mojaceed.pl

Yyy...eee...co prawda pisząc to, trochę bolała mnie czaszka (w sumie nadal mnie boli), ale czytam teraz drugi i trzeci raz no i nie wiem w czym miałbym "pobzdurzyć"?
Kolega Ryjek chce "aktywować DRLe przy użyciu świateł drogowych" (co jest nielegalne i bardzo wk*&^jące na drodze, bo nawet te 30% daje po gałach, plissss nie rób tego, kup normalne DRL LED tylko nie z odpustu za czypindziesiont!):

andRyou napisał(a):możliwości aktywacji DRL w C1FL (na zasadzie zmniejszenia mocy żarówek świateł drogowych i automatycznego ich odpalania bez włączania świateł tylnych)

a ja uważam, że nie musi tak kombinować, tylko zajrzeć do IO na str 4-69 i 7-75 i aktywować seryjne DRL (bo najwyraźniej ma wyłączone).
Ktoś mnie wyprowadzi z błędu ?
edit
Heh, zdublowaliśmy się z tym yyy

Robi się trochę OT ale:
1) wspomniane strony w mojej instrukcji traktują o światłach przeciwmgielnych (obsługa i wymiana żarówek)
2) zakładam że chodziło Ci o bezpiecznik "DRL OFF" - sprawdzałem, nie mam go
3) nie chcę montować dodatkowych DRL, chyba że na rynku pojawią się zespolone z przeciwmgielnymi dedykowane do C1FL
4) kim jest kolega Ryjek?

U mnie co prawda na tej stronie jest mowa o DRL-ach ale bez konkretów (tyko bezpieczniki). Bo niby w jakim położeniu trzeba ustawić manetki co by to działało ? Wg mnie w położeniu AUTO którego to u mnie brak

andRyou napisał(a):1) wspomniane strony w mojej instrukcji traktują o światłach przeciwmgielnych (obsługa i wymiana żarówek)

No to 4-70 i 7-70 w manualu dla MY2011 (patrzyłem na 2010 zgodnie z info w profilu),

andRyou napisał(a):2) kim jest kolega Ryjek?

A tak mi się skojarzył Twój nick, mam nadzieję, że się nie obrazisz

PABLOTECH napisał(a):Bo niby w jakim położeniu trzeba ustawić manetki co by to działało ? Wg mnie w położeniu AUTO którego to u mnie brak

A zgodnie przepisami (nie będę się mądrował) w jakiej sytuacji muszą się zapalać i gasnąć DRLe ?
Ale fakt jest taki, że Z DRLami w C1FL było różnie, bo niektóre sztuki wyjeżdżały z salonów bez bezpiecznika DRL OFF (czyli DRL działały) a inne z tym bezpiecznikiem (czyli DRLe nie działały).

Ryba4 napisał(a):A tak mi się skojarzył Twój nick, mam nadzieję, że się nie obrazisz

Ciekawe skojarzenie - wolę jednak swój nick albo imię (Andrzej) W międzyczasie byłem w aucie i edytowałem swój post - gniazdo bezpiecznika DRL OFF jest puste, więc po prostu nie mam funkcji DRL w swoim egzemplarzu

Hmmm... no to faktycznie musisz pokombinować, ale odpuść te drogowe Może da się to aktywować przez GDS w BCM ? Trzeba by popytać w ASO.
Przeniosłem to do odpowiedniego tematu.

Ryba4 napisał(a): PABLOTECH napisał(a):
Bo niby w jakim położeniu trzeba ustawić manetki co by to działało ? Wg mnie w położeniu AUTO którego to u mnie brak


A zgodnie przepisami (nie będę się mądrował) w jakiej sytuacji muszą się zapalać i gasnąć DRLe ?
Ale fakt jest taki, że Z DRLami w C1FL było różnie, bo niektóre sztuki wyjeżdżały z salonów bez bezpiecznika DRL OFF (czyli DRL działały) a inne z tym bezpiecznikiem (czyli DRLe nie działały).

. Nie chodzi mi o przepisy kiedy wolno a kiedy nie tylko o położenie manetki od świateł przy założeniu, że cee'd funkcję DRL posiada. Bo jeśli na manetce świateł nie mam położenia AUTO to czy jest sens zawracać sobie głowę bezpiecznikami ?

No, że w pozycji 0 powinny działać DRLe

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Ryba4 napisał(a):Hmmm... no to faktycznie musisz pokombinować, ale odpuść te drogowe Może da się to aktywować przez GDS w BCM ? Trzeba by popytać w ASO.
Przeniosłem to do odpowiedniego tematu.

Dzwoniłem do Landcara - nie wiedzą, muszą kompa podpiąć (diagnostyka 150 zł). Pytałem też o ewentualne dopalanie DPF - 50 zł jeśli diagnostyka wykaże konieczność. Chyba nie najgorzej z tymi cenami?

Witajcie,
jestem od paru dni szczęśliwym posiadaczem CEEDKI FL, chciałbym się zapytać czy jest ktoś ze Śląska (Sosnowiec, Katowice - okilice)
kto by mi pomógł w założeniu świateł LEDOWYCH jakieś propozycje co do typu, modelu który już od dłuższego czasu zdaje relacje?

Pozdrawiam

Hmmm, nie zauważyłem tego posta, ale chyba nie ja jeden.
Generalnie polecamy wszystko co markowe: Phillips, Hella, Osram, odradzamy allegrowe gówno za 12,5 PLN. Z założeniem poradzi sobie każdy, kto umie czytać instrukcję, pamiętaj tylko że NIE WPINA SIĘ ICH POD POZYCYJNE.

A teraz zagadka: co autor miał na myśli??


Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Knight Rider!!!!

Ktoś mu zrobił zdjęcie w nocy.

Czy probowal ktos montowac swiatla dzienne z dynamicznymi kierunkowskazami?

Nie, bo to niezgodne z przepisami.
Chcesz "dynamiczne" kierunkowskazy, kup sobie Das Ałdi

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

W swoim proceed zamontowałem dodatkowy przekaźnik dzięki, któremu światła przeciwmgłowe świecą jako światła do jazdy dziennej. Wiem że to nie zgodne do końca z przepisami mimo, że dużo nowych samochodów ma w ten sposób rozwiązane światła do jazdy dziennej np. nowy ceed w wersji bez świateł LED, a nie chciałem bawić się w dodatkowe światła, które po prostu mi się nie podobają. Sprawdziłem miernikiem wszystkie bezpieczniki i jak by ktoś był zainteresowany wstawię opis że schematem.
Światła przeciwmgłowe włączają się przy 2 pozycji kluczyka, a po włączeniu pozycji automatycznie gasną. Po ustawieniu świateł na AUTO wszytko działa samo.
https://youtu.be/s9LIGEbHxcA

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Witam.
To poproszę o schemat montażu i ew link do modułu.

Modułem jest najprostszy przekaźnik tak jak na schemacie poniżej koszt 15 zł. Tak jak z schematem żółty przewód wypinamy, niebieski podłączony do bezpieczników w kabinie na którym pojawił się prąd dla kluczyk w pozycji 2, czerwony przewód musisz podłączyć bezpośrednio do plus na halogenie (przewód przeprowadzasz w komorze silnika do kabiny obok rurki odpływowej klimatyzacji znajdującej się po prawej stronie pod deska dwa panele przy konsoli, wystarczy podłączyć pod jeden halogen ), czarny masa, biały pod bezpiecznik świateł pozycyjnych. Na czerwonym do halogenów dałem dodatkowy bezpiecznik 15A.
Tak na szybko zdjęcie prądu na bezpiecznikach w kabinie w zależności od pozycji kluczyka.


Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Witam

Jako że zamontowałem kolejne już światła do jazdy dziennej mam pytanie. Światła to Osram Lg 102. Wszystko działa super ale chodzi mi o opcję świateł postojowych tzn. jak przełączę światła w pozycje postojowe to światła świecą słabiej czyli wszystko ok ale tylko przy włożonym kluczyku do stacyjki. A czasami potrzebuję zostawic auto na postojowych bez kluczyka.


uzupełnij profil - nie będziemy zgadywać jakie masz auto!!

A czy to jest zgodne z prawem, że masz tyle świateł pozycyjnych ?
Można to zrobić ale jak zaczniesz przerabiać, to będą one również zapalone w czasie jazdy na normalnych światłach (mijania).