Ceed 1.6 crdi 115 hp vs. FiatBravo 1.9 jtd 120 hp

Bardzo ciekawi mnei co sądzicie o porównaniu tych dwóch aut. Pozwolicie, że na początku nie będę się wypowiadał ażeby nie nastawiać dyskusji w jedną lub drugą stronę. Nadmienię tylko, że nie jeżdżę ani jednym ani drugim wozem

pozdrawiam

Marcin

porownywalem bryczki jakis czas temu. fiat podoba mi sie bardzo, ale ten zajefajny kolorek - czerwony metalic - jest dopiero w ktorejs tam wersji. jak sobie podliczylem, to fiacior jest o wiele drozszy.

pozdr

z tego co sie dowiedzialęm o już jest dostępny do każdej wersji , na początku był tylko rarytasem

Bravo jest ładny, zwłaszcza na tych seryjnych alu felgach i kolor albo czarny albo czerwony .... najlepszy silnik 1.4 Turbo 150 KM :wink:

szkoda ze w ceedku nie ma opcji z turbosprezarka :cry:

ja testowałem oba samochody. To co mnie do fiata zraziło to mała ilość miejsca wewnątrz pojazdu poza tym bardzo ładne dobrze wykonane wnętrze dobre zawieszenie hamulce niczym nie ustepuje najlepszym w stawce. Szkoda tylko że bravo jest ładne tylko w niektórych kolorach i na duzych kołach. suma sumarum wybrałem kijanke u myśle ze zrobiłem dobrze

Jeżeli chodzi o mnie to zrazili mnie ceną i dodatkami, za który każą słono dopłacać, ale fakt oko cieszy ta bryczka!!! JAKBY co to zawsze fiat , a może to tylko głupie usprawiedliwienie!! 8-)

Jechałem po 3 razy zarówno Ceedem jak i bravo ponieważ wybór padnie na jedno z nich. Generalnie Bravo jest lepiej wykonane w środku, jakby solidniejsze, silnik pracuej rewelacyjnie ma wyższą kulturę pracy niżsielnik ceeda (zresztą nie dzine ponieważ jtd to najlepsze silniki diesla) Co do zbierania sie z niskich obrotów ceed mało ma konkurentów w klasie, a napewno lepiej zbiera sie od fiata. Z kolei silnik fiata sprawia wrazenie stabilniejszego. Skrzynia biegów w fiacie pracuej lepiej niż w ceedzie. Jeśli chodzi o przestronnosćwnętrza ceed jest nie do pobicia. Jest bardoz dużo miejsca wszędzie. W fiacie duza deska rozdielcza i kanał środkowy sprawia , że auto jest mniej praktyczne. Jednak wydaje się być solidniejsze. Co do prowadzenia , fial prowadzi sie stabilniej , lepiej wchodzi w zakręty aczkolwiek moim zdaniem gorzej wybiera nierównosci. Kia jest bardziej przyjazna na nasze polskei drogi IMHO.
Mam duży problem ponieważ w sierpniu przybęzie mi czonek rodziny i SW kusi mnie dużym wnetrzem przestrzennym bagażniekiem i ceną . Bravo z kolei designem , lepszym silnikiem i trakcją oraz przeglądami co 30 kkm. Troche sie przerazilem czytajac o usterkach występujących w ceedach. Wiem , żę to przypadłości wieku dziecięcego ale jest ich nad wyraz dużo. Możę to pierdoły ale z calą pewnością wkurzajace.
Co sądzicie Panowie?

najtańsza wersja bravo 115 1.9 Multijet 120 KM Active z dodatkami (które uwzględniam w ceedku SW- optimum, metalik, esp, automat klima - 70100) wyszła mi 76590:), tj. z:

kolor
Czarny Crossover (891)
Cena: 2 100 PLN

opcje wyposażenia:
- Kierownica i gałka dźwigni zmiany biegów pokryte skórą
- Fotel kierowcy z regulacją podparcia odcinka lędźwiowego
- Pakiet ACTIVE KOMFORT (klimatyzacja manualna+radioodtwarzacz MP3)
- Wielofunkcyjny zestaw naprawczy do kół Fix & Go
- Koło zapasowe pełnowymiarowe 15
- Kurtyny powietrzne
- ESP (elektroniczna stabilizacja toru jazdy) +ASR / MSR / HBA i Hill Holder
- Światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów
- Kierownica z 6 przyciskami sterującymi radioodtwarzaczem

witam, powiem ci, ze z bravo jestem obyty mocno - mam taka dziwna prace, ze nam podsylaja fiaty a my je reklamujemy niby mimochodem.. wczesniej byly toyoty ale toyota sie wycofala.. (moze ktos zgadnie gdzie tak jest). wiec co prawda nie mamy 120hp ale 150hp i jest to bardzo fajny silnik ale nie az tak jakby sie mozna oczekiwac - jakos wolno sie rozkreca - no i w porwonaniu do crdi jest sporo glosniejszy i nikt mi nie powie ze nie, bo to juz jest stricte moj zawod! a co do wykonania to niestety przednia konsola po 15000 zaczyna juz sobie grac rozne dziwne dzwieki i piski. ale musze przyznac, ze stylistyka jest super - ja sie wlasnie na bravo napalilem i wogole zaczalem wtedy szukac nowego auta bo w srodku i na zewnatrz jest klasa - ale ma to tez swoje minusy - za kierownica czujesz sie jakos strasznie zabudowany dookola - wszystko jest troche przerosniete.. no i z tylu jest poprostu ciasno! ten 150 hp bez oszczedzania gazu pali 8/9 litrow w miescie - troche to jest. ale naprawde polecam isc sobie chodziaz na jazde probna benzyna 1.4 turbo - to jest prawdziwy kosmos :twisted:

( spalanie 11/12 w miescie jak krecisz), jak bys sie zdecydowal na bravo to nie daj sobie za nic w swiecie wcisnac funkcji telefonu blue&me - najbardziej wkurzajacy wynalazek jaki widzialem w samochodzie - gadasz cos, a kobiecy glos mowi caly czas "nie rozumiem, prosze powtorzyc"!!! No i konczac wplacilem na proceeda.. benzyne

pozdro

<span>kawanagila</span> napisał(a): mam taka dziwna prace, ze nam podsylaja fiaty a my je reklamujemy niby mimochodem.. wczesniej byly toyoty ale toyota sie wycofala.. (moze ktos zgadnie gdzie tak jest).

<span>kawanagila</span> napisał(a): no i w porwonaniu do crdi jest sporo glosniejszy i nikt mi nie powie ze nie, bo to juz jest stricte moj zawod!

Wychodzi mi ,że dźwiękowiec w ekipie" Kryminalnych"

Zemin napisał(a):(...)Mam duży problem ponieważ w sierpniu przybęzie mi czonek rodziny i SW kusi mnie dużym wnetrzem przestrzennym bagażniekiem i ceną . Bravo z kolei designem , lepszym silnikiem i trakcją oraz przeglądami co 30 kkm. Troche sie przerazilem czytajac o usterkach występujących w ceedach. Wiem , żę to przypadłości wieku dziecięcego ale jest ich nad wyraz dużo. Możę to pierdoły ale z calą pewnością wkurzajace.
Co sądzicie Panowie?

No to masz problem ;-)

Ja wybrałem SW bo mi się po prostu podobał jako auto (bardziej niż HB, choć kombiaków nie darzę jakimś specjalnym uczuciem, to SW jest IMO baaardzo harmonijny), ale też przestrzeń jest nie do pogardzenia. Silnik to kwestia tego, jak jeździsz i ile. Jeżeli to ma być auto rodzinne, to pomyśl o dodatkowych kurtynach (w Bravo trzeba dopłacić), pojemności bagażnika (wózek i takie tam). Ale jak widzisz, to wybór bardziej kierowany gustem, niż obiektywnymi sprawami (oprócz ceny, Bravo jest porównywalnie droższy o jakąś dychę). A przypadłości? Powiem tak, nie chcesz przypadłości, nie kupuj auta ;-)

Wojtek P.

to moÂże i ja doÂłoÂżĂŞ swojÂą opiniĂŞ. JuÂż prawie na poczÂątku roku zamĂłwiÂłem Ceeda, jednak Âżona namĂłwiÂła mnie jeszcze na przejaÂżdÂżkĂŞ Bravo i po prostu siĂŞ zakochaÂłem w tym samochodzie od pierwszego wejrzenia

. Efekt jest taki Âże od 15 stycznia jeÂżdÂżĂŞ Fiatem Bravo Dynamic T-JET 120 KM.
PorĂłwnujÂąc na chÂłodno z Ceedem 1.6 benzyna (mnie od poczÂątku interesowany tylko silniki benzynowe, wiĂŞc wypowiedÂź moÂże trochĂŞ nie na temat wÂątku), to Bravo jest oczywiÂście dynamiczniejszy ( przyjemnoÂśĂŚ jazdy, dÂźwiĂŞk silnika, ÂłatwoÂśĂŚ wkrĂŞcania siĂŞ na obroty jest po prostu wspaniaÂła

). Co do wnĂŞtrza, to design jest charakterystyczny, jednym siĂŞ spodoba innym nie, to juÂż kwestia gustu. Mnie siĂŞ bardzo podoba. ChociaÂż trzeba przyznaĂŚ Âże miejsca jest mniej niÂż w Ceedzie, zwÂłaszcza z tyÂłu. Ale tak bĂŞdzie chyba w kaÂżdym kompakcie, bo Ceed ma chyba najwiĂŞkszy w klasie rozstaw osi

. Dla mnie akurat miejsce z tyÂłu nie byÂło duÂżym priorytetem.
Nie ujmujĂŞ nic Ceed'owi bo uwaÂżam, Âże to jest bardzo dobry samochĂłd - dobrze wykonany, dobrze wyposaÂżony, dobrze jeÂżdÂżÂący, ale jak dla mnie Bravo ma "to coÂś" co sprawia, Âże wsiadajÂąc do niego czÂłowiek siĂŞ normalnie cieszy i nie moÂże doczekaĂŚ dÂźwiĂŞku silnika i po prostu jazdy. Przynajmniej ja tak mam

Co do wersji i kolorĂłw, to ja wziÂąÂłem czerwony tango (niemetalik) bo taki akurat byÂł "na stanie" w wersji jaka mnie interesowaÂła. UwaÂżam, Âże samochĂłd w tym kolorze i na zwykÂłych, 16-to calowych stalowych koÂłach z oponami 205 wyglÂąda caÂłkiem Âładnie (no moÂże nie tak jak wersja sport na 18" alufelgach). ZresztÂą, zainteresowani mogÂą wyglÂąd oceniĂŚ sami. Kilka zdjĂŞĂŚ mojego bravo:
http://info.wsisiz.edu.pl/~tkaczykm/

Ja się dość mocno nad Bravo zastanawiałem - dwa moje poprzednie auta to były Fiaty i powodów do narzekań na nie nie miałem...
Bravo było ładniejsze a doładowana benzyna to jest zupełnie inna bajka niż silnik wolnossący, niestety przeważyły koszty - Bravo w wersji która mnie interesowała kosztował ponad 70 kpln....

mam klina jak 150 nie wiem co wybrać. Jeśli chodzi o cenę bravo to bedę kupował na firmęi mam 10% zniżki!!! Więć tak jakby ceny nie są aż tak oddalone od siebie. W ceedzie nie dostane ani grosza taniej a dołożenie dywaników wydaje mi się tak żenujące, że jeśli ktoś mi coś takiego proponuje przy zakupie auta za 70 kk to zabijam go śmiechem.
Generalnie od strony praktycznej i wielkości auta bardziej pasuej mi ceed , w środku i na zewnątrz bardziej podoba mi się bravo ale kwestie wyglądu nie są dla mnie priorytetowe.
Powiedzcie szczerze jak jest z tą usterkowością w ceedzie bo naprawde jest tego sporo jak się czyta forum. Nie chcę kupićauta z którym będę przez najbliższy rok jeździł po serwisie i usuwał jakieś niedoróbki fabryczne (które notabene sąpierdołami w większości ale irytującymi)...

dzieki za polemikęw temacie i pozdro

Zemin napisał(a):Powiedzcie szczerze jak jest z tą usterkowością w ceedzie bo naprawde jest tego sporo jak się czyta forum. Nie chcę kupićauta z którym będę przez najbliższy rok jeździł po serwisie i usuwał jakieś niedoróbki fabryczne (które notabene sąpierdołami w większości ale irytującymi)...

Popatrz na to inaczej: na forum jest zarejestrowanych jakieś 700 osób i wszystkie mówią szczerze (łącznie z tymi, którzy uważają iż Focus/Astra/Octavia/cokolwiek jest lepsze). Powszechnie zgłaszane upierdliwości, to różne skrzypienia, w większości proste do wyeliminowania i nie zagrażające bezpieczeństwu, a zgłaszane są przez 1-2% użytkowników, zakładając, że nie każdy musi napisać o tym, co mu się dzieje, załóżmy, że to będzie 5%. Z drugiej strony, zadowoleni użytkownicy nie piszą "hej jak fajnie mi się jeździ, wszystko gra i w ogóle". Z założenia jest tak, że na forum pisze sie z problemami, nie z wszystkograniem, co naturalnie zakłóca ogólny obraz (równie dobrze możesz próbować wyciągać wnioski o ogólnej kondycji zdrowotnej społeczeństwa na podstawie rozmów w poczekalni u lekarza). Może wejdź na jakieś forum Bravy i porównaj wrażenia użytkowników tego auta. Zapewne rozkład opinii będzie podobny.

Inne problemy, może i poważniejsze, to problemy jednostkowe, (tutaj chciałem pozdrowić Sensora ;-)

i na to nic się nie poradzi, albo Cię trafi, albo nie. Co też jest jakoś znamienne, bo dotyczy 0,001 przypadków.

Nie mam doświadczenia z Fiatami (poza 17letnim kredensem, którego dostałem od rodziców ;-)

trochę mam doświadczeń z KIĄ i nie są to doświadczenia traumatyczne. Powiem Ci tak, kup to, z czego bardziej będziesz się cieszył, wówczas niedostatki (a każde auto je ma) będą mniej wkurzające.

Wojtek P.

Zemin napisał(a):mam klina jak 150 nie wiem co wybraĂŚ...

dzieki za polemikĂŞw temacie i pozdro

Jakiekolwiek opinie bĂŞdziesz sÂłyszaÂł, to zdecydowaĂŚ musisz sam. Tak to juÂż jest

Ja bym siĂŞ nie sugerowaÂł, Âże czĂŞÂśĂŚ osĂłb pisze, Âże w ceedzie trzeszczÂą plastiki czy kierownica, bo moÂżesz trafiĂŚ dobry egzemplarz, gdzie nic nie bĂŞdzie trzeszczeĂŚ i bĂŞdziesz zadowolony, a moÂżesz trafiĂŚ teÂż skrzypiÂący samochĂłd innej marki. Dzisiaj sÂą takie czasy, Âże auta sÂą cholernie drogie, a producenci mimo to szukajÂą oszczĂŞdnoÂści gdzie tylko mogÂą, np. w kiepskich plastikach (najgorszy kompakt pod tym wzglĂŞdem to imho Auris) Gdybym miaÂł oceniaĂŚ obiektywnie, to moje Bravo plastiki ma raczej Âśredniej jakoÂści.
WiĂŞkszym problemem jeÂśli chodzi o ceed'a wedÂług mnie jest to, o czym byÂł tu teÂż juÂż nie jeden wÂątek: serwis, dostĂŞpnoÂśĂŚ czĂŞÂści i czas oczekiwania na nie. Kilka osĂłb pisze, Âże np. stuknÂąÂł ich ktoÂś z tyÂłu i tygodniami juÂż czekajÂą na zderzak czy innÂą czĂŞÂśĂŚ, piszÂą pisma, robiÂą awantury i dalej nic. Poza tym czĂŞÂści sÂą raczej drogie. (byÂł jakiÂś wÂątek o wycieraczkach za 200PLN i dopasowywaniu od innych modeli - a co bĂŞdzie jak zaczniecie kupowaĂŚ "powaÂżniejsze" czĂŞÂści?) JeÂśli kupujesz auto na firme, to pewnie bĂŞdziesz go uÂżywaÂł raczej intensywnie. MoÂżesz sobie pozwoliĂŚ Âżeby czekaĂŚ na jakÂąÂś czeÂśĂŚ miesiÂąc?
Ale mogĂŞ siĂŞ myliĂŚ. MoÂże KIA otrzÂąÂśnie siĂŞ po sukcesie, z ktĂłrym IMHO trochĂŞ sobie jeszcze nie radzi, weÂźmie siĂŞ w garÂśĂŚ i poprawiÂą politykĂŞ serwisowo - czĂŞÂściowÂą. MoÂże...

a w ogĂłle jeÂśli zastanawiasz siĂŞ nad dieslem, to wÂłaÂśnie Fiat wprowadza do Bravo dwa nowe silniki MultiJet, oba o pojemnoÂści 1.6 i mocach 105 i 120 KM. Podobno jakieÂś supernowoczesne, speÂłniajÂące Euro5 i bardzo oszczĂŞdne. MoÂże warto rozwaÂżyĂŚ?

Tutaj widzĂŞ jednak takÂą przewagĂŞ Ceed'a CRDI, Âże ten silnik jest juÂż jednak trochĂŞ sprawdzony i jak na razie zbiera bardzo dobre opinie. A fiatowski to na razie jedna wielka zagadka.

Co jak co, ale Fiat silniki miał zawsze bardzo dobre...

Bravo obejrzaÂłem juÂż po zakupie cee'd-a - i nie ÂżaÂłujĂŞ Âże zdecydowaÂłem siĂŞ na KoreaĂączyka. OczywiÂście Fiat zawsze mocno stawia na design, ale niestety na skutek tego czĂŞsto cierpi funkcjonalnoÂśĂŚ. I tak teÂż jest z nowym Bravo - Âładny, cieszy oko (choĂŚ Kijanka dla mnie teÂż jest fajna designersko) ale cee'd funkcjonalnoÂściÂą wnĂŞtrza bije WÂłocha na gÂłowĂŞ. Silnik JTD jest OK, tu ciĂŞÂżko mi porĂłwnywaĂŚ z KijankÂą bo jeÂżdÂżĂŞ 1,4 CVVT. Niestety, jakoÂśĂŚ materiaÂłĂłw i spaowania wnĂŞtrza w Bravo nadal jest "historycznie fiatowska" - bo z zaÂłoÂżenia jest to auto przyjazne Âśrodowisku (naturalna biodegradacja po 100 kkm). JeÂśli chodzi o materiaÂły i wnĂŞtrze to cee'd takÂże mocno wyprzedza produkt z Turynu.
ReasumujÂąc - samochody Fiata (czyli teÂż np. AlfĂŞ Romeo) kupuje siĂŞ sercem, a cee'd-a - rozsÂądkiem wspomaganym sercem.

poszukaj sobie kolego w necie... cos o silniku 1.6 multijet 105 i 120KM... w Polsce od konca lutego... ta nowa jednostka pobija wszystkiego w swojej klasie... 8-)

Ceed 1.6 crdi 115 hp vs. FiatBravo 1.9 jtd 120 hp

Ceed 1.6 crdi 115 hp vs. FiatBravo 1.9 jtd 120 hp

Kto przegląda forum

Partnerzy