowych wizytach wczęsniej i później

teraz coś puka w desce - ale myślę ze to raczej coś pod deską jest nieodokręcone i sobie barabani

semsor nie wiem niestety co to za cżęśc bo jak odbierałem samochód nie było osoby która się tym zajmowała wiem tylko ze czekali 2 dni na jakąś część deske mi totalnie całą rozebrali i po 4 dniach w samochodzie jest wreszczie totalna Cisza. NO ale ja i tak już ceeda przekazałęm małżonce a sam przesiadłem się na leona i tak po ok 20kkm pokusze się o pierwsze porównanie

<span>AdamB</span> napisał(a):Problemy z zawieszeniem czy skrzypiącymi plastykami są spowodowane jakością naszych dróg. U jednego wcześniej u drugiego później zacznie zawieszenie się tłuc, plastyki trzeszczeć. Kwestia czasu i dróg jakimi jeździmy.

to dziwne miałem 11 letnie AUDI i nic w nim nie trzeszczało 6 lat jazdy po polskich drogach i ponad 100kkm nic nie trzeszczało, jezeli chodzi o zawias to racja na naszych drogach nie trudno o awarie

To już trzeci artykułw którym testujący stwierdził, że nie ma olbrzymiej różnicy w osiągach pomiędzy 1.4 a 1.6-a już mi sie wydawało, że to tylko ja nie widzę różnicy. I potwierdziło się, że zawieszenie jest z tych głośniejszych-zresztą to chyba domena wszystkich nowoczesnych koreańczyków-jeździłem Sonatą 2,4 z 2006 i tam zawieszenie również hałasuje

rżónica w pojemności mówiłem załadować auto + klima+ trasa

nie wiem jak zawieszenie ale jako cąłe auto jest głośny i to bardzo

Test Ceed`a na 100 000 km w Auto Motor i Sport

Test Ceed`a na 100 000 km w Auto Motor i Sport

Kto przegląda forum

Partnerzy