Ciężko wchodząca dwójka (w CRDi)

Hej.

A mam taki ma?y problem / nie-problem.
Na "sucho" wszystkie biegi chodzą bez zarzutu. Niestety podczas jazdy zauważyłem znaczny opór przy wrzucaniu 2ki (jezeli obroty na 1ce sa ponad 2000-2500). Podobnie przy redukcji biegów. Właściwie nie mam sensu wrzucać 2ki powyżej 30km/h. Co jest moim zdaniem dziwne, bo przy takiej prędkości obory na 3ce są już za niskie.

I nie wiem czy to kwestia diesla i mojej skrzyni Czy tak ma byc? Czy to może moje stare przyzwyczajenia? Czy może kwalifikuje sie to na pierwszy przeglad?

dzieki.

CoĹ nie tak raczej. U mnie bigi wchodzÄ wrÄcz perfekcyjnie. MoĹźe szwankuje synchronizacja?

cell napisał(a):Hej.

A mam taki maĹy problem / nie-problem.
Na "sucho" wszystkie biegi chodzÄ bez zarzutu. Niestety podczas jazdy zauwaĹźyĹem znaczny opór przy wrzucaniu 2ki (jeĹli obrony na 1ce sÄ ponad 2000-2500). Podobnie przy redukcji biegów. WĹaĹciwie nie mam sensu wrzucaÄ 2ki powyĹźej 30km/h. Co jest moim zdaniem dziwne, bo przy takiej prÄdkoĹci obory na 3ce sÄ juĹź za niskie.

I nie wiem czy to kwestia diesla i mojej skrzyni? Czy tak ma byc? Czy to moĹźe moje stare przyzwyczajenia? Czy moze kwalifikuje sie to na pierwszy przeglad?

dzieki.

Mam chyba podobnÄ przypadĹoĹÄ, lecz dotyczy jedynki i czasem i w mniejszym stopniu dwójki. Jutro bÄdÄ w serwisie to kaĹźe im sprawdziÄ.

hej.
daj znaÄ co z tego wyniknie.

pozdro.
a

TeĹź tak mam. Ale najgorzej wchodzi wsteczny.

U mnie na poczÄtku dwójka niemal w ogóle nie wchodziĹa, zwĹaszcza z jedynki (trzeba byĹo kombinowaÄ z trójkÄ). Teraz jest lepiej, ale jeszcze zdarzy siÄ, Ĺźe wjadÄ na skrzyĹźowanie i nie mogÄ wrzuciÄ dwójki. TrochÄ to irytujÄce.
A ASO powiedzieli mi, Ĺźe to siÄ uĹoĹźy, nawet w ciÄgu 2-3 tys km. PrzejechaĹem na razie koĹo 1500km, wiÄc jeszcze trochÄ pojeĹźdĹźÄ. Jak po 3kkm dwójka chociaĹź raz nie wejdzie, to jadÄ do nich.
PozostaĹe biegi jak maseĹko.

Prawda, zdarza siÄ Ĺźe dwójka co jakiĹ czas ciÄĹźko wchodzi. PrzejechaĹem wprawdzie ok. 150 km (bo auto generalnie okupuje Ĺźona), ale kilka razy teĹź miaĹem problem.

jakoś specjalnie nie miałem problemów z dwójką. Gorzej wchodził a dokładniej nie wchodził wsteczny, ale jest z nim coraz lepiej

ja na razie u siebie żadnych problemów z 2 nie doświadczyłem, ogólnie biegi w przód chodzą bardzo dobrze, niestety wsteczny pozostawia wiele do życzenia, no cóż taki urok wstecznego w tym modelu :wink:

W mojej ceracie 1.5CRDI też był problem z dwójką . Zgłosiłem w serwisie i poprawili. Ale co zrobili to nie chcieli powiedzieć.

Również u mnie występują pewne trudności z wrzuceniem wstecznego. Mam nadzieję że to kwestia dopasowania się podzespołów (przejechane 700 km). Co o tym myślicie ? Czy jechać do serwisu ?

ablot napisał(a):Również u mnie występują pewne trudności z wrzuceniem wstecznego. Mam nadzieję że to kwestia dopasowania się podzespołów (przejechane 700 km). Co o tym myślicie ? Czy jechać do serwisu ?

w większości autek tak wchodzi wsteczny, ja mam przejechane już 16 tysięcy i wsteczny wchodzi tak jak wchodził na początku, ogólnie nie ma tragedii ale mogłoby być lepiej

ja już się przyzwyczaiłem, jak na razie nie jade z tym do ASO, zobaczymy jak postąpią inni userzy

Ja mam 4 tysiące km i dwójka coraz rzadziej ciężko wchodzi. Teraz to praktycznie tylko na zimnym silniku może się zdarzyć. Tak czy inaczej mam listę usterek, z którą pojadę na pierwszy przegląd. Nie będę z każdą pierdołą jeździł do ASO

Lemur, jak jest długa ta lista to hotel zamów. :wink:

A do 20 tys to lepiej aby już nie przybywało.

Na tę chwilę lista prezentuje się następująco:

Trzeszczy roleta bagażnika
Ciężko wchodzi dwójka - coraz rzadziej
Haczy dźwignia do regulacji odcinka lędźwiowego - właściwie już chyba nie
Radio - kiepski dźwięk (jest lepszy dla ustawień predefiniowanych, np rock czy pop, ale dla EQU OFF zarówno basy jak i wysokie są wyzerowane, mimo że są ustawione na 10)
Stuki w kolumnie kierownicy przy większych nierównościach
Trzeszczy kierownica - a na początku nie trzeszczała
Trzeszczy plastik w środkowej konsoli - na początku nie trzeszczał
Czasami nie wchodzi wsteczny bieg
Źle spasowana pokrywa silnika
Słabo się otwiera klapa bagażnika, a przy niskiej temp otwiera się baaaardzo powoli

Dla mnie to są w sumie drobiazgi, bo najważniejszy jest silnik, któremu nie mam nic do zarzucenia

Z radiem chłopaki pewnie nic nie zrobią, bo to kwestia jakosci glosnikow... ale ale... piszemy juz nie na temat.

Może nie w temacie, ale skoro już tu jestem,

cell napisał(a):Z radiem chłopaki pewnie nic nie zrobią, bo to kwestia jakosci glosnikow... ale ale... piszemy juz nie na temat.

Nieprawda!
Każde inne źródło (CD/USB) ma bardzo dorby dźwięk. Chodzi o to, że RADIO ma ścięte wysokie i niskie dla EQU OFF. nawet jak się da na maksa, to jest lipa. Dopiero ustawienie ROCK czy POP daje lepszy rezultat. Tego problemu nie ma dla CD. Dlatego sądzę że to problem software, bo gdyby dla każdego źródła sygału był kiepski dźwięk no to trudno - wtopiłem z zakupem auta, ale tu jest problem tylko z radiem.
Proponuję zakończyć temat radia, chyba ze ktoś mnie rozumie i ma ten sam problem, to niech założy nowy temat...

Może to kwestia montażu z tym crdi bo jeździłem dwoma testowymi benzynowymi i biegi wchodziły aż miło a w testowym crdi też był kłopot z dwójką. Kiedyś miałem tak w skodzie nowej,że coś za mocno skręcili i potem po miesiącu coś się zatarło i nie mogłem biegu wrzucić. Na szczeście na gwarancji mi to zrobili

Przejechałem 5000 i ostatni raz dwójka broniła się przed wciśnięciem jakiś tydzień temu (codziennie robię 100km). Chyba rzeczywiście biegi się układają...

a ja wlasnie worcilem wczoraj z serwisu i dowiedzialem sie, ze to rzeczywiscie taki "urok" ceed'a i ze jedyna rzecza jaka mi polecaja to wymiana oleju skrzyni na syntetyk.
to w sumie mogloby wiele tlumaczyc, bo dwojka najgorzej wchodzi jak jest ceed zimny, a potem sie to jakos rozkreca. odlozylem do pierwszego przegladu. jak do 20tys. sie nie poprawi to moze rzeczywiscie wymienie, albo zrobie jakas mala afere

a chyba jednak poprawia sie.

druga opcja tow ymiana slrzyni, ale zrezygnowalem