Nowy program sterujący silnikiem (turbina)

[ruszok]

No ale ja mam auto MR2010 odebrane w lipcu. Przechodził przegląd zerowy więc pewnie by wgrali co nie? A sprawdziłem na 100%, że ciągnie już przed 2000 obr.

[AUTOR WĄTKU Kusybox]

Może powinien kolega spotkać się z kimś, kto ma starsze auto bez tego softu wgranego? Przejechać się i porównać. Pojęcie "ciągnie" jest względne. W starej wersji przy przyspieszaniu naprawdę solidnie w fotel wciskało...Teraz o tym mówić nie sposób...

[ruszok]

No nie wiem. Nie mówię że nie macie racji. Sugeruję, że auto jest mocniejsze od mojego poprzedniego, które miało minimalnie gorsze osiągi [w sensie KM i Nm].

I poza tym bankowo turbina łapie od 1900 obr a nie 2800 [u mnie oczywiście].

[karolsz]

No to kia promuje różnego rodzaju boxy. Ciekawy jestem, czy one rzeczywiście są wykrywalne. W tej chwili nie mówię już nawet o robieniu w 1.6 140KM i 300Nm, ale przywróceniu choćby stanu poprzedniego.

Swoją drogą czy zna ktoś kogoś (oczywiście nie proszę Was żebyście napisali, że sami macie - kto wie kto czyta to forum) kto ma taki box?

[ruszok]

Nie rozumiem o co chodzi z tym boxem w tym kontekście, ale mój kumpel ma go w i30 w 1.6 115 [na 140]. Ale co w związku z tym?

[AUTOR WĄTKU inmat]

No ale ja mam auto 2010 odebrane w lipcu. Przechodził przegląd zerowy więc pewnie by wgrali co nie? A sprawdziłem na 100%, że ciągnie już przed 2000 obr.

Z tego co zdążyłem się zorientować, to nowy soft dotyczy silników U1. Po facelifcie są U2 i mają już inną (albo przynajmniej zmienioną - czytaj poprawioną) turbosprężarkę, więc może taki problem nie występuje, choć słyszałem, że w nowych cee'dach silniki CRDi o tych samych teoretycznie parametrach gorzej jeżdżą niż w wersji sprzed FL (i oczywiście przed wgraniem tego felernego softu).

U mnie zamulenie widoczne jest na 3, a szczególnie 4 i 5 biegu. Musiałbym się przejechać nowym cee'dem, żeby porównać czy jest tak jak było u mnie wcześniej, czy też ten soft jest we wszystkich silnikach CRDi... Poza tym porównywanie silnika w jednym aucie do silnika w innym przy teoretycznie zbliżonych parametrach jest bardzo subiektywne.

[karolsz]

Nie rozumiem o co chodzi z tym boxem w tym kontekście, ale mój kumpel ma go w i30 w 1.6 115 [na 140]. Ale co w związku z tym?

Ano chodzi o to, że jak producent wgrywa Ci soft, który powoduje, że auto jeździ dużo gorzej niż przed tym "ulepszeniem" to szukasz sposobu, żeby przwrócić chociaż stan poprzedni. I tu z pomocą mogą przyjść boxy.

Swoją drogą to ciekawy jestem jak w porównaniu do cee'dów przed FL i przed modyfikacją softu jeździ mój. Niestety nie miałem okazji jechać cee'dem przed FL.

[AUTOR WĄTKU ryli1]

Ciekawe czy w Hyundaiu i30 też zmieniają soft ?

[George]

Ciekawe czy w Hyundaiu i30 też zmieniają soft ?

Z tego co mi wiadomo, montowana jest słabsza (inna) turbina i z tego powodu jest niesmak

[ruszok]

Kumpel tego boxa zakładał w ASO. Bardzo sobie chwali, ale ja to bym wolał zmieniać program niż boxa. Tak czy siak wiem od niego, że softu nie zmieniają obecnie. Jak była 1 zmiana softu w Kii to w i30 też nie było. On napisał do ASO to cały elaborat dostał, że to że to są bliźniacze samochody nie znaczy że tak samo spartolone - coś w tym kierunku
A gdzie mogę się dowiedzieć czy mam U1 czy U2? Z VIN? Ja się sugerowałem tym, że ktoś pisał że po FL też wgrywają i też tak jest. Wiem na pewno, że mam turbinę Garett. Mogę ew. spisać numery jeśli się przydają.
Mam numer silnika, VIN itd, ale nigdzie nie ma oznaczenia U1 lub U2. Także nie wiem.

A oznaczenia z turbo:

Kod: Zaznacz cały

GARRETT HONEYWELL
MADE IN KOREA
28201-2A710
775274-0003
MFE_00973_K KIA

Komuś coś to mówi? Wiem, że zmienna geometria łopatek. Ale jakie były przed FL to nie wiem.

Na jakiejś stronie z częściami znalazłem coś takiego:

Kod: Zaznacz cały

1.6 16V CRDi 84 kw.
Garrett.
28201-2A400 HMC
740611-0002
J15 00379 K

To by wskazywało, że faktycznie są inne...

[AUTOR WĄTKU popmart]

kurde coraz bardziej mnie niepokoi ta sprawa, tym bardziej że mam 3 letnie auto i nie będe mógł się powołać na niezgodnośc z umową ....

[AUTOR WĄTKU popmart]

wiecie co .... stałych klientow z długim stażem na forum proszę o dogłębne przeanalizowanie wątku
dodam że byłem w serwisie i rozmawiałem na ten temat.

[AUTOR WĄTKU matyk]

kurde coraz bardziej mnie niepokoi ta sprawa, tym bardziej że mam 3 letnie auto i nie będe mógł się powołać na niezgodnośc z umową ....

a dlaczego ?

[AUTOR WĄTKU popmart]

no cóż ponawiam prośbę do moderatorów o dokładne przeanalizowanie wątku.

z moich informacji wynika (car-drom) że absolutnie nie ma takiego softu i takiej aktualizacji

[mark]

Pozwolisz wgrać, stracisz dynamikę silnika.
Nie pozwolisz, będziesz musiał podpisać odmowę i stracisz gwarancję

A skąd to takie informacje masz? Bo ja jakoś tego w wątku nie zauważyłem.

[AUTOR WĄTKU teon]

Ten wątek viewtopic.php?f=38&t=4675, są tam najnowsze oraz najbardziej istotne TSB ze strony http://www.kia-hotline.com która w zasadzie jest tym na czym pracują w ASO. Tak więc istnienie nowego softu jest faktem a nie plotką.

Co do utraty gwarancji w razie odmowy wgrania nowego softu jeszcze nic nie wiem bo nie byłem ostatnio w serwisie. Ale w tym że TSB w informacji dla ASO jest napisane tłustym drukiem coś w stylu: Obligatoryjne przeprogramowanie w każdym aucie które pojawi się w serwisie (dotyczy wszystkich ceed-ów przed FL czyli z silnikiem U1). Więc można przypuszczać że dojdzie do sytuacji jak kolega wcześniej opisał bo pewnie jeśli serwis nie wgra oprogramowania przy okazji przeglądu oraz nie będzie miał na papierze oświadczenia, że nie zrobił tego na życzenie właściciela, to w razie awarii turbiny ewentualną naprawę będzie musiał pokryć sam a nie KMP. Z ciekawostek dla Kii Sorento i też wypuścili takie TSB.

[mark]

c22 coś mocno daleko zaszły twoje domysły.

[mark]

Czy koledzy inmat, Adasiek, lukado1, mogliby podać nazwy serwisów w których wgrywają nowy soft. Bo tylko Wam z tego co widzę, go wgrano. Oprócz lukado1, który podobno takie programy wgrywał innym.
Ciekawe jest czemu w Car-Dromie nic o tym nie wiedzą?

[ruszok]

W Eurokas Katowice potwierdzili, że jest nowy soft dla modeli przed FL w związku z turbiną... Tyle wiem.

A kto mi powie skąd się dowiem czy mam silnik U1 czy U2? To jest zasada, że U2 jest po FL czy może było jakoś przejściowo? Gdzie to mogę sprawdzić na 100%?
Dzięki.

Podaj mi swój VIN na PW - zobaczę, czy jest tam taka informacja.

Poszło, dzięki!

[AUTOR WĄTKU teon]

Pełne U2 jest tylko po lifcie. U1 było modernizowany w połowie 2008 o pewne części z silnika U2 w ceedach przed liftem ale TSB dotyczy wszystkich modeli przedliftowych. Tu link do TSB które mówi o tych zmianach w języku rosyjskim http://www.ceedonline.info/docs/tsb/KGR ... SALDJB.rar