[CD] automat - sprężysty stuk

[ruszok]

Hejka,

Mam w xceed 1.5 tgdi 2022 w automacie taki sprężysty stuk przy ruszaniu. Nie czuję go ale słyszę. To występuje tylko przy ruszaniu - czy w przód czy w tył. Ale nie zawsze.
I szczerze mówiąc trudno mi określić czy to jest związane z układem napędowym (skrzynia) czy systemem zawieszenia. Bo stuk jest bardziej taki jakby sprężyna zawieszenia się uwalniała. No i nie dzieje się to za każdym razem. Jak na złość - chcesz pokazać i nic się nie dzieje.

Miał ktoś podobnie? Gdzie szukać?

Wysłane z mojego CPH2581 przy użyciu Tapatalka

[michal55yh]

Przy każdym ruszaniu czy np tylko po dłuższym postoju? Stuknięcie po postoju może pochodzić z układu hamulcowego, występuje w większości aut z AT.

[ruszok]

Właśnie to też może być tego typu stuk. Bardzo podobny jakby klocek był za luźny. Ale to występuje losowo. Czasem po postoju, czasem na światłach. Ciężko określić. Ale jadę np z Katowic do Krakowa, wjeżdżając na budowę w Krakowie potrafi stuknąć.
Zazwyczaj łączę to z uniesieniem się przodu przy starcie. Ale chyba też to nie jest zawsze z tym związane.

Pytam tu bo się nie chce wygłupić... W manualu tego nie mam.

[pioter]

A masz wtedy aktywowany AH? Albo "zaciąga" się "ręczny"?

[ruszok]

Wiesz co? To jest bieda. Ręczny ręczny nie ma auto holda. To nie to.

Dokładnie teraz byłem przeparkować auto. Zatrzymałem się lekko pod górkę przed bramą. I przy ruszaniu, może metr przejechałem bardzo powoli ruszając - pyk. Drugi raz w tym samym miejscu nie zrobisz.
Tak jakby coś się "układało"...

Olej w skrzyni wymieniony, tarcze z przodu nowe i dalej to samo. Więc albo zawieszenie, albo sama skrzynia.

Wysłane z mojego CPH2581 przy użyciu Tapatalka

[STASD]

Witam Wszystkich

Mam Kia ceed 1,5 TGDI automat i takie same objawy.

Nie potrafie tego wywołac na serwisie.

Czy udało się stwierdzić co jest przyczyna i to rozwiązać ?

[ruszok]

Niestety nie.
Wymiana oleju nic nie zmieniła.
Wymiana tarcz i klocków też. Chociaż mam wrażenie, że po tej wymianie jest tego mniej.
Osobiście podejrzewam osłonę amortyzatora.

Wysłane z mojego CPH2581 przy użyciu Tapatalka

[Piejar]

Proponuję sprawdzić dokręcenie wszystkich jarzm zacisków hamulcowych. Te mocowania (otwor-sruba) mają przeważnie lekki luz i jeżeli nawet jedna jest słabiej dociągnięta to może wywołać lekki ruch jarzma aż do oparcia sie o śrubę. Gdzieś na którymś forum gościu niedawno usunął taką właśnie usterkę
Dlatego po wymianie tarcz mogłeś mieć zmianę bo do wymiany tarcz odkręca.sie jarzma (raczej zawsze bo jest za mało miejsca zeby tarcza weszła)