montaż xenonow

[AUTOR WĄTKU jacek316]

Chcieli prawie 1300zł za dwie żarówki, warsztat na miejscu zrobił za ok.500zł/kpl. a żarówki na alegro kosztują ok. 130zł/szt.

[AUTOR WĄTKU pawel111]

Nie prawda miałem xsenony nieoryginalne w AUDI a3 i nie miałem auto pozycjonowania Smile wcale nie oślepiały, zgadzam sie światło jest silniejsze ale jeżeli oslepia to tak samo jak zwyły reflektor chwilowo np jak sie przód autka podniesie na jakieś nieróności

Kiedyś z kolegą mieliśmy właśnie odmienne zdania na temat montowania autopoziomowania w autach z ksenonami(kolega mówił tak jak GRZECH, że to bajer..), dlatego zrobiliśmy prosty test. Kolega miał golfa bez poziomowania, a ja pożyczyłem bmw od mojego ojca z fabrycznymi ksenonami. Poprosiliśmy koleżankę, żeby usiadła na krześle przed samochodem z prawej strony tak jak mijany samochód (na wysokości na jakiej siedzi kierowca w samochodzie) a my we dwóch po prostu rozbujaliśmy najpierw moje, a potem jego auto. Światła w bmw płynnie regulowały swoją wysokość ( tak że snop światła praktycznie cały czas padał na jedną odległość i nie zmieniał się) tak, że śmiało można było patrzeć w stronę bmw,
natomiast na przód golfa nie dało się w ogóle patrzyć nie zasłaniając oczu ręką, bo co chwila dawało po oczach mocnym niebieskim światłem. Dlatego to co pisze GRZECH można sobie wstawić między bajki, szczególnie na naszych dziurawych drogach jazda z ksenonami bez pozycjonowania to głupota.

[AUTOR WĄTKU Jenot]

http://mojaceed.pl/forum/viewtopic.php?t=289&postdays=0&postorder=asc&start=0

Proponuję prześledzić powyższy wątek. Osobiście powystrzelałbym debili co jeżdżą z ksenonami bez soczewek i mechanizmu autopoziomowania. Szczyt bezmyslności i głupoty.

[AUTOR WĄTKU novee]

Popieram!!! Ostatnio za mną jechał taki kretyn z ksenonami w Nissanie Bluebirdzie! Rocznik chyba '86... Ku*a jak dawał po oczach wszystkim dookoła

[AUTOR WĄTKU pioteer]

Kiedyś z kolegą mieliśmy właśnie odmienne zdania na temat montowania autopoziomowania w autach z ksenonami(kolega mówił tak jak GRZECH, że to bajer..), dlatego zrobiliśmy prosty test.

Prawda o poziomowaniu jest nieco bardziej prozaiczna - w starszych konstrukcjach fabrycznych poziomowanie odbywa sie raz podczas wlaczania swiatel(i by to zasymulowac w dokladanych zarowkach do zwyklych reflektorow "wystarczy" pamietac o recznym pokreceniu poziomowaniem). Dopiero nowe/bardziej zaawansowane konstrukcje reflektorow ksenonowych maja dynamiczne poziomowanie zyroskopowe. Wiec nie ma co bic piany bo "oslepiac" moze rowniez fabrycnie homologowany reflektor na nierownosciach...

pozdr.piotr

[AUTOR WĄTKU pawel111]

Prawda o poziomowaniu jest nieco bardziej prozaiczna - w starszych konstrukcjach fabrycznych poziomowanie odbywa sie raz podczas wlaczania swiatel

Możliwe że tak jest. To auto które akurat ja sprawdzałem to było bmw 530d e60 (ten najnowszy), a tam są pozakładane 4 czujniki gdzieś koło amortyzatorów w każdym z kół i to na podstawie danych wysyłanych przez nie komputer ustawia odpowiednio reflektory. W starszym e39 też coś takiego było.

[AUTOR WĄTKU Lord Boss]

Prawda o poziomowaniu jest nieco bardziej prozaiczna - w starszych konstrukcjach fabrycznych poziomowanie odbywa sie raz podczas wlaczania swiatel

to prawda! w VW Passacie B5 FL tylko podczas włączania świateł lampy się ustawiały. pasek nie jest taki stary a tylko w tedy sie ostawiają lampy

[AUTOR WĄTKU dlugi]

A ja mam zamontowany Xenon w moim procku tylko żeby nie razić innych uczestników ruchu to byłem na ustawianiu lamp w Honda Serwis więc nie ma prawa razić nawet gdy jadę na ustawieniu 0

[pioter]

Dalsza kontynuacja tu http://mojaceed.pl/forum/viewtopic.php?f=47&t=289&start=100, ten