mojaceed.pl

a masz te zdjęcie tyłu? Twój zderzak wygląda tak samo jak w innych prockach?
Uwierz, że nawet historia w ASO nie jest gwarantem tego co kupujesz, wiem bo pracuję w jednym z nich, i już osobiście to przerabiałem

Taki tył jest u mnie

i po lewej stronie nie ma ani żarówki ani wiązki żadnej?

niestety nie
od wewnątrz te dolne światła w zderzaku są identyczne (atrapy)

no to niestety masz odpowiedź na Twoją tezę, samochód jest napewno po "kolizji", bo uwierz większość z nas ma lub miała swoje auta od nowości i NIKT nie miał takich problemów jak Twój... Jakby nie patrzeć ingerencja musiała być w auto...
Pracując w ASO widzę takich spraw wiele, uwierz, i na forum nikt nie chce źle dla Ciebie, tyle że trzeba być uprzejmym i zadać i odpowiedziec rzeczowo na pytania....

No to masz odpowiedz
Jednak cos ktoś majstrował

i cóż jednak nie jest tak doskonały jak 90% użytkowników tego forum
Mimo wszystko życzę aby to była drobnostka która łatwo da się naprawić (a raczej tak będzie).
Na przyszłość pohamuj troche emocje i słownictwo a na pewno znajdziesz odpowiedzi na nurtujące pytania i pomoc ze strony użytkowników forum

rafalg31 szybka diagnoza co nie, ale widać że identyczna, ja swojego Ceeda miałem 7 lat i wsumie uratował mi życie, bo uszkodzenia na foto są przy prędkości uderzenia około 140-150 km/h, ale przeciwmgielne nawet po wypadku miałem

Woody napisał(a):rafalg31 szybka diagnoza co nie, ale widać że identyczna, ja swojego Ceeda miałem 7 lat i wsumie uratował mi życie, bo uszkodzenia na foto są przy prędkości uderzenia około 140-150 km/h, ale przeciwmgielne nawet po wypadku miałem

Uszkodzenia z podpisu z taką prędkością? To chyba draśnięcie ?
Autor tematu ma auto bo bardzo delikatnej stłuczce ale niestety po bardzo nie fachowej naprawie , diagnoza nasuwa się sama skoro atrapy w światłach to co ma świecić, przekaźniki działają, słychać. kolejne pytanie skąd pomysł i materiały na taki "patent", części z anglika? przecież to więcej kombinacji niż roboty przy podłączniu

OT: ja uważam że to było draśnięciem, za miesiąc miałem ślub, i jak zobaczyłem auto następnego dnia to byłem w szoku, bo wieczorem dnia wypadku ja byłem w stanie odjechać w takim byłem szoku, naprawdę Cee'd uratował mi życie, jak teraz pomyślę że skończyło się tylko szokiem i podbitym okiem od poduszki to wsumie nic. Ale ktoś jęździ wyklepanym "moim Ceedem"

No to szczęście w nie szczęściu I już całkiem OT masz w podpisie że RIP a nadal jeździsz? Co prawda po foto to uszkodzenie jak to mówią handlarze "najlepsze" ?

tym już nie jężdże szkoda całkowita na ponad 70 tys zł dach podłoga koła tyle zawieszenie, poduszki miska itp :d szukam dla siebie czegoś nowego, obecnie mam na jakiś czas megane 3 rs 300km, można powiedzieć jako służbowe, więc wiadomo jakie ASO

DługiWąs napisał(a):

Woody napisał(a):DługiWąs weź trochę wyluzuj, po pierwsze to Ty chcesz uzyskać informacje, więc grzeczniej.
Po drugie może wstawisz zdjęcie swojego tylnego zderzaka,
A po trzecie to większość aut na forum - ich historia jest znana od nowości obecnym użytkownikom, a pewnie Ty nie znasz do końca historii swojego.

Popatrz na zdjęcie pod moim postem, teraz pomyśl co może być z takim samochodem ( pod. szkoda całkowita), a samochód śmiga po klepaniu po naszych drogach, wiem bo sam go spotkałem, a tablice ma jeszcze moje plus naklejki klubowe, więc naprawę wyklepać da się wszystko,
Ale nie na wszystko przy klepaniu starczy kasy.

Więc pozdrawiam wyklepane Kijanki

Cóż, wg informacji z ASO po nr VIN samochód do końca był serwisowany w niemieckim ASO do przebiegu 120kkm, trzy miesiące po ostatnim serwisie kupiłem go z przebiegiem 127kkm. Elektronicznym miernikiem lakieru cały samochód sprawdziłem, wszędzie taka sama wartość, jak dobrze pamiętam to 80um-100um.
Zakładałem że mógł być klepnięty w tyłek, ale pod samochodem i w bagażniku nic na to nie wskazuje żeby było coś "klepane" bądź byłyby odczyniane magiczne obrządki Janusza mechanika

Pamiętaj tylko, ze przecietny czujnik lakieru nie sprawdzi czy zderzaki i tylna klapa byly malowane.

DługiWąs napisał(a):

Gizmo121 napisał(a):

DługiWąs napisał(a):Gdzie znajdę przekaźnik od tylnego foga?

W ceedach masz dwie skrzynki z bezpiecznikami i przekaźnikami w komorze silnika i po lewej stronie deski rozdzielczej (jak otworzysz drzwi ) a opisy były na forum ...sugeruje skorzystać z wyszukiwarki - prawy górny róg strony

Potrafię wyszukać takie informację, i gdybym znalazł to c mnie interesuje to nie zakładałbym tematu.

W przytoczonych przez Ciebie skrzynkach mamy jedynie bezpiecznik tylnych fogów, przekaźnika nie ma. Jedynie do przednich znajduje się w komorze silnika.
A może to właśnie z niego korzystamy skoro żeby włączyć tylne fogi trzeba mieć włączone przednie?

Żeby włączyć tylne przeciwmgielne nie trzeba mieć włączonych przednich przeciwmgielnych.

DługiWąs napisał(a):

Przeczytaj jeszcze raz ten fragment instrukcji który dodałeś,przednie przeciwmgielne muszą być włączone jeśli chcesz załączyć przeciwmgielne tylko z pozycyjnymi,a nie z światłami mijania!

Dokładnie - w wielu samochodach nie włączysz tylnego przeciwmgłowego, jeśli nie masz załączonych przednich (jeśli są - oczywiście ). W cee'd I nie ma tej zależności podczas jazdy na światłach mijania, można włączać przeciwmgłowe przednie i tylne niezależnie od siebie.
A ze zdjęcia wynika, że masz w zderzaku lampę - po prostu ktoś coś robił, upierniczył wiązkę i wstawił także po lewej atrapę. Nie pozostaje nic innego jak odkryć, gdzie jest ucięcie i wstawić w zderzak komplet, który będzie świecił.
Wiązka idzie w stronę tylnej lewej lampy, potem lewym nadkolem - i tam bym szukał niespodziewanego zakończenia.
A tak na boku - patrząc, w jakich warunkach tylne przeciwmgłowe jest masowo w Polsce włączane zastanawiam się, czy faktycznie powinno być obowiązkowe. W trakcie całej mojej wieloletniej kariery wystąpienie warunków z widocznością poniżej 50 m mógłbym policzyć na palcach rąk.

mały OT ....u chinoli sprzedają coś takiego http://www.aliexpress.com/item/CAR-Anti-Fog-Anti-Collision-Laser-Warning-Light-Laser-LED-Car-Fog-Light-Auto-Laser-Light/32359848266.html?spm=2114.01020208.3.67.ME32IA&ws_ab_test=searchweb201556_9,searchweb201644_2_505_506_503_504_10032_10020_502_10001_10002_10017_10005_10006_10003_10021_10004_10022_10018_10019,searchweb201560_3,searchweb1451318400_-1,searchweb1451318411_-1&btsid=89a38849-36bf-4bc9-9627-bcf539f48e6e

Fajnie Gizmo, tylko światło niehomologowane = zabrany dowód + mandacik.

pioter..dlatego nie polecam a dałem tylko takiego małego OT'a

Podłączę się z pytaniem do tego wątku . Otóż w zderzaku Ceeda I hatchback są lampy przeciwmgielne po obu stronach. Lewa działa. Prawa nie jest atrapą - jest żarówka (nieprzepalona) jest oprawka i są doprowadzone przewody. Po włączeniu świateł przecimgielnych lewa świeci, a na oprawce z prawej strony nie ma napięcia. Wiem, że auto pochodzi z Niemiec, więc może gdzieś celowo odłączono te przewody. Ma ktoś może jakiś pomysł? Czy ktoś może podpowiedzieć którędy idą przewody do tych przeciwmgielnych tylnych? Czy one się łączą z wiązką głównych lamp tylnych?