mojaceed.pl

Panowie i Panie...

Borykam się z nie lada problemem, mianowicie smród z wentylacji staje się powoli niemożliwy.
Dezynfekcja klimatyzacji oczywiście została przeprowadzona, natomiast zjawisko występuje na samym nawiewie (bez klimy) - szczególnie na obiegu zewnętrznym.
Po dezynfekcji pokusiłem się jeszcze o własne wprowadzenie pianki czyszczącej do układu tj. przez czujnik temperatury przy nogach pasażera oraz część pianki przez nawiewy.
Przy tej czynności pojawiła się pianka w formie płynnej zarówno na dywaniku pasażera jak i kierowcy.

Teraz pytania :
1. Co może powodować taki smród ? - żadne szczury etc. się nie zagnieździły, przepatrzyłem całą komorę silnika i nic.
2. gdzie znajdę układ odprowadzania wody z pod parownika ? (czyt. odpływy) i w jaki sposób je przeczyścić / udrożnić?

Wszelkie porady mile widziane !

a filtr kabinowy sprawdzałeś?

Slowik8609 napisał(a):a filtr kabinowy sprawdzałeś?

tak, oczywiście został wymieniony.

NoJz napisał(a):Panowie i Panie...

2. gdzie znajdę układ odprowadzania wody z pod parownika ? (czyt. odpływy) i w jaki sposób je przeczyścić / udrożnić?

Wszelkie porady mile widziane !

Włącz klime niech pochodzi albo pojeździj, stań, zrób nurka pod auto i zobaczysz gdzie kapie (powinno kapać). Jeśli nie kapie (kanał zapchany) to samochód do góry i szukasz w okolicy przekładni kierowniczej przewodu gumowego wychodzącego z podłogi ku dołowi, nigdzie nie podłączonego.

Odświeżę temat,
Udało się pozbyć problemu? U mnie po myciu, dezynfekcji, ozonowaniu wymianie filtra ppyłkowego itp w chwilę po uruchomieniu silnika zaczyna śmierdzieć z nawiewów i już nie wiem czego szukać żeby pozbyć się smrodu.
Zastanawiam się nad wyłączeniem PTC (wyjęcie przekaźników pod maską) ale jak to nie pomoże to chyba zostanie rozkręcanie deski, wyjmowanie całego modułu nagrzewnicy i szukanie przyczyny.

Jak włączysz obieg wewnętrzny dalej śmierdzi?

rak napisał(a):Jak włączysz obieg wewnętrzny dalej śmierdzi?

mówiąc szczerze nie próbowałem, bo właściwie nie korzystam z obiegu zamkniętego, spróbuję i zobaczę czy jest róznica, dzisiaj odłączyłem zasilanie PTC i niestety dalej śmierdzi jakby się kable jarały...

Witam,
Wydajny ozonator, kilka sesji po 15-20 minut przy włączonej/wyłączonej klimie, na obiegu otwartym/zamkniętym i powinien być efekt.... wyczuwalny, pozdr....

Ja zawsze używam 2 razy w roku granat i nic nie śmierdzi.

Witam, chciałbym odświeżyć temat (i wnętrze auta).

Kia cee'd 2008 1.6 crdi
Mam podobny problem - smród nie do zniesienia przy wyłączonej klimatyzacji i zasysaniu powietrza z zewnątrz.
Klimatyzacja nabita i odgrzybiona przed latem. Od kilku tygodni jest wyczuwalny smród jakby stęchlizny i wilgoci.
Podczas jazdy samochodem przy włączonej klimie jest wszystko ok, niezależnie czy obieg powietrza jest zamknięty czy nie.
Jak wyłączę klimę przy obiegu zamkniętym to po chwili zaczyna lekko śmierdzieć jednak kiedy wpuszczę powietrze z zewnątrz, to smród staje się nie do zniesienia.
Dodatkowo momentalnie zaczynają parować szyby. Sprawdzałem ten wężyk pod samochodem - kapie, więc jest ok.
Nigdy wcześniej w żadnym aucie nie miałem podobnego problemu, proszę o porady.

Marek, udało Ci się rozwiązać problem?

Ja od kilku tygodni mam dokładnie to samo, włącznie z parowaniem szyby. Klima wyczyszczona, nabita, filtr wcześniej wymieniony. Nie daje mi to już spokoju...

Ja czyściłem 6 razy pod rząd TUNAPem cały parownik i do dzisiaj tylko zaraz po wyłączeniu klimy czuje przez chwilę ten nieprzyjemny zapach.

Co do parowania szyby przedniej po wyłączeniu klimy, to zjawisko normalne. Klimatyzacja mocno wysusza powietrze, natomiast jak ja wybaczycie wilgoć rusza w stronę kabiny.

Niestety problem nadal występuje.
Co do parowania szyb - wcześniej nie miałem takiego problemu, dopiero odkąd zaczął pojawiać się smród, zauważyłem także towarzyszące temu notorycznie zaparowane szyby.
Przy włączonym ogrzewaniu smrodu nie ma ale szyby również parują.

jezeli wszystkie wynalazki do ozonowania i czyszczenia nic pomoga to zostaje tylko demontaż parownika i nagrzewnicy przy okazji. rozbiórka całego przodu przy okazji przejrzysz sobie naocznie instalacje elektryczna

Mam podobny problem w innym aucie ale ostatnio zauważyłem że pod podszybiem, dokładniej pod wlotem powietrza nazbierało się dużo błota, zgniłych liści itp, ogółem dużo wilgoci. Może z tego się bierze smród i warto to wyczyścić ?

Nie nie warto lepiej niech zostanie bo nie poznasz auta po zapachu a przecież to zapach natury więc masz auto Eco.

Hahahahah

Nie wiem jak to czyścicie, ja byłem na myciu parownika klimy w ASO po zakupie auta w 2017 i muszę przyznać że zrobili to bardzo skutecznie (używają Tunapa). Teoretycznie raz na rok powinno się to robić, ale 3 stówki to nie tak mało i przez 2 lata nic nie było czuć. Teraz może odrobinkę, ale jak coś to po prostu znowu pojadę z tym do ASO i spokój. Może nie jest tanio, ale przynajmniej zrobią to dobrze. Pytałem w innym zakładzie od klim, to zazwyczaj nie wiedzą nawet jak umyć parownik w C2 i wątpię żeby zrobili to dobrze.

A pianki i ozon można sobie wsadzić... na półkę w garażu.

Szorstki napisał(a):A pianki i ozon można sobie wsadzić... na półkę w garażu.

Każdy robi jak uważa.
Jak się komuś pianka za 30 zł sprawdza plus swoja robocizna to nie ma sensu płacić aż 300 za ASO.

Nie tak dawno czyściłem parownik w meganie taką pianką i pomogło, z tym że tam filtr jest na podszybiu i dostęp bardzo dobry, w ceedzie trochę ciężej się do tego dostać.