[C1FL] żegnaj kia - wnioski

Silniki i skrzynia biegów - silniki, oleje, wszelkiego rodzaju problemy natury technicznej

Moderator: Żandarmeria

AUTOR WĄTKU
arczi
Przedszkolak
 
Posty: 18
Dołączył(a): 05 kwi 2016 19:37
Lokalizacja: Mińsk Mazowiecki
Grupa: Mazowiecka
Model cee'd:
C1FL HB, 1,6 ON 90KM
2011

[C1FL] żegnaj kia - wnioski

15 cze 2018 04:21

Witam.
Kupiłem używanego ceeda 1.6 CRDI z 2011 roku prod. z przebiegiem 114 tys km w 2016 z nadzieją na miłą i w miarę bezawaryjną eksploatację i jak bardzo na tym aucie a przede wszystkim silniku się zawiodłem. Dość szybko zorientowałem się moja kijanka cierpi na często opisywane tu problemy: spadek mocy, max obroty silnika 2800 r.p.m. szarpanie silnika oraz dziwne "turbodziury". No i klasycznie, były próby napraw, ASO rozkładające ręce i brak błędów w komputerze. Za radą forumowiczów próbowałem coś z tym zrobić, ale też i mechanicy (byłem u 9ciu różnych!) sugerowali różne rozwiązania. Wymieniałem świece żarowe, przepływomierz, egr, jakiś zawór przy pompie oleju, sprzęgło (to powiedzmy eksploatacja) i ...nic, to samo. Chwile, po przepływomierzu było ok; przez jakieś niecałe 3 tygodnie. Sam tu doradzałem innym jego wymianę, w dobrej wierze oczywiście i za to Was koledzy przepraszam. Bo stwierdzam że tego wszystkiego naprawić się nie da, czytałem fora...polskie, zagraniczne i nigdzie nie znalazłem rozwiązania tych problemów, nigdzie. Wiosek jest taki, że ten motor jest nieudany, lub jego żywotność kończy się wraz z przebiegiem 100 tys. km. Pozbyłem się ceeda, sprzedając go jako auto uszkodzone, po taniości. (wywalał już błąd egr ...przy nowym zaworze!!!) Nerwy, pieniądze, praktycznie okres posiadania to okres nie jeżdżenia, dramat. Ten wpis to ostrzeżenie dla chcących sobie zafundować te kłopoty i zakup auta. Jak dla mnie NIGDY więcej KIA. Pozostało mi tylko odwracać głowę widząc to auto na ulicy i zapomnieć na zawsze. Pozdrawiam.

Avatar użytkownika
marcin255
Asystent Kierownika
 
Posty: 226
Dołączył(a): 23 kwi 2017 17:28
Lokalizacja: Wrocław
Grupa: Dolny Śląsk
Model cee'd:
C2FL HB, 1.6 Pb 204KM
2017, GT

Re: żegnaj kia - wnioski

15 cze 2018 06:33

Masz prawo do opinii ale... ciekawi mnie czy takie same problemy są gdy auto jest kupione nowe z salonu i regularnie serwisowane bo jeśli tak to masz rację a jeśli nie to nie jest wina tego czy innego producenta a wina poprzedniego użytkownika .
KIA Cee'd 1.6 T-GDI GT Red

Obrazek

Avatar użytkownika
Gizmo121
Koordynator Regionalny
 
Posty: 5202
Dołączył(a): 09 wrz 2008 10:20
Lokalizacja: Warszawa Bielany
Grupa: Mazowiecka
Model cee'd:
C1 SW, 1,6 ON 115KM
2008, Optimum

Re: żegnaj kia - wnioski

15 cze 2018 10:23

arczi napisał(a):Wymieniałem świece żarowe, przepływomierz, egr, jakiś zawór przy pompie oleju, sprzęgło (to powiedzmy eksploatacja) i ...nic, to samo.


a oglądałeś sitko przy pompie paliwa?? :scratch_one-s_head:

Tu masz filmik jak mogło wyglądać https://www.youtube.com/watch?v=YxwXJAP5y0g
Pozdrawiam Wojtek ( KIA Cee'd SW 1,6 CRDI 115KM optimum 5K 09'2008 ) WRC- Warcy , Rycy , Csescy ale (dużo) nie rdzewieje :)

AUTOR WĄTKU
arczi
Przedszkolak
 
Posty: 18
Dołączył(a): 05 kwi 2016 19:37
Lokalizacja: Mińsk Mazowiecki
Grupa: Mazowiecka
Model cee'd:
C1FL HB, 1,6 ON 90KM
2011

Re: żegnaj kia - wnioski

15 cze 2018 16:41

Zapomniałem napisać o sitku a post już poszedł; tak, wymieniłem sitko w zbiorniku paliwa, co ciekawe stare nie było jakieś super brudne i ...nic to nie dało. Przeglądając fora, też sporo porad o sitku właśnie więc też i tego spróbowałem zwłaszcza ze w serwisie KIA kosztowało coś ok. 80 pln.

AUTOR WĄTKU
arczi
Przedszkolak
 
Posty: 18
Dołączył(a): 05 kwi 2016 19:37
Lokalizacja: Mińsk Mazowiecki
Grupa: Mazowiecka
Model cee'd:
C1FL HB, 1,6 ON 90KM
2011

Re: żegnaj kia - wnioski

15 cze 2018 18:22

marcin225 - serwisowanie ok, samochód był jeszcze na gwarancji z książką "do końca" (jednak trochę śmieszne jest to, że wymienia się olej co 30 tys km a taki filtr paliwa co 60 tys czyli de facto u mnie 1 raz; ja już wymieniałem wszystkie filtry oryginalne co 15 tys i zrobiłem mimo wszystko na ostrym wnerwie nonstop niecałe 40 tys). Traktuje i traktujmy samochód jako rzecz i do tego mechaniczną składającą się z ogromnej liczby poszczególnych elementów które są integralną częścią całości samochodu. Jak poprzednio był używany? Załóżmy że jeździł po dziurach i padło zawieszenie, amortyzatory, to wymieniasz to, płacisz i jeździsz a tak jeśli chodzi o te bolączki CRDI diagnostyka nie istnieje. Amba,po prostu; przy czym zapewniam, że się zawziąłem i wymieniłbym co trzeba żeby spokojnie użytkować ceed'a. Żenada i dramat, nie usuwam konta bo chętnie już dla fun'u dowiem się czy gdzieś na kuli ziemskiej ktoś to na prawił, chociaż osobiście nie sądzę. Konia z rzędem ... pozdrawiam

Avatar użytkownika
emilemil
Dyrektor
 
Posty: 615
Dołączył(a): 09 kwi 2014 15:44
Lokalizacja: Polska
Grupa: Wielkopolska
Model cee'd:
C1FL HB, 1.4 Pb 109KM
2010, M

Re: żegnaj kia - wnioski

15 cze 2018 18:51

Napisz, gdzie serwisowałeś.

AUTOR WĄTKU
arczi
Przedszkolak
 
Posty: 18
Dołączył(a): 05 kwi 2016 19:37
Lokalizacja: Mińsk Mazowiecki
Grupa: Mazowiecka
Model cee'd:
C1FL HB, 1,6 ON 90KM
2011

Re: żegnaj kia - wnioski

15 cze 2018 19:27

chciałbym uniknąć podawania, bo uważam, że to nie ma sensu. Jak poczytasz wpisy z całej pl wszędzie jest to samo czyli nie ma problemu i ogólna ściema jeśli chodzi o ASO. Oni sami nie mają wg mnie bladego pojęcia. A co do lokalnych to różnie, moich sprawdzonych i też z polecenia znajomych. To nie było moje pierwsze auto i jeden z mechaników, uważam doświadczony i solidny, który mi w poprzednich pomógł i nigdy do niego nie miałem żadnych zarzutów, z tym sobie nie poradził.

Norberto1
Klubowicz
 
Posty: 40
Dołączył(a): 10 lut 2017 11:05
Lokalizacja: Lublin
Grupa: Lubelska
Model cee'd:
C1 SW, 1,6 ON 115KM
2009, Optimum+

Re: żegnaj kia - wnioski

15 cze 2018 21:23

arczi napisał(a):Ten wpis to ostrzeżenie dla chcących sobie zafundować te kłopoty i zakup auta. Jak dla mnie NIGDY więcej KIA. Pozostało mi tylko odwracać głowę widząc to auto na ulicy i zapomnieć na zawsze. Pozdrawiam.

Nie wrzucaj wszystkich do jednego worka (crdi) moja kia też sprowadzona, przebieg 225tys, do sitka nigdy nie zaglądane i nie ma tych bolączek i oby nadal nie miała. Pozdrawiam
126p 650, forman 1.3, felicia 1.6, cee'd crdi 1.6 sw

Avatar użytkownika
Magikrealista
Kierownik zmiany
 
Posty: 155
Dołączył(a): 12 sie 2017 22:16
Lokalizacja: Białystok
Grupa: Podlaska
Model cee'd:
C1FL HB, 1,4 Pb 90KM
2010

Re: żegnaj kia - wnioski

15 cze 2018 21:52

Trzeba powiedzieć że większość tych bolączek dotyczy diesli i to wszystkich marek, nie tylko KIA. Dlatego zakup ropniaka to często pozorna oszczędność.

Avatar użytkownika
Ryba4
Nadworny błazen
 
Posty: 6098
Dołączył(a): 01 gru 2010 18:15
Lokalizacja: Kraków / Wrocław
Grupa: Małopolska
Model cee'd:
C1FL HB, 1,4 Pb 90KM
2010, M

Re: żegnaj kia - wnioski

15 cze 2018 22:06

Zwłaszcza jak jeździsz wkoło komina.. "ale przecież / pan czesiu / w salonie mówił/li, że diesle mało pali!"
Obrazek
FL 1,4 90KM HB 5K M (C+); STI WRC WRX PS3 ITP ITD TDI 8)

AUTOR WĄTKU
arczi
Przedszkolak
 
Posty: 18
Dołączył(a): 05 kwi 2016 19:37
Lokalizacja: Mińsk Mazowiecki
Grupa: Mazowiecka
Model cee'd:
C1FL HB, 1,6 ON 90KM
2011

Re: żegnaj kia - wnioski

16 cze 2018 07:56

Dobrze, wszystko prawda; diesle się psują częściej i to wszystkie. Diesle są nieodpowiednim wyborem jeśli chodzi o jazdę po mieście i na krótkich dystansach, zgoda. Tematem mojego wpisu jest jednak fenomen CRDI o którym to tu ani nigdzie nie przeczytałem i nie dowiedziałem się poza internetem, że KTOŚ GO NAPRAWIŁ. Tylko o to mi chodzi. Rozumiem, że forum jest po to aby dzielić się spostrzeżeniami, bolączkami i sobie wspólnie pomagać. Ja po wielu próbach się po prostu poddałem, nie znalazłem rozwiązania i tym smutnym faktem się tu dzielę. Jestem zwykłym kierowcą i dla takich powinny być konstruowane samochody do użytku. Dbam zawsze o auto jak najlepiej, czyli na bieżąco serwisuje etc. i jeżdziłem najczęściej poza miastem, bo co ciekawe po zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu problem spadku mocy i obrotów znikał, czyli kolego odwrotnie dislowsko, prawda? a właśnie przy dłuższej jeździe ten cały syf się pojawiał.
Wiec pozwolę sobie jeszcze raz powtórzyć: ten silnik wg mnie jest nie do naprawy, tak ten CRDI (zwłaszcza to kręcenie do 2800 r.p.m.) inne diesle się naprawia, ten ..CRDI po prostu NIE.
Kończę już ten temat z mojej strony, bo to wszystko co mam do powiedzenia, życzę Wam żebym się mylił i bezawaryjnego użytkowania. Powodzenia, pozdrawiam.

Avatar użytkownika
George
Grupa Trzymająca Władzę
 
Posty: 2461
Dołączył(a): 18 lip 2008 12:33
Lokalizacja: Poznań
Grupa: Wielkopolska
Model cee'd:
C2FL HB, 1,6 L Pb 204KM
2018

Re: żegnaj kia - wnioski

16 cze 2018 08:10

To co ja mam powiedzieć. Nigdy mnie nie zawiódł. Jeździ do dziś u znajomego z forum . I ma się BDB.
Rozumiem twoje rozgoryczenie ale nie generalizuj tego silnika. To jest udana i sprawdzona jednostka.
Ty kupiłeś samochód U Z Y W A N Y i nie masz pojęcia co się działo z nim wcześniej i jak był traktowany.
Nikt ciebie nie zmusza do korzystania z KII.
Kupując kolejny U Ż Y W A N Y samochód bądź czujny.
Tylko nazywając nowy samochód masz prawo mieć taką opinię.
Wszystkiego dobrego i szerokości na drodze.

Wysłane z mojego LG-H930 przy użyciu Tapatalka
Kontakt: wielkopolska@mojaceed.pl
Na bieżąco: Grupa Wielkopolska
- - - - - - - - - - - - - - -
onegdaj - Cee'd 1,6 CRDI 2008
aktualnie - Cee'd GT black perl 2018
Obrazek

lary504
Brygadzista
 
Posty: 99
Dołączył(a): 19 sie 2012 13:34
Lokalizacja: małopolska
Grupa: Małopolska

Re: żegnaj kia - wnioski

16 cze 2018 08:30

Ja kupiłem nowe z salonu. I tak samo problemy z szarpaniem. Kiedy chce jeździ ok a czasami sobie poszarpie. Brak błędów , serwis rozkłada ręce.

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
Ceed SW '12 1.6 CRDI L Sirius Silver

Powrót do Silniki i skrzynia biegów

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości

https://pesca.pl