Odkopuję wątek, po 8 latach i już w kolejnym Ceedzie, w końcu mam rozwiązanie tego problemu, zainteresowanych zapraszam na PW. Nie pomogło mi nawet ASO, które tuż przed moją własną naprawą szarpania stwierdziło, że silnik jest do remontu hahaha @ post wyżej: Miałeś specyficzny przypadek, u większośc...

Kupiłem go kilka lat temu, przeczytaj cały wątek i będziesz wiedział, jaki kupić. Nawet kolega wyżej na tej stronie wspomniał.

Z 2011 sobie radzi, testowane.

Wydaje mi się, że brzmi normalnie i po prostu masz za dużo czasu wolnego

DEMONTUJ to bylo dawno, zlozone i dziala, nie mam jak sie tego dowiedziec.

Sa 2 typy w katalogu, demontuj

Tracisz kase, juz pisalem, ale nie bierzesz do glowy informacji na tacy. Masz lubryfikacje, mozesz przy okazji ja wyciac.

Edit: jak nie raczysz odpisac na pw, to ja tez nie bede sie wiecej produkowal

Pompa odpala sie max 3 razy z tego co pamietam

Na gazie na 99% odpali normalnie.

Sprawdzenie oringa pompy można zrealizować łatwiej - na listwie. I od razu wiadomo, czy jest paliwo, czy go nie ma.

Problem jest ze stacyjka. Niczego nie rozbierali na 99%. Wyjmujesz kluczyk szybko i jest ok, a jezeli nie ma klika to dotykasz palcem i robi sie KLIK. Wtedy jest ok.

U mnie smar silikonowy pomogl i raz na kilka miesiecy nie odbija, ale znajac temat to nie problem.

Na płytce drukowanej nie mam info, na cd folder "VAG CAN+K V1.4", na aukcji podane było KKL VAG-COM 409.1
Mam też interfejs KKL, ale nie chce mi się kombinować, skoro K+CAN działa... Mając samochód, różnica w cenie obu nie jest zatrważająca, więc bierz ten, który działa na pewno...

Kiedyś to słyszałem, teraz albo nie słyszę albo nie grzechocze to może też być sprzęgło

Zawór evap z tego co widzę.

Miałem zastępczego C2 z 1,4 o przebiegu 5,5k i pracował identycznie. Dajcie sobie siana. Mam zaraz 300k na gazie, luz zaworowy w normie, silnik klekocze jak diesel, 12s do setki ze spokojnym sprzęgłem i ciśnięciem do odcięcia i pali 8-10l gazu w trasie zależnie od jazdy. Problem tego auta to słabe w...

Działa Widziałem gdzieś opcję limp home, ale nie udało mi się jej włączyć, błędu też nie pamiętam. Czy ktoś z Was grzebał przy podobnych rzeczach i ma jakieś doświadczenia?

Zamówiłem i ja. W końcu czyta ABS czy nie? W dwóch postach widzę sprzeczne informacje. Jakieś tipsy odnośnie ewentualnego mostkowania pinów? Z góry dzięki.

Gaz zakręcałem, nie ma nic do rzeczy. ASO to potwierdziło. W moich innych postach sporo napisałem o tym, co sam sprawdzałem.

Wciąż mam to samo, ASO nie wykryło niczego poza niską kompresją na zimnym. Na gazie nie szarpie. Pompa była zmieniana, trzyma ciśnienie na listwie. Mostkowałem przekaźnik pompy. Oleju nie wziął nic a nic przez 1500km od zmiany. Im mniej paliwa, tym gorzej. Vac ze zbiornika był zatykany - bez zmian. ...

No i nie działa niestety... czy komuś się udało? Kolega wyżej zwrócił fejsa, ale mi zależy na tym ;) Po pracy spróbuję mostkowania pinów, ale nie jest wg mnie jasne, które piny dokładnie mostkować, tzn jak liczyć. edit: sprzedawca sam przyznał, że z kią to nie ma prawa działać... interfejs odesłany ...