Pielęgnacja kierownicy

[gzyms]

Mam pytanka:
1. Czy ktoś wie czym pokryty jest plastik na kierownicy w c2fl? W sumie od początku sciera się a gwarancja tego nie obejmuje. Wkurza mnie to i chciałbym to "pomalować". Samochód ma dopiero 37kkm a od ponad 30 kkm widać.
2. Czy można pielęgnować skórę kierownicy specyfikami do butów i galanterii skórzanej? Czy ktoś próbował? Mam specyfiki SAPHIR (renowator, cleaner) i tak się zastanawiam czy nie wyczyścić skóry.

[aviator]

To zapewne jakaś guma. Na AliExpress można kupić takie ramki np.

https://a.aliexpress.com/_veQJMJ

Co do skóry na kierownicy, ja używam do konserwacji mleczka K2 Letan.

[antos90]

To jest taki gumowany plastik. Lepiej wziąć jakaś ściereczkę z mikrofibry i to "zedrzeć" do końca. Pod tym jest normalny plastik, który wygląda nieźle. Miałem doświadczenie z gumowanym plastikiem w Golfie IV - tam cała deska taka była. Po kilku próbach po prostu starłem całą tą gumowaną powierzchnię i wyglądało o niebo lepiej - https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=415140

Skóra to skóra można czyścić preparatami do butów, tylko renowatory często mają w sobie czernidło. Więc Ci może potem ręce brudzić. Za 10-15 zł można kupić z K2 jakiś preparat do skóry i cała butelka wystarczy do smarowania kierownicy na parę lat.

[Pangenitor]

Ja osobiście używam dedykowanych chusteczek do pielęgnacji tapicerki skórzanej. A raz w roku podprowadzam żonie balsam do skóry z woskiem pszczelim (do butów).
Trzeba pamiętać że największym wrogiem skórzanej kierownicy są brudne dłonie, zwłaszcza latem gdy się pocimy i sól z potu zostaje na kierownicy.

[Marco]

Od kilku lat na kierownicę stosuję tylko https://autonablask.pl/produkt/poorboys-world-leather-stuff-118ml/
Taki tester starcza mi przynajmniej na rok.

[gzyms]

To zapewne jakaś guma. Na AliExpress można kupić takie ramki np.
https://a.aliexpress.com/_veQJMJ

Dzięki, problem to oczywiście wymiana, może przed sprzedażą. Znalazłem już serwisówkę http://www.kceed.com/repair_procedures-1184.html

Co do skóry na kierownicy, ja używam do konserwacji mleczka K2 Letan.

Mimo wszystko najpierw spróbuję z saphir.

To jest taki gumowany plastik. Lepiej wziąć jakaś ściereczkę z mikrofibry i to "zedrzeć" do końca. Pod tym jest normalny plastik, który wygląda nieźle. Miałem doświadczenie z gumowanym plastikiem w Golfie IV - tam cała deska taka była. Po kilku próbach po prostu starłem całą tą gumowaną powierzchnię i wyglądało o niebo lepiej - https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=415140

Tak, znam sposób Przerabiałem w wielu myszkach komputerowych i w moim starym nikonie f50 i d50. Schodzi dzięki alkoholowi izopropylowemu. Ale trzeba się narobić. W przypadku tego elementu kierownicy i tak najlepiej go ściągnąć do takiej roboty - wymiana wtedy wydaje się lepsza.

Skóra to skóra można czyścić preparatami do butów, tylko renowatory często mają w sobie czernidło. Więc Ci może potem ręce brudzić. Za 10-15 zł można kupić z K2 jakiś preparat do skóry i cała butelka wystarczy do smarowania kierownicy na parę lat.

Mam taki plan (mam środki, dlatego chcę je wykorzystać). Najpierw idzie Universal Cleaner Tarrago. Następnie SAPHIR BDC Creme Renovateur - bezbarwny, zatem problem z brudzeniem odpada. Kolejny etap to kolor Pommadierem, ale tak ja pisałeś - tu się obawiam o kolor rąk
Najpierw na małym skrawku zobaczę jak wygląda. Jeśli nie da rady to pewnie skuszę się na jakiś dedykowany autokosmetyk.

Trzeba pamiętać że największym wrogiem skórzanej kierownicy są brudne dłonie, zwłaszcza latem gdy się pocimy i sól z potu zostaje na kierownicy.

Obecnie to alkohol i silikony z preparatów odkażających

Od kilku lat na kierownicę stosuję tylko https://autonablask.pl/produkt/poorboys ... uff-118ml/
Taki tester starcza mi przynajmniej na rok.

Do zastanowienia, aczkolwiek 118ml tylko na rok, to jak często tego używasz?

[aviator]

Dzięki, problem to oczywiście wymiana, może przed sprzedażą. Znalazłem już serwisówkę http://www.kceed.com/repair_procedures-1184.html

Żaden to problem, nawet bez serwisówki. Robiłem to już kilka razy, dasz radę