Przebieg to 184 tys niecałe Przebieg czy stan licznika? :biggrin: Tak jak radzi @Piejar najpierw trzeba zrobić podstawowe testy - zmierzyć ciśnienie sprężania, zajrzeć kamerą do wnętrza garnków. Warto też zrobić test, czy nie ma spalin w układzie chłodzenia (tester kosztuje kilka - kilkanaście złot...

No panie, szacuneczek za tutorial.

Tak samo jak klocki, niezależnie od stopnia ich zużycia, wymieniłbym na nowe podczas wymiany tarcz, tak samo jak nowy łańcuch, to i nowy cały kompletny rozrząd. Koszt niewielki, będzie większy, jak sie oakże, że coś jednak nie pasuje i tłoki spotkają się z zaworami...

Piejar napisał(a):Stuki przy kręceniu kierownica w Kia/Hyundai to często rozsypana gumowa "gwiazdka" sprzegiełko w układzie wspomagania kierownicy jest dużo filmików o tym na YT.

I w tym kierunku bym szedł.

Najprawdopodobniej przyczyna kłopotów jest nie pompa, tylko uszkodzony pływak. To się zdarza.

No to trzeba szroty przeglądać.

A w ASO pytałeś?

a jeżeli ktoś ma wątpliwości, czy warto serwisować auto w ASO, to ta historia jest najlepszym przykładem I niech to będzie złota myśl, do wzięcia głęboko do serca, na podsumowanie całej sprawy. A mi dziękować nie masz za co - co innego kolega @Gisio, on często bywa https://zapodaj.net/images/aabf79...

Jest dobrze. W porównaniu z fabrycznym bździdłem to nie ma porównania.

Yankee napisał(a):Tylko przyczyna nie usunięta a jedynie jej skutki

Ja wdrożyłem program stosowania płukanki przy każdej wymianie oleju. Plus dodatek do paliwa do czyszczenia co 5 kkm .

Dzięki za tutorial, chęci, no i efekt

nie pytam Pamiętaj - kto mało wie, ten dłużej żyje lub będzie krócej przesłuchiwany :D No i znowu ten anioł stróż ... :D :D :D https://www.portalwrc.pl/images/news2/18313.JPG Źródło: https://www.portalwrc.pl/wagrowiec/aktualnosci-z-miasta/12265-jaka-predkosc-obowiazuje-w-kobylcu

tomtom napisał(a):Czy poza serwisem jest możliwość zgłoszenia auta do Kia Polska

Tak, jest taka możliwość. Z tego, co mi wiadomo, to procedura odpowiednią ścieżką została wdrożona

Automat szóstka? Oj, łatwo nie będzie, nie będzie. Dopiero co przerabialiśmy temat jednego kolegi, długo walczył, dopiero dzięki pomocy Kia Polska udało się problem rozwiązać.

Chyba to prawa.

Przez pierwsze dwa tygodnie po wymianie było OK. Po tym czasie problem pojawił się ponownie. Ale na jedna jazdę. Zgaszenie, odpalenie - normalnie. I tak jestem do tej chwili - tydzień jazdy, tysiąc kilometrów bez objawów 0 nagle chceck, szarpanie, utrata mocy. Auto dojedzie postoi - bez chcecka, obj...

Obecnie mam w służbówce na wtyczce. Ale są na YT tutoriale.

marceed napisał(a):Jak pisałem, chcę podłączyć zasilacz trybu parkingowego

Najlepiej zrobić bezpośrednie dojście do aku.

Jeśli nie ingerujesz/modyfikujesz fabrycznej instalacji, to nie ma na co tracić gwarancji. Ja swoje VioFo montowałem sam, parę minut.

Eeeee, ruszone ...

Super, dzięki!