mojaceed.pl

Od kilku miesiecy obserwowałem coraz słabszą moc spryskiwacvza. Była raz lepiej, raz gorzej.

Teraz wysiadł całkowicie (i przedni i tylny) ..wogóle nie slychać pompki. Co ciekawe, w tym czasie raz delikatnie siknęło na długośc 10 cm.

Nigdzie nie mogę znaleźć bezpiecznika. Prawdopodobnie nie ma zabezpieczenia tego ustrojstwa.

Czy juz sie przymierzac do zakupu pompki?? (cena tego mechanizmu .. o dziwo .. niewielka..)

Czy dałbym sobie rade z samodzielna wymianą ??

pozdrawiam.

Pewnie trzeba zdjąć zderzak żeby dostać się do zbiornika...

W necie widzę pompki jednostopniowe i dwustopniowe??
Do mojego auta jednostopniowa da radę??

To się szuka po numerze części.

Po pierwsze to bym sprawdził, czy układ się po prostu nie zatkał.

aviator napisał(a):Pewnie trzeba zdjąć zderzak żeby dostać się do zbiornika...

nie, koła a potem nadkole i masz dostęp

No dobrze ..rozumiem, że układ ..pompka może się zatkać..widziałem na filmach różne gluty ...ale dlaczego nie słychać tej pompki??
Jeśli ona nie może się kręcić...to powinna się spalić..bez obrotów przez uzwojenie silnika pompki płynie ogromny prąd...
A jednak nast€pnego dnia przy próbie spryskania co$ tam na 3 cm siknie..
No dobra..dość dywagacji ..trzeba się tam dostać i po prostu zobaczyć...

Kolego podnieś klapę i włącz spryskiwacz. Płyn może ci lecieć po klapie od wewnątrz. U mnie przyczyną był pęknięty spryskiwacz (końcówka) . Układ miał nieszczelność która drenowała plyn i ciśnienie za pompką. Końcówkę udało mi się skutecznie skleić kropelką a niedawno ją wymieniłem na nową