Kod sygnalizuje zbyt ubogą mieszankę. Przyczyn może być wiele - zasyfiony kolektor dolotowy, uszkodzony wtryskiwacz, jakiś padnięty czujnik, walnięta sonda. Tu już trzeba fachury do diagnostyki.

Brendon napisał(a):Mam problem z doborem ponieważ wszędzie na stronach producentów dedykowanym olejem jest 0W20 lub 0w30.

Olej stosuje się taki, jaki jest wskazany w IO.

Szukam ośrodka. Jeden z Wielkopolski obiecuje ofertę, obiecuje, i na obietnicach się kończy. Kolejny, polecony przez kolegę z zaprzyjaźnionego autka, okazało się, ze nie spełnia wymogów "upakowania" osób. Trzeci ośrodek, z polecenia naszego klubowego weterana, okazało się, że oferuje domki...

14 litrów na stówkę? Ale masz to zmierzone na zasadzie tyle przejechałem, tyle wlałem czy według kompa? No bo tyle ten silnik w mieście może palić, pod warunkiem, że nie korzystasz z biegu wyższego niż 3.

Gdyby były jakieś problemy z silnikiem, to utrata mocy raczej byłaby w określonych warunkach niezależnie od biegu. Na podstawie powyższego opisu nie da się stwierdzić, czy problemem jest auto, czy technika jazdy.

O, kanarek!

Czy Shell Helix Ultra 5w40 będzie dobrym wyborem? Jak lałeś 5W-30 to dalej lej 5W-30. A czy Shell będzie dobrym wyborem? Spytasz sto osób, dostaniesz 100 różnych odpowiedzi - od skrajnie negatywnych po hurra pozytywne. Generalnie każdy markowy olej będzie dobry dla tego silnika, jeśli użytkujesz au...

Kolejny film o "felernych" 1,6 GDi - ten z przesłaniem "Czy panika ma sens"? https://youtu.be/8T3YC0HqprQ?si=lFWUG3PL9qDlA-Gf chwila motoryzacyjnej komedii na wieczór nikomu nie zaszkodzi. Ja idę coraz bardziej w kierunku przekonania, że RommieRen jest w sumie geniuszem - namiesz...

milosh007 napisał(a):Ty tak na serio?

Serio, serio.

Po wlaniu olej potrzebuje trochę czasu, aby dotrzeć w całości na dół miski. Jak się sprawdza poziom tuz po wlaniu, to takie historie są normalne. Najlepiej sprawdzić poziom w tych samych warunkach, np rano przed odpaleniem. Jeśli wtedy będzie przybywało, to znaczy, że coś do oleju dociera - przeważn...

To są moje odczucia. Najlepiej pojechać samemu - to, co jednemu nie pasuje, dla drugiego może być miodziem

Pod względem osiągów na pewno lepszy od wolnego ssaka 1,4, bo jak turbo chwyci, to już się kręci, spalanie też całkiem przyjemne. Natomiast na ekspresowce od stówki wyraźnie czuć, że mocy trochę brakuje, by przyspieszać (porównuję z 1,5 T-GDi), a powyżej 120 (na autostradzie oczywiście :spoko: ) to ...

Ryba4 napisał(a):Pioter sugerujesz że dobrze by było od nowości robić przy każdej wymianie oleju płukanke?

Chyba tak, w lipcu pierwszy raz dam do płukania. Zobaczymy, co zleci z koreczka spustowego

Tydzień jeździłem w Hultaju (zastępczak). Po mieście OK, ale ekspresówka - no czuć, że to raczej kucyki, niż koniki

Yankee napisał(a):Możesz coś bliżej powiedzieć na temat tej płukanki w 1.5 t-gdi?

Tec2000 poleca Grzegorz Duda.

https://www.youtube.com/watch?v=SVXJiUydjZY

https://www.youtube.com/watch?v=Der73EIPQtM

1. Różnica niewielka, na osi ok. 10 niutków więcej 2. Spalanie podobne 3. Różnica w komforcie pomiędzy I a II generacją? Duża, jak dla mnie był to przeskok nie o jedną, a o dwie generacje. 4. Z ostatnich doniesień streamingowych wynika, że jedyne, co trzeba by robić extra, to płukanka silnika (z nag...

Facet de facto reklamuje swoją "autorską" mapę silnika. Ciekawe, co będzie, jak się okaże, że dzięki tej mapie po 10 kkm silnik rzeczywiście będzie podlegał procedurze naprawczej nazywanej zezłomowaniem. Zapłaci za wymianę? No nie, bo na bank każdy podpisuje, że instaluje mapę na własne ry...

Towarzysze klubowicze, pozwólcie zameldować - RommieRen znowu nadaje!

http://www.youtube.com/watch?v=JE-876ulrEM&t

To raczej brzmi jak patyk wkładany w szprychy