Dławienie się na 3, 4, 5 biegu przy 2tyś obrotów

Grzech napisał(a):
qzim napisał(a):widze ze temat dotyczy glownie crdi, ale ja mam takie samo zjawisko z moim 1.6 benz...na 2, 3, 4 biegu gdy mocniej depne, gdzies przy 2k obrotach silnik na ulamek sekundy tak jakby tracil paliwo...w sumie nie przeszkadza mi to az tak bardzo, no ale jest...

U mnie w 1,4 jest dokładnie to samo ufff nie jestem osamotniony

Witam.
U mnie jest ten sam objaw, ale tylko przy wlaczonej klimatyzacji, jak sie ja wylaczy efekt znika. Byla juz o tym mowa w ktoryms watku o klimatyzacji.

to ze moc spada przy klimie to wiadomo ale u mnie jest akcja tego typu ze przyszpieszam i nagle na ułamejk sekundy jak by tracił moc takie odciecie i dalej znów ciagnie
I raczej nie ma to zwiazku z klimą

1. nie depta się mocno od 2000 obrotów-redukuje się bieg w benzynce

2. mom to tez w benzynce już kilka razy zaobserwowałem to czasem się nasila a czsem nie ma wcale --potestowałem tylko z klimą to jest i występuje myslę tak gdzies 3500-4000 obrotów

sensor napisał(a):potestowałem tylko z klimą to jest i występuje myslę tak gdzies 3500-4000 obrotów

dokładnie mniejwiecej w tym zakresie w zalezności od dynamiki jazdy czasem na wyzszych obrotach bynajmnie u mnie.

i dokładnie jest to takie wrażenie jakby zapłon odcinało albo benzynę
może zmienne fazy nie nadąrzają albo cuś

sensor napisał(a):i dokładnie jest to takie wrażenie jakby zapłon odcinało albo benzynę
może zmienne fazy nie nadąrzają albo cuś

Dokladnie o tym efekcie pisalem. Wrazenie jakby na sekunde odcinalo zaplon (objawia sie to drobnym szarpnieciem, jak silnik znow zaskoczy), glownie miedzy 3 a 4 tys obrotow, choc pare razy kolo 2tys tez mialem ten efekt. Czy to bezposrednio przez klime czy nie do konca nie wiadomo, ale po jej wylaczeniu takich skokow nie ma.

Grzech napisał(a): bynajmnie u mnie.

http://sjp.pwn.pl/haslo.php?id=6119

zajcol napisał(a):http://sjp.pwn.pl/haslo.php?id=6119

czepiasz sie szczegołow

wizz wiem że była o tym mowa dlatego napisałem to jeszcze raz i potwierdzam ze u mnie występuje to zjawisko

ByÂłem dzisiaj w serwisie Poleszaka w Sopocie - wczeÂśniej umĂłwiÂłem siĂŞ na konkretnÂą godzinĂŞ. CaÂła operacja "upgrade'u" softu trwaÂła 15 minut. ObsÂługa bardzo sprawna i miÂła. Oby tak dalej...

Na razie samochĂłd sprawuje siĂŞ bez zarzutu. mam teÂż wraÂżenie, Âże lepiej "ciÂągnie z doÂłu obrotĂłw". NiedÂługo wybieram siĂŞ w dÂłuÂższÂą trasĂŞ to sprawdzĂŞ dokÂładniej.

Wiesiek

PS Przed przystÂąpieniem do operacji upgrade'u serwisant sprawdziÂł numer VIN i porĂłwnaÂł go z jakÂąÂś "tajnÂą listÂą". WyglÂąda wiĂŞc na to, Âże upgrade jest czĂŞÂściÂą akcji serwisowej. Dodam, Âże moje auto jest tegoroczne, a odebraÂłem je w lipcu. Prawdopodobnie wiĂŞc nawet nowe (aktualnie odbierane z salonĂłw) cee'd-y mogÂą wymagaĂŚ upgrade'u. Pewnie najproÂściej jest upewniĂŚ siĂŞ w serwisie, czy numer VIN naszego auta znajduje siĂŞ na wspomnianej liÂście i jeÂśli tak - to zrobiĂŚ upgrade przed odbiorem... OczywiÂście to taka moja interpretacja - byĂŚ moÂże serwisy majÂą inne wytyczne.

A u mnie w benzyniaczku juz prawie za kazdym razem sie dlawi, ale tylko na 3 biegu 2500-3000 obrotow. 12 mam przeglad i zobaczymy, co w trawie piszczy.

ja jestem umowiony na poniedziałek w ASO i bedziemy sprawdzać

Witam;

Mam to samo. Zaobserwowalem to u siebie przy 3 i 4 biegu. Zazwyczaj wtedy lekko popuszczam gaz. Obiaw ten mial tez moj brat jak jechal moim autkiem wiec odpada moja technika jazdy. Auto odebralem w marcu tego roku, rocznik 2008. wiec na pewno w tym okresie jeszcze nic nie porawili. mam 15 tys wiec przy przegladzie zwroce im uwage na te szarpania.

Pozdrawiam

Seba

Witam wszystkich !
Ja juz po pierwszym przeglądzie i niestety co do tego dławienia, to nawet sami serwisanci nie wiedzą co to może być, a potwierdzili to kierując na jaździe próbnej. Ogólnie moje auto jest bezproblemowe, tylko to dławienie mu pozostaje. Niestety komputer również nic nie wykazał, także pozostaje nam tylko czekanie, aż wyskoczy jakiś błąd lub oficjalna informacja KIA motors.

Niech Ci wgrają nowy soft. U mnie to pomogło w 100%.
Od tamtego czasu minął miesiąc i żadnego dławienia nie zaobserwowałem.
W serwisie mówili, że jest akcja serwisowa na wgranie nowego softu.

Grzech napisał(a):ja jestem umowiony na poniedziałek w ASO i bedziemy sprawdzać

W którym ASO byłeś i jak wyglądała wizyta ?

wiesiek napisał(a):PS Przed przystÂąpieniem do operacji upgrade'u serwisant sprawdziÂł numer VIN i porĂłwnaÂł go z jakÂąÂś "tajnÂą listÂą". WyglÂąda wiĂŞc na to, Âże upgrade jest czĂŞÂściÂą akcji serwisowej. Dodam, Âże moje auto jest tegoroczne, a odebraÂłem je w lipcu. Prawdopodobnie wiĂŞc nawet nowe (aktualnie odbierane z salonĂłw) cee'd-y mogÂą wymagaĂŚ upgrade'u.

ciekawe.. cee'd z marca, ale w serwisie stwierdzili, ze wymiana softu nie dotyczy tegorocznych modeli
wciaz nie moge znalezc czynnika sprzyjajacego "duszeniu sie",
obecnie testuje rozne wieksze stacje benzynowe (...olejowe?

), choc o wszystkich opinie na forum sa podobne, dlaczego wiec ten cee'd mialby reagowac inaczej niz pozostale

tYrYs napisał(a):w serwisie stwierdzili, ze wymiana softu nie dotyczy tegorocznych modeli

Mój jest z kwietnia czyli "tegoroczny" i akcja go obowiązywała.
A co do samej wymiany softu, po podłączeniu komputer sam pokazał czy upgrade jest konieczny i żadna lista VIN nie była sprawdzana przez serwisanta.
Od tamtej pory żadnej czkawki :mrgreen:

pytałem o nowy soft w aso Zielona Góra ale nic nie wiedzą o problemie przyduszania ani tym bardziej akcji serwisowej hyba zmienię serwis
pozdrawiam

Panowie ZWRÓCIĆ NALEŻY UWAGE ŻE W TYM WĄTKU CHODZIŁO O SILNIK BENZYNOWY !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

z dieslem nie ma problemu nowy soft i cześć

2 auto z 1.6 122km i dziś już raz miałem ten efekt

Dławienie się na 3, 4, 5 biegu przy 2tyś obrotów

Dławienie sie okolo 2 tys obrotow

Kto przegląda forum

Partnerzy