Nie gasnąca kontrolka silnik.

[AUTOR WĄTKU Vader]

Postanowiłem napisać nowy watek ponieważ nigdzie nie znalazłem odpowiedzi.Po odpaleniu samochodu pali mi się cały czas kontrolka silnika.Silnik pracuje normalnie samochód jeździ normalnie a kontrolka się pali.Może to jakiś błąd? Czy to coś groźnego?Czy też błahostka?

[ruszok]

Kurde no to trochę głupie pytanie... Nie wiem czy sobie jaja robisz czy serio...

Tak kontrolka jest tylko i wyłącznie związana z błędami z sterownika silnika...

Inna kwestia to ilość możliwych błędów. Jest ich... multum. Nie sądzę, aby ktoś miał szklaną kulę, żeby Ci powiedzieć, który błąd u Ciebie wyleciał.

[pioter]

Vader - warsztat, podpięcie pod kompa, wtedy będzie wiadomo, jaki błąd został zarejestrowany - innej drogi nie ma.

[Geegles]

Przyczyn może być milion, od złej mieszanki paliwa (np. niedokręcony korek paliwa) do złej pracy silnika...

[AUTOR WĄTKU Vader]

Właśnie w tym problem silnik ładnie pracuje żadnego szarpania czy problemów z zapalaniem.W serwisie dopiero się umówiłem na 2 stycznia a jeździć muszę mam do płacenia multum zobowiązań czekać z z założonymi rękami tyle czasu nie mogę.
Próbowałem się dowiedzieć na mieście u jednego speca ale po podpięciu dwóch kompów okazało się ,że mam zbyt nowy samochód i nie może się połączyć jestem skazany na A.S.O.Myślałem ,że ktoś na forum miał tego typu doświadczenia ,że kontrolka się zapalała np.przez wilgoć czy coś podobnego być może któryś czujnik zwariował na skutek wilgoci czy mrozów ,wystarczy skasować błąd i po sprawie. Co to znaczy niedokręcony korek paliwa?Co to może zaszkodzić?Woda się dostaje do paliwa? Może to być świeca żarowa? Mam tylko nadzieje,że to nic poważnego bo przecież nikt szklanej kuli nie ma.

[pioter]

Vader, powodów mogą być miliony albo i więcej, nikt Ci tu diagnozy nie postawi. Skoro z autem nic się nie dzieje, to zapewne jest to jakaś pierdoła, więc spokojnie możesz jeździć. Czasami jest tak, że przez ułamek sekundy wystąpił jakiś czynnik i już go nie ma, ale komputer auta to zarejestrował i święcącym checkiem sygnalizuje to do czasu wykasowania zapisu w bloku pamięci błędów.

[ruszok]

Nie, świeca żarowa na pewno nie.

[AUTOR WĄTKU grj]

jak masz nawigacje Garmina, to możesz dokupić: ecoRoute™ HD, działa nawet z tak nowym samochodem jak kia cee'd (nawiasem mówiąc, lipny jest ten spec).

Pewnie w okolicy Berlina nie jesteś, wiec osobiście nie mogę pomóc.

Urządzenie to podłącza się do złącza diagnostycznego samochodu a na nawigacji można wtedy odczytać niektóre parametry silnika, w tym wszystkie kody błędów. (sprawdzone, działa w kia ceed, więcej info: http://www.garniak.pl/viewtopic.php?f=14&t=9347)

[AUTOR WĄTKU Vader]

Dzięki za pomoc. Pomyślałem sobie że skoro to może być jakiś błąd spowodowany wilgocią albo mrozem to odłączę akumulator na jakiś czas potem podłącze zobaczymy może to zgaśnie i się nie zaświeci.Jeśli się zaświeci to pojadę do ASO tak jak się umówiłem 2 stycznia ,skoro się już umówiłem to odpuszczę sobie innych speców,szczególnie,że czas przed sylwestrem temu nie sprzyja,mam nadzieję,że mnie nie złoją strasznie mocno na kasę.Mam w końcu 10 procent rabatu.

[AUTOR WĄTKU Kubeusz]

Dzięki za pomoc. Pomyślałem sobie że skoro to może być jakiś błąd spowodowany wilgocią albo mrozem to odłączę akumulator na jakiś czas potem podłącze zobaczymy może to zgaśnie i się nie zaświeci.Jeśli się zaświeci to pojadę do ASO tak jak się umówiłem 2 stycznia ,skoro się już umówiłem to odpuszczę sobie innych speców,szczególnie,że czas przed sylwestrem temu nie sprzyja,mam nadzieję,że mnie nie złoją strasznie mocno na kasę.Mam w końcu 10 procent rabatu.

Jeżeli zgaśnie i nie zaświeci też podjedź, bo nie wiesz co spowodowało błąd i nie chcesz potem żałować
A koszty podpięcia do kompa mogą być nieistotne vs ryzyko jakie niesie ze sobą niezdiagnozowana usterka.

[john78]

U mnie też zaświecił przed świętami ale w ten sam dzień zgasł, po kilkukrotnych odpaleniach auta. Kilka dni wcześniej padł mi akumulator, tak nagle po pracy już nie odpaliłem ale to chyba nie ma związku. Przy okazji podjadę sprawdzić co to było.

[pioter]

Odłączyłem akumulator ale nic to nie dało pamiętał o wszystkim mimo ,że był odłączony ponad 10 godzin.Potem nagła niespodzianka, kontrolka zgasła po przejechaniu kilku kilometrów, radość jednak nie trwała długo bo zaświeciła się znowu.Pali się cały czas.Trzeba będzie sprawdzić co to.
Tak czy owak podjechać i sprawdzić trzeba.

Update Pt sty 04, 2013 03:36

Już wiem co jest nie tak byłem w w ASO na Wysockiego zapchał się zawór ERG tak wynika z komputera.
Na razie go wyczyścili i kontrolka się nie świeci polecili mi również żebym dawał większe obroty silnika.
Jeśli problem się powtórzy wtedy zamówią i wymienią mi zawór ERG. Serwis ASO na Wysockiego w Warszawie bardzo miła,
fachowa obsługa.Przy okazji wymieniłem też łączniki stabilizatora z przodu bo znów mi się wysypały ach te nasze drogi.
Mam pytanie czy te czyszczenie EGR coś daje znaczy w dłuższej perspektywie? Może ma ktoś jakieś doświadczenia z zaworem EGR chętnie bym posłuchał.Czytałem,że są z tym kłopoty,że się zapycha ale nie na naszym forum.Po prostu brakuje mi doświadczeń związanych z naszym autkiem.Dlatego zwracam się z uprzejmą prośbą porozmawiajmy o zaworze EGR. Mam nadzieję że rozmowa o tym zaworze nie jest łamaniem regulaminu punkt 2 a może się mylę? Jeśli tak to nie wiedziałem.

[AUTOR WĄTKU huzar]

U mnie również pali się ta kontrolka a z silnikiem jest wszystko ok. Byłem w ASO i powiedzieli mi ze moze to być katalizator. Wymiana spowoduje tylko i wyłącznie zgaśnięciem kontrolki, dlatego wolę jeździć z kontrolką.

[George]

... dlatego wolę jeździć z kontrolką.

I automatycznie odcinasz sobie informację o innych awariach. Warto wiedzieć

[kokosz1981]

Miałem vektrę 1.9cdti więc troszkę o EGRach się naczytałem i sam naczyściłem swój (a później wymieniełem), tam to notoryczny "problem".
Czyszczenie jest dziecinne proste i można spokojnie samemu zrobić - http://www.forum.alfaholicy.org/zrob_to ... 004_a.html

W vektrze problem był z dostępem aby go wykręcić, nie wiem jak w kijance. Aby zdiagnozować czy to aby napewno EGR (jesli nie mamy numeru błedu a świeci się kontrolka silniczka) można go zaślepić (np. blaszką z puszki po piwie, którą dociąć łatwo nożyczkami) - jeśli nagle autko odzyska dawny zryw przy niskich obrotach to mamy odpowiedź. Po zaślepieniu z kontrolką różnie bywa ale na 99% dalej siębędzie świeciła.
Najczęściej zblokowanie EGRu objawia się mułem przy niskich obrotach, w skrajnych przypadkach nie odpalisz silnika a jeśli odpalisz z rury wyleci tyle dymu co z 40 letniego Kraza a autko wogóle może nie będzieć chcieć jechać i wkręcać się na o obroty.
Jeśli kontrolka dopiero się pojawiła a komp wyrzucił numer błędu o EGRze a autko jeździ jak jeździło nie ma się co cieszyć bo będzie tylko gożej