mojaceed.pl

Witam, ponownie. Problem rozwiązany. Pierwszy mechanik kazał mi całą kolumnę kierowniczą regenerować . Na sprawę machnąłem ręką i zauważyłem że cieknie mi ze miałem drobną usterkę zbiorniczka do spryskiwaczy. Poszedłem żeby mi zrobił i mówiłem żeby tylko zajrzał do tej kolumny że coś stuka. Wracam a mechanik mówi że jedno i drugie naprawił . Ja po orientacyjnych cenach regeneracji jakie mi polecił poprzedni mechanik zrobić u swojego znajomego niedowierzaniem patrzyłem na niego. Okazało się że to nie dokręcone wspomaganie kierownicy... ja to stukanie miałem tylko przy kręceniu kierownicą bez względu czy stałem czy jechałem. Podczas jazdy nie było stuków (Pro Ceed 2009)

mi stuka na kostce ale to zdjagnozowali - do wymainy kolumna na gwarancji (2 raz już).
A takie walenie jak kręcisz też mam, tzn jak stoje i kręce w lewo do oporu (niezbyt szybko) to słychać wyraźnie 2 stuki. Z powrotem to samo.
Ciekawe by to było że 2 razy będą mi wymieniać przekładnie z uwagi na te właśnie stuki oraz stuki na kostce.

bartosh44 napisał(a):Okazało się że to nie dokręcone wspomaganie kierownicy...

Możesz to rozwinąć. Po wizycie w ASO i ich zabawie "w tych okolicach" mam pojedynczy stuk przy kręceniu kierownicą w lewo. W prawo tego nie ma. Stuk jest wyraźny przy parkowaniu. Mam kierownicę w prawo i odbijam w lewo przez moment przejścia z prawej w lewo jest stuk. Jak już jadę w lewo kierownicą to niezależnie od siły stuku nie ma. Tak jakby coś było nie przykręcone... Pobawię się jeszcze wysokością i odległością kolumny i zobaczę czy coś nie zmienia...

EDIT:
Zmiana położenia kierownicy nie pomaga. Wręcz w jednym ustawieniu bije w prawo i w lewo. To jest taki sprężysty stuk. Wyczuwalny na kierownicy i dość słyszalny wewnątrz. Mam wrażenie, że stuk idzie od dołu, ale to może być wrażenie. Przy wyłączonym aucie też stuka. Dziś wracam do ASO...

To nie stuki w kolumnie kierownicy tylko przekladnie kierowniczą masz do wymiany. U mnie tak jest gdy kręce w prawo jak pojedziesz do serwisu to powiedz im żeby Ci sprawdzili przekładnie bo lubi sie wybijać a trzeba ja wymienić cała na nową.U mnie te stuki pojawiły sie dopiero przy 100 tyś. km

kociol246 napisał(a):To nie stuki w kolumnie kierownicy tylko przekladnie kierowniczą masz do wymiany

Dzień Dobry.
Nie bądź taki pewien swojej tezy bo jest kilka elementów wpływających na taki stan rzeczy. Wiem co mówię.

mialem to samo, okazała sie uszkodzona maglownica (jakis element), zrobili mi wczoraj na gwarancji ,czas ok 4 h.

pzdr

U mnie to zanika. Czasami rano to jeszcze mam, jak auto jest maksymalnie wychłodzone, chwila drogi i znika. Potem cały dzień nie ma tego.

ruszok napisał(a):

bartosh44 napisał(a):Okazało się że to nie dokręcone wspomaganie kierownicy...

Możesz to rozwinąć. Po wizycie w ASO i ich zabawie "w tych okolicach" mam pojedynczy stuk przy kręceniu kierownicą w lewo. W prawo tego nie ma. Stuk jest wyraźny przy parkowaniu. Mam kierownicę w prawo i odbijam w lewo przez moment przejścia z prawej w lewo jest stuk. Jak już jadę w lewo kierownicą to niezależnie od siły stuku nie ma. Tak jakby coś było nie przykręcone... Pobawię się jeszcze wysokością i odległością kolumny i zobaczę czy coś nie zmienia...

EDIT:
Zmiana położenia kierownicy nie pomaga. Wręcz w jednym ustawieniu bije w prawo i w lewo. To jest taki sprężysty stuk. Wyczuwalny na kierownicy i dość słyszalny wewnątrz. Mam wrażenie, że stuk idzie od dołu, ale to może być wrażenie. Przy wyłączonym aucie też stuka. Dziś wracam do ASO...

mam identycznie...z nudów w korku to zauważyłem..objaw występuje tylko jak samochód stoi..lekki ruch kierownicą w prawo i od razu dość gwałtownie w lewo (coś jakbym rozgrzewał opony na F1 ) i jest pojedyńcze puknięcie które słyszę / "czuję" jakby pod lewą stopą...

wczoraj zapytałem o to w ASO Malibu..za 1500km mam przegląd..powiedzieli że spokojnie do przeglądu dojeżdzę i żeby im to zgłosić oddając samochód to coś naprawią..gość powiedział że to przekładnia

Zobaczymy. Mi też powiedzieli, że można jeździć. A co lepsze auto się zagrzało i nie pukało przy nich. Wyczuwam podobnie jak ty z lewej... A jak masz cieplejsze auto to też Ci się to dzieje?

ruszok napisał(a):Zobaczymy. Mi też powiedzieli, że można jeździć. A co lepsze auto się zagrzało i nie pukało przy nich. Wyczuwam podobnie jak ty z lewej... A jak masz cieplejsze auto to też Ci się to dzieje?

Mi również puka. Nie mniej jednak chyba mam wersję zimową. Bo jak auto stoi w ogrzewanym w garażu to cisza. Przejadę kilka km zaczyna pukać. Ruch kierownicą w lewo w prawo i puk. Z lewej ztrony jak by w podłodze. Zarejestrowałem sięjuż do lekarza

To chyba jakąś wspólna zimowa choroba związana z mrozem. Nie możliwe że tak nagle w tym samym czasie kilka aut to ma... Bo ja jak auto się rozgrzeje lub postoi w garażu to tego nie czuje. Co więcej byłem w aso i zanim zrobiłem te kilka km to juz przestało i kierownica chodzi jak gdyby nigdy nic.

ruszok napisał(a):To chyba jakąś wspólna zimowa choroba związana z mrozem.

Życie. Mam wrażenie że się zaziębił jak miałem -30stopni.

Mam to samo co Wy. Zaczęło się w ostatnie mrozy - kręcąc kierownicą zaczęło pukać. Po rozgrzaniu auta przestaje (poniżej video).
Byłem wczoraj w Malibu na diagnozie, to na złość cisza. Dziś rano znów puk puk, to ja sprintem do ASO i jest, wali.
Diagnoza - jakaś wyrobiona tuleja w kolumnie kierownicy. Naprawa na gwarancji (obecny przebieg 36500 i ponad 3 lata).
Video: http://youtu.be/eHTf04RDyhw

Dowiedz się co to była za tuleja. I daj znać rano czy przestało.
Ja mam dźwięk tego samego typu, ale tylko w lewo i trochę ciszej. Ale też to nagram i zapodam.

Też miałem stuki które pojawiły się podczas mrozów przy -20.
Stuk wyraźnie słyszalny podczas ruszania kierownicą w prawo-lewo.
Zadzwoniłem do serwisu i po VIN stwierdzili, że jestem na liście do gwarancyjnej wymiany przekładni.
Auto wstawiłem do ogrzewanego garażu i rano gdy wyjeżdżałem do serwisu przestało stukać
Mimo tego, wymiana przebiegła bezproblemowo. Stuków brak i jakoś przyjemniej się kręci kierownicą.
Nagrałem filmik z moimi stukami

ruszok napisał(a):Dowiedz się co to była za tuleja. I daj znać rano czy przestało.

16.02 (czwartek) naprawa, więc się dopytam.

Piotr13 napisał(a):

ruszok napisał(a):Dowiedz się co to była za tuleja. I daj znać rano czy przestało.

16.02 (czwartek) naprawa, więc się dopytam.

koniecznie dopytaj:) ja też będę robił w Malibu przy okazji przeglądu. Jeśli chodzi o obserwację zjawiska to zależy to też od podłoża, na podłodze w warsztacie gdzie jest ślisko i mały opór na kołach efekt może nie wystąpić chyba

Mi to póki co znikło. Jestem po 2 dłuższych trasach. I dziś i wczoraj po mroźnych nocach nic...

ruszok napisał(a):Mi to póki co znikło. Jestem po 2 dłuższych trasach. I dziś i wczoraj po mroźnych nocach nic...

Ociepliło się to i u mnie cisza.

Piotr13 napisał(a):Ociepliło się to i u mnie cisza.

-7 i jeszcze stuka.