mojaceed.pl

Witam jestem nowym forumowiczem i chciałem u was zapytać o i następującą rzecz. rozważam kupić kia cee'd kombi do kwoty 30000tys. Obecnie jestem posiadaczem passata b6, chce zmienić samochód z powodu raz ekonomicznych (nie wiem czy kia jest tańsza) dwa nie jest mi potrzebny już diesel.
Zwracam się do was z gorąco prośba czy jestem w stanie do 30000tys kupić taki samochód. Czy 1.6 benzyna to dobre rozwiązanie. Czy na Śląsku macie jakiegoś mechanika który zajmuje się Kia - nie ASO. Jak z częściami czy są drogie albo co się psuje na co należy zwrócić uwagr.
Nie wiem co jeszcze was zapytać . Bardzo dziękuję za odpowiedź i rady . Czekam

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Stary, za 30 baniek to Ty 15 Rollsów kupisz a Ty się nad Kia zastanawiasz
No i nie wiem czy za taki downgrade z B6 Cię nie ekskomunikują na dzielni

Wiesz zastanawiam się ponieważ niektóre naprawy w passacie wychodzą droga a niekiedy poprostu nie stać na nie . Więc myślę na przejściu na Kia cee'd być może ona jest tańsza w utrzymaniu

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Benzynke, to tak przynajmniej 115KM

125KM mnie interesuje

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Serwisowanie cee'd-a benzynki, nawet w ASO, nie jest drogie. Za 30 kPLN spoko znajdziesz porządny egzemplarz, ale pod jednym warunkiem - szukaj kupionego w Polsce, a nie sprowadzanego, bo inaczej Niemiec nie da Ci spać, co chwila będzie dzwonił, żebyś dał mu silnika posłuchać.

Jedna uwaga... nie jest tak ze jeżdżąc golfem, aurisem itp itd ma się lepsze auto niż ceed. Na tym forum się często taki motyw przewija a jest to wytwór marketingu. Co mówię jako wcześniejszy posiadacz nowego Renault fluence (megane) czy mazdy 5 Zatem bierz ceeda ale benzynę, która jest mało kłopotliwa i tania w obsłudze. Diesle są już w odwrocie i szkoda się pakować w te generujące koszty technologie

Co piszesz jako wcześniejszy posiadacz Ceed'a z silnikiem diesela?

AsArt napisał(a):Jedna uwaga... nie jest tak ze jeżdżąc golfem, aurisem itp itd ma się lepsze auto niż ceed. Na tym forum się często taki motyw przewija a jest to wytwór marketingu. Co mówię jako wcześniejszy posiadacz nowego Renault fluence (megane) czy mazdy 5 Zatem bierz ceeda ale benzynę, która jest mało kłopotliwa i tania w obsłudze. Diesle są już w odwrocie i szkoda się pakować w te generujące koszty technologie

Widać kolega jest strasznie zorientowany w dieslu np. 1.6 CRDI KIA ten silnik jest najlepszy na rynku. Jest jeden w konkurencji PSA też 1.6 ale gubi go osprzęt i pasek + sprzęgło. Ostatnio miałem fajną akcję wracając z wakacji stoję w Rumi w korku słucham muzyki naglę słyszę coś w rodzaju klekotania jak bym siedział w SHARANIE 1.9TDI myślę silnik mi się rozpada czy jak uciszyłem radio a tu klepie patrze w lusterko za mną TURAN 1.9 TDI myślałem że padnę ze śmiechu. Dobry silnik 1.6 CRDI chodzi jak zegareczek zalany miodem Kolego zobacz na allegro cenę silnika w benzynie i dieslu jak myślisz który częściej pada????????? Ja mam jedno postanowienie nigdy więcej benzyny jeśli chodzi o komfort jazdy i wskaźnik obrotów każdy ma swój typ i upodobania szanuję to jeden woli córkę a inny teściową

Koledzy, tylko bez niepotrzebnego wzbudzania sie. Moje doswiadczenia z dieslem są związane z innymi jednostkami- nie z KIA. Jednak czytam czasem fora tej marki z ciekawosci i ceny kół dwumasowych, turbin, wtryskiwaczy potrafia byc powazne. Nie ma sie sensu licytowac bo wartosc uzywanych samochodow to dosc zlozony temat- wiec nie zapedzaj sie z ta rzekomo wyzsza cena odsprzedazy diesla. Wpisz np. 2013 na otomoto i naprawde mozesz sie zdziwic. Sam lubilem jedzic na ON ale biorac pod uwage spalanie kijanki - u mnie srednio 6,5 l/100 wyzszy koszt zakupu diesla nie koniecznie mialby uzasadnienie. Nie twierdze ze silnik Pb jest idealny ale mysle ze warto go wziac pod uwage. A z ciekawosci ile przejechaliscie na swoich dieselkach? bo problemy z moja M5 zaczely sie po przekroczeniu 250tys.

Kolega napisał o 1,6CRDi a Ty o dwumasie której ta jednostka w życiu nie widziała, a jedynie 2.0CRDi. Przy spokojnej jeździe faktycznie spalanie w benzynie nie będzie znacznie większe, ale przy dynamicznej jeździe różnica w spalaniu PB i ON będzie już znacząca. Jak w stopce wcześniej jeździłem autami Pb+LPG. Odkąd zacząłem przygodę z kijanką nie mam zamiaru zmieniać silnika z 1,6CRDi. Czasami tylko mocy trochę brakuje, ale nie można mieć wszystkiego.
Krajowe auto sprzedałem szwagrowi z przebiegiem 290kkm, jeździ zadowolony z bananem na twarzy