Szyberdach

Jaki jest koszt takiej zabawy ?

fabryczny 3,5 tys, zakładany tylko w fabryce

dobry "zewnętrzny" ok. 3-4 tys. może cię kosztować. Cena sprzed jakiegoś czasu, ale prawdopodobnie dużo się nie zmieniło.

pzdr

Warto jeszcze pamiętać, że "dokładany" szyber może niekorzystnie wpłynąć na sztywność nadwozia. Praktycznie pewne są też gorsze wyniku w zderzeniu

Tak BTW miałem oryginalne w 2-cha autach i przy klimie szyber jest bez sensu za takie pieniądze

less napisał(a):Warto jeszcze pamiętać, że "dokładany" szyber może niekorzystnie wpłynąć na sztywność nadwozia. Praktycznie pewne są też gorsze wyniku w zderzeniu

Tak BTW miałem oryginalne w 2-cha autach i przy klimie szyber jest bez sensu za takie pieniądze

Nie przesadzasz z ta sztywnoscia nadwozia ?

gbear napisał(a):fabryczny 3,5 tys, zakładany tylko w fabryce

dobry "zewnętrzny" ok. 3-4 tys. może cię kosztować. Cena sprzed jakiegoś czasu, ale prawdopodobnie dużo się nie zmieniło.

pzdr

2,5 tys jako opcja przy zakupie nowego auta. 3-4 tys to jakis kosmos. Czy ktos moze potwierdzic te ceny ?

r3dbull^ napisał(a):Nie przesadzasz z ta sztywnoscia nadwozia ?

W codzinnej eksploatacji bez znaczenia, ale przy bocznym zderzeniu może przyć różnie

r3dbull^ napisał(a):2,5 tys jako opcja przy zakupie nowego auta. 3-4 tys to jakis kosmos. Czy ktos moze potwierdzic te ceny ?

Tu bym nie uogolnial, bo cena to kwestia indywidualna.
Jak znam zycie to znajdzie sie pare osob ktore nawet nie mrugna i zaplaca te 3 czy 4 tys. za szyberdach i beda po prostu zadowolone ze go maja

hm w nastepnym tygodniu podjade do hanesco i tam zapytam bo 4 tyś to przesada..

Za 4tys to sądzę, że można kupić ten szyber w ASO z podsufitką. Co do sztywności nadwozia to przy dachu chowanym w podsufitkę raczej poprawi on sztywność niż pogorszy. Ogólnie jeśli nie ma jakichś specyficznych punktów mocowania w dachu z oknem w porównaniu z tym bez okna to sądzę, że lepiej pokusić sie o dokupienie fabrycznego i domontowanie. Chociaż większość z jest chyba pierwszymi właścicielami i trzeba było te 3.5 tys odżałować bo to niewiele w skali zakupu całego auta.

Osobiście uważam, że szyber to fajna opcja niezależnie od klimy. Porównywanie klimy z otwieranym dachem to troche tak jak czasem ktoś mi próbuje udowodnić, że nie ma sensu wydawać ileś tys na motor skoro można kupić samochód za te pieniądze, a to przecież nieporównywalne :twisted:

Szyber przy klimie tez dobra rzecz - lepiej sie powietrze rozchodzi w aucie a poza tym, fajne doświetlenie.

Przy dokładanym dachu należy spodziewać się problemów z przeciekaniem po jakimś czasie oraz niestety obniżenia sztywności nadwozia. Fabryczne dachy z definicji przeciekają, ale mają rynienki odpływowe. Te dokładane to coś nałożone na dach i uszczelnione. Fabrycznego w ASO nie założą, bo są różnice w nadzwoziu.

ot taka filozofia.

http://www.gk.kornak.com.pl/szyber.htm - dla przykładu, nie wiem jak z aktualnością cen. Trochę mnie poniosło, ale tylko troche

2 500 zł za sekwencyjny szyberdach to niewiele i wolałbym dołożyć od razu zamiast kombinować potem

poza tym jest sterowany elektrycznie :wink:

gbear napisał(a):Fabrycznego w ASO nie założą, bo są różnice w nadzwoziu.

Nie upieram się, że nie masz racji, ale czy to jakoś potwierdzona informacja?

<span>jjs</span> napisał(a):trzeba było te 3.5 tys odżałować bo to niewiele w skali zakupu całego auta.

nie zawsze jest to kwestia kasy
bardzo żałuję że nie mam okna w dachu,
niestety nie mogłem czekać 3 miesięcy na auto
maksymalnie miałem 5 tygodni, więc wziąłem co było dostępne
o automacie, szyberdachu i pakecie funkcjonalnym oraz skórzanym musiałem zapomieć
takie życie

jjs napisał(a):
gbear napisał(a):Fabrycznego w ASO nie założą, bo są różnice w nadzwoziu.

Nie upieram się, że nie masz racji, ale czy to jakoś potwierdzona informacja?

a jak myslisz, dlaczego dokładane szyberdachy cofają się do tyłu, ale na zewnątrz auta?

W fabrycznym całośc prowadnic masz pod dachem, dlatego auto jest niższe w środku. Temat kiedyś wałkowałem w innym aucie razem z gościem, który zakładał szyberdachy, stąd uparcie twierdzę, że jest inaczej konstrukcyjnie

Niestety u nas ceed z szybrem to jeszcze rzadkośc, na forum chyba jest 1 szt.

pzdr

Mam i ja

gbear napisał(a):
jjs napisał(a):
gbear napisał(a):Fabrycznego w ASO nie założą, bo są różnice w nadzwoziu.

Nie upieram się, że nie masz racji, ale czy to jakoś potwierdzona informacja?

a jak myslisz, dlaczego dokładane szyberdachy cofają się do tyłu, ale na zewnątrz auta? W fabrycznym całośc prowadnic masz pod dachem, dlatego auto jest niższe w środku. Temat kiedyś wałkowałem w innym aucie razem z gościem, który zakładał szyberdachy, stąd uparcie twierdzę, że jest inaczej konstrukcyjnie

Niestety u nas ceed z szybrem to jeszcze rzadkośc, na forum chyba jest 1 szt.

pzdr

Ależ zdaję sobie z tego sprawę, jednak nie widzę przeszkód, żeby taki moduł z prowadnicą do wnętrza zamontować i założyć odpowiednią podsufitkę, o której pisałem w poprzednim poście. Jeżeli konstrukcja wzmocnien dachu jest identyczna w wersji z oknem i bez to przykręcenie tego nie jest problemem. Oczywiście konieczne jest uwzględnienie w kosztach wymiany podsufitki, która jest częścią zamienną jak wszystko inne.

Trzebaby wiedzieć czy sam dach różni się tylko dziurą czy ma w innym miejscu wzmocnienia. Masz rację, że nie zawsze taki zabieg jest możliwy bo często dachy są po prostu różne w wersji z szybrem i bez, jednak jestem sobie w stanie wyobrazić, że z powodu optymalizacji kosztów dachy w ceedzie różnią się tylko i wyłącznie wyciętym otworem. Szczególnie w procku gdzie słupek B jest bardziej z tyłu.

czy widziałeś kiedyż dach auta w wersji z fabrycznym szyber :?:

To nie jest tylko kwestia wycięcia otworu, gdyż otwór jest wyprofilowany - ma kołnierz zagięty w dół. Nie załatwi sie tego podsyfitówką. Poza tym - ale tutaj nie mam już pewności - są pewnie jakieś punkty mocowania mechanizmu szybrado dachu, których nie ma w wersji bez szybra

http://ceedonline.info/microcat/Mic.aspx?CatId=4 i tam roof panel

proszę bardzo

życzę powodzenia przy montażu fabrycznego szybra w ASO. Wręgi usztywniające są zgrzewane lub klejone do płata dachu

pzdr

Szyberdach elektryczny może kosztować ponad 2 tys złotych. Jak zawsze w takich przypadkach grozi utrata gwarancji. Mimo klimy jest sens szyberdachu, choćby z powodu lepszego obiegu powietrza. Co ważne szybko można po wejściu do auta, rozgrzane powietrze wywalić na zewnątrz. Szkoda tylko, że na fabryczny trzeba tyle czekać.

to w koncu co z tym przeciekaniem ? warto/nie warto ?

Szyberdach

Szyberdach

Kto przegląda forum

Partnerzy