mojaceed.pl

Witam
Też sie dobierałem juz do centralki. Jest tak jak mówi kolega wyżej po prawej stronie pod tym małym plastikowym schowkiem przyklejona na rzepie.

Zeby sie tam dostać trzeba kilka śrubek odkręcic ale w miare szybko to idzie. Wyciągasz to co jest kolo zapasowe tam jest kilka śrubek no i trzeba jeszcze wykręcic ten kubełek co jest pierwszy no i potem jedna śrubka w tym małym schowku i już widać centralke.

sensor napisał(a): piszczą cały czas przy właczonym wstecznym

Zanim rozbierzesz pół samochodu, to weź kawałek szmaty i przetrzyj te czujki. Czasami sygnał ciągły występuje też przy ujemnej temperaturze.

renegade --DZIEKI SUPER PODPOWIEDZ byłem dziś w byłym Marexie --ale ektryka nie uświadczysz -- i dostałem info że raczej będzie z lewej strony!!!! nawet pod tapicerką w okolicach lampki oświetlenia bagażnika wymacałem jakies zgrubienie hmmmmmmmmmm
co do mycia -''nie szczępiłbym klawiatury nadaremno" już było auto myte conajmniej kilka razy+ dokładne pucowanie czujników

przy mrozach był problem co roku --ale mijało - tym razem nie

Z tego co wiem z lewej strony mają HB, SW mają po prawej stronie oczywiście dla mnie prawa to tył od pasażera bo stoję przodem do bagażnika

Zgadza się pod tapicerką blisko lampy bo z tej lampy biorą napięcie od lampki wstecznego i lewa - prawa strona wynika z tego, że HB "+" do tej lampki dostają po lewej, a SW po prawej stronie auta.

No ale sprawdź może ty masz jakiś dziwny wyjątek

jak znajde czas to sprawdze to gdzie jest podawane napięcie w SW to cenna uwaga
sprawdze też od strony schowka --trzeba sie wziąc poprostu i pomacać i pooglądać

Witam,

zastanawiam się nad montażem czujników parkowania w swoim samochodzie, konkretnie pomiędzy zestawem Valeo na tył a tył i przód. Czy czujniki zamontowane z przodu są przydatne ? W jakich sytuacjach ? Zgodnie z instrukcją nie powinno być problemów w korku gdy na pierwszym biegu dojeżdżamy blisko aut poprzedzającego:

Przy prawidłowym zamontowaniu czujników, układ powinien działać następująco:
- po załączeniu stacyjki przez 30s działają czujniki przednie,
- po włączeniu biegu wstecznego działają czujniki tylne i przednie
- po wyłączeniu biegu wstecznego przez 30s działają czujniki przednie.

Co zrobić gdy parkujemy np. bezpośrednio z ruchu po skosie, jak włączyć czujniki ? Czy mógłby ktoś zmierzyć choćby z grubsza wielkość wyświetlacza z zestawu na tył i przód ?

Wydaje mi się, że czujniki z przodu nie mają sensu..z jednego prostego powodu...jeśli poniżej 30cm dają już sygnał ciągły to taki dystans można bez problemu zauważyć patrząc po prostu na maskę..ja parkując na kopertę często mam problem czy czasem nie zawadzę prawym przodem a raczej bokiem z przodu..ale wtedy nie mówimy o 30cm a raczej o 3

no i tak po za konkursem...to o ile takie montowane pod zderzak fabryczne czujniki są jeszcze w miarę estetyczne to te które mają kołnierz na wierzchu raczej uroku nie dodadzą..no ale to już moje zdanie

Estetyka to raczej rzecz dyskusyjna, dla mnie czujniki drażnią znacznie mniej niż wielki patyk od CB na dachu.
Te 30cm z przodu w Ceed faktycznie jest osiągalne do "zauważenia i wyczucia" dla większości, ale dla niższego kierowcy może to stanowić problem. Często parkuję frontem do muru i o ile widzę odbicie świateł jest ok, ale bez tego jest już gorzej (a niski nie jestem - 205cm zrostu). Tył to chyba standardowa bolączka wszystkich nowoczesnych aut - "bulaj" zamiast szyby, umieszczony jak na złość bardzo wysoko. Nadal jestem zainteresowany wymiarami ekranu z zestawu Valeo, jeśli ktoś ma możliwość niech poda choćby zgrubne wymiary (trzeba przemyśleć ewentualne położenie na desce).

kostek6 napisał(a):a niski nie jestem - 205cm zrostu.

Współczuje! Ja mam 194 i w większości nowych modeli samochodów patrze w podsufitkę zamiast przez szybę pomimo siedzenia na minimalną wysokość i pochylonego oparcia. Ceed niestety nie jest wyjątkiem. Jak przesiadłem się z Polo gdzie pomimo niedużych wymiarów zewnętrznych widoczność była znakomita to wydawało mi się, że nic nie widzę z tego co się wokół samochodu dzieje.

Co do czujników to moim zdaniem najbardziej potrzebne by były na rogach z przodu + standardowe z tyłu. Na wprost w miarę łatwo wyczuć odległość ale jak się chowa w zatoczkę albo wyjeżdża z ciasnego miejsca parkingowego to czasami ciężko stwierdzić czy przejdzie czy nie.

Dzisiaj sprawdziłem jak to jest faktycznie z widocznością przód/tył. Z przodu 1m od zderzaka nie widać nic poniżej 50cm, 30cm od zderzaka nic poniżej 70cm. To ostatecznie przekonało mnie do czujników z przodu. Dodatkowo zaprojektowałem prosty układ przekaźników którzy pozwoli aktywować czujniki w dowolnym momencie, co jeszcze bardziej zwiększy ich użyteczność. Dzięki za wyrażenie swojej opinii.

Ja sobie sprawiłem takie oto czujniki http://allegro.pl/show_item.php?item=4145258872 jak pogoda dopisze to czas na zakładanie stad też pytanie do znawców założę to bez ściągania zderzaka ? jest jakaś dziurka którą przepuszczę kable do środka ?

EBE97400 napisał(a): jest jakaś dziurka którą przepuszczę kable do środka ?

Prawym nadkolem wchodzą do środka.

Dzięki !

Rozebrałem to prawe nadkole i jakoś macając drutem do klapki która prowadzi do świateł nie mogłem wyprowadzić... Jedynie co ujrzałem to bodajże światło przeciwmgielne. Jakieś precyzyjniejsze nakierowanie kogoś?

EBE97400 napisał(a):Rozebrałem to prawe nadkole i jakoś macając drutem do klapki która prowadzi do świateł nie mogłem wyprowadzić... Jedynie co ujrzałem to bodajże światło przeciwmgielne. Jakieś precyzyjniejsze nakierowanie kogoś?

kolego sprobuj z lewej strony (od str kierowcy zeby nie bylo watpliwosci). z lewej jest swiatlo przeciwmglowe tylne a co za tym idzie do kabiny idzie wiazka od niego wiec napewno jest jakas przelotka

Spoko zrobię drugie podejście i zobaczymy co z tego wyjdzie

witam wszystkich

czy może ktoś przetestował takowe czujniki:
http://sklep.tymex-alarmy.pl/czujnik-co ... -p-38.html ?
ile was mniej wiecej kosztował montaż?

z gory dzieki za info

Ja za montaż zapłaciłem stówkę, ale nie polecam człowieka, bo zamiast zamontować na wysokości 50-70cm to dał mi je w panelu dolnym, około 20cm od podłoża, skierowane w dół (Fuck sake!) i jak włączam wsteczny to łapie wszystkie nierówności, nawet kostkę brukową dlatego planuję czujniki Valeo, mają regulację kąta pochylenia i myślę, że to najrozsądniejszy wybór.

http://allegro.pl/czujniki-parkowania-v ... 23763.html

Geegles napisał(a):ale nie polecam człowieka, bo zamiast zamontować na wysokości 50-70cm to dał mi je w panelu dolnym, około 20cm od podłoża, skierowane w dół (Fuck sake!)

ja to bym zażądał od niego doprowadzenia auta do stanu przed montażem - jeśli nie zamontował ich zgodnie z instrukcją

Machnąłem ręką na to, niestety taki mam charakter, że wolę zapłacić drugi raz, ale nie mieć wrogów, przy czym jak się domyślasz dobrze w życiu na tym nie wychodzę