mojaceed.pl

ja po długiej walce w końcu mam komplet tempomat i kontrolki

Witam. Czy ktoś ma na kompie może swój eeprom 1
6crdi +tempomat bez esp i ciśnienia kół?

Cześć wszystkim, dziękuję wam za pomoc i potwierdzam wystarczyło wymienić czujnik pedału sprzęgła (36pln z wysylka) i tempomat działa jak należy, co ciekawsze okazało się też że miał on wpływ na wyświetlanie w aucie sugerowanego biegu

Witam. Czy miał ktoś taki przypadek?. Rozpędzam się na autostradzie mam 6 bieg włączam tempomat przyśpieszam a pojawia mi się komunikat o zmianie biegu na 6 (a już na nim jadę), później jak dodaje gazu tempomatem to ten wyskakuje przy 130, 140.

Tak nie mam, ale u mnie np. jak na włączonym tempo gaszę silnik, idę na sikstopa, wracam, ruszam, załączam tempo, to czasami (nie mam pojęcia, od czego to zależy) przez kilka minut nie mogę ustawić prędkości (ale tempomat z opcją na max prędkość działa bez zarzutu, więc to nie problem z np. zawieszaniem przełacznika ustawiania prędkości). Diagnozowane, szukane, nic, po prostu TTTM.

Czujnik na pedale sprzęgła.

Dziękuję i Pozdrawiam

zelu napisał(a):

Dordon napisał(a):Otóż od tygodnia jestem posiadaczem Ceeda SW 1.6 CRDI

Witamy kolejnego ceedo maniaka na forum i w grupie łódzkiej

Ludziska z LDZ chciałbym prosić o pomoc w kwestii tempomatu.Mianowicie niby jest ale nie daje się uruchomić i szukam ogarniętego speca.Może ktoś,coś słyszał.
Pewnie ten post to nie ten dział ale wybaczcie nowicjuszowi.Za każde info super dzięki. Trochę muszę się oswoić z tym forum aby dobrze celować tematy.

Załącz tempomat ON/OF. Poczekaj kilka minut aż się uzbroi.
Podczas jazdy na dowolnym biegu (szybciej niż 40km/h), trzymając nogę na gazie wciśnij przycisk SET (-).
Zdejm nogę z pedału gazu, samochód powinien utrzymywać prędkość.

Przepraszam za spam. Ale ma ktoś może c1fl 1.6crdi z tempomatem (bez czujnika kół i esp) i zechciałby się podzielić kodem eeprom? Sprawa pilna

Faktycznie jakby panowie czytali to zaraz nad waszymi problemami z ustawieniem prędkości lub sugestia zmiany biegu wiedzieli byście że, to czujnik pedału sprzęgła. Koszt śmieszny 36 PLN ale pamiętajcie o jego dobrym ustawieniu bo jest regulowany

Chciałbym podłączyć się do kolegi januszf z tematem licznika.
Ma ktoś jakieś opracowania albo gotowce do uruchomienia tempomatu w liczniku???
Dizelek fajnie jeździ ale po "omacku" boję się go puszczać w drogę

pafi1 napisał(a):Chciałbym podłączyć się do kolegi januszf z tematem licznika.
Ma ktoś jakieś opracowania albo gotowce do uruchomienia tempomatu w liczniku???
Dizelek fajnie jeździ ale po "omacku" boję się go puszczać w drogę

Jestem blisko ogarnięcia tego dlatego szukam od kogoś pomocy...

Trop wiedzie do osoby która ostatnio chwaliła się że wszystko w temacie tempomatu uruchomiła. Nie ma ESP i TPMS.

Jedno powiem, że kod kolegi kilkadziesiąt postów wcześniej działa ale do benzyniaka w dieslu przestaje świecić kontrolka świec żarowych.

Witam
Rozwieję chyba wątpliwości i złudne nadzieje na uruchomienie kontrolek tempomatu w liczniku KIA CEED pierwszej generacji (diesel)
Otóż producent poczynił oszczędności i nie wyposażył płyty licznika w ledy pod znaczkiem tempomatu(ZEGAREK) i SET.
W tym przypadku nie pomogą żadne kabelki do programowania, ani softy od "ruskich", fizycznie nie ma co świecić.
Jeżeli chcecie uruchomić to na swoich licznikach to trzeba je rozmontować na (drobny mak) i pobawić się w elektronika.
Ale łatwiej będzie kupić używkę która pracowała w samochodzie z tempomatem.
U mnie już działa
Mam nadzieję że choć trochę pomogłem.

pafi1 napisał(a):Witam
Rozwieję chyba wątpliwości i złudne nadzieje na uruchomienie kontrolek tempomatu w liczniku KIA CEED pierwszej generacji (diesel)
Otóż producent poczynił oszczędności i nie wyposażył płyty licznika w ledy pod znaczkiem tempomatu(ZEGAREK) i SET.
W tym przypadku nie pomogą żadne kabelki do programowania, ani softy od "ruskich", fizycznie nie ma co świecić.
Jeżeli chcecie uruchomić to na swoich licznikach to trzeba je rozmontować na (drobny mak) i pobawić się w elektronika.
Ale łatwiej będzie kupić używkę która pracowała w samochodzie z tempomatem.
U mnie już działa
Mam nadzieję że choć trochę pomogłem.

W polifcie włączysz na bank. Nic nie musisz się bawić w elektronika.

ruszok napisał(a):Czujnik na pedale sprzęgła.

Czym się objawia padnięty czujnik sprzęgła?

januszf napisał(a):W polifcie włączysz na bank. Nic nie musisz się bawić w elektronika.

potwierdzam , że w C1FL 2011 rok 1,6 crdi da się aktywować obydwie kontrolki i tempomat działa tak jak oryginał z fabryki , jedyny minus to właśnie brak kontrolki od świec żarowych. Cały układ grzania świec podejrzewam że działa , świece się podgrzewają bo w moim przypadku własnie (zniknęła kontrolka grzania świec) dzisiaj przy 3 st. na zewnątrz auto odpala na dotyk. Mozna by było spokojnie tak jeździć ale z tego co wyczytałem w necie ta lampka może wskazywać (jeśli zapala sie w czasie jazdy) problemy z wtryskami .

papas5 napisał(a):

januszf napisał(a):W polifcie włączysz na bank. Nic nie musisz się bawić w elektronika.

potwierdzam , że w C1FL 2011 rok 1,6 crdi da się aktywować obydwie kontrolki i tempomat działa tak jak oryginał z fabryki , jedyny minus to właśnie brak kontrolki od świec żarowych. Cały układ grzania świec podejrzewam że działa , świece się podgrzewają bo w moim przypadku własnie (zniknęła kontrolka grzania świec) dzisiaj przy 3 st. na zewnątrz auto odpala na dotyk. Mozna by było spokojnie tak jeździć ale z tego co wyczytałem w necie ta lampka może wskazywać (jeśli zapala sie w czasie jazdy) problemy z wtryskami .

Ewentualnie palący się TPMS.
A kolega wyżej chyba zbytnio wierzy w słowa ASO