Warunki Gwarancji

[gisio]

Ketchup – mam wrażenie, że masz małą wiedzę o przepisach RODO.
Wyjaśnię w skrócie- dla każdego z przechodniów numer rejestracyjny auta nie jest daną osobową ale dla urzędnika, który ma dostęp do danych osobowych lub innych informacji przypisanych do tego numeru już tak.

[Ryba4]

Przykład dobry, ale spudłowany. Pracownik ASO jest procesorem danych, ma cały czas dostęp do wszystkich danych jakie chce, ale ujawniając przebieg klientowi, nie ujawnia żadnych danych osobowych.

[Ketchup]

Ketchup – mam wrażenie, że masz małą wiedzę o przepisach RODO.
Wyjaśnię w skrócie- dla każdego z przechodniów numer rejestracyjny auta nie jest daną osobową ale dla urzędnika, który ma dostęp do danych osobowych lub innych informacji przypisanych do tego numeru już tak.

To masz złe wrażenie - na codzień pracuje przy jednych z największych baz danych w Europie. Jak już ktoś wcześniej zauważył Twój przykład jest totalnie z czapy do tego co napisałem. Samo sprawdzenie czy auto jest na gwarancji czy nie, albo jaki ma przebieg ni jak się ma do RODO ponieważ nie jesteś w stanie zidentyfikować danej osoby. Co rejestracji to zupełnie inna para kaloszy - w sprzyjającej sytuacji (z dodatkowymi parametrami ) można za pomocą tego numeru zidentyfikować daną osobę.
PS. Gwarancję i wiele innych danych sprawdziłem przez internet.

Wysłane z HTC U11

[Mazur]

Im firma obraca większą kasą tym bardziej boi się słowa RODO ze względu na sankcje finansowe.
Czyli aby zakupiona KIA CEED II mająca poniżej 7 lat i 150 tys KM miała gwarancję udaję się z właścicielem do ASO. Pytam czy auto nadal jest objęte gwarancją. Czy to jest odpłatne, czy odpłatny jest wydruk wszystkich napraw serwisowych auta?
Na 99% będę w ASO sprawdzał kupowane auto. Ile to kosztuje obecnie dla Ceed II? Na forum Sportage piszą o 500 zł, w jednym wątku tutaj ktoś podaje 120 zł ale trefne auto i nie podłączali pod kompa.
Dostaję wydruk z potwierdzeniem stanu auta, ASO wpisuje coś do książeczki, że jest zmiana właściciela?

[gisio]

@Ketchup
Właśnie nie jest z czapy ponieważ dla Ciebie numer nadwozia nie jest daną osobową ale dla pracownika serwisu czy importera (czyli tego przysłowiowego urzędnika) już jest. W związku z tym jak pójdziesz do serwisu sprawdzić auto po numerze VIN to pracownik będzie przetwarzał czyjeś dane osobowe przypisane do tego VIN (o ile użytkownik/właściciel ich nie zastrzegł). Oczywiście piszę o autach krajowych bo te sprowadzane to zupełnie inna bajka.

@Ryba4 Masz rację ale tylko w części ponieważ są różne rodzaje/etapy zgód na które wyraża użytkownik zaznaczając tak lub nie.

Wracając do tytułowego wątku …

PS. Gwarancję i wiele innych danych sprawdziłem przez internet.

Przez internet mogłeś co najwyżej sprawdzić historię napraw gwarancyjnych a nie to czy auto ma gwarancję. Brak informacji o blokadzie gwarancji nawet bezpośrednio w systemie gwarancyjnym Kia wcale nie oznacza, że auto ma ważną gwarancję producenta. Najczęściej użytkownik dowiaduje się o tym jak zaczynają się problemy, które wymagają akceptacji importera. Wtedy wychodzą kwiatki a to, że auto jest po szkodzie całkowitej a to naprawiane poza ASO i użytkownik nie ma na to żadnego „kwitu”, serwisowane w warsztacie niezależnym niemającym pojęcia o samochodach marki Kia i wiele innych przypadków nawet tych zagrożonych odpowiedzialnością z tytułu k.k.