mojaceed.pl

Cześć

Do tej pory miałem kołpaki przykręcane razem z kołem. Teraz chce wymienić na takie, które są mocowane na zatrzaski (uniwersalne https://allegro.pl/oferta/kolpaki-quad-bicolor-16-cali-do-kia-9444405187). Ktoś może mi powiedzieć czy nie będzie problemu z ich montażem?

Dlaczego miałyby być problemy ? Niektóre czasem lubią wyskoczyć na dziurach to wszystko.

Magikrealista napisał(a):Dlaczego miałyby być problemy ? Niektóre czasem lubią wyskoczyć na dziurach to wszystko.

Bo np. niektóre mają płytkie ranty i nie na wszystkie stalówki pasują... Tak miałem w Oplu, Renault i Mitsubishi.

Fabryczne kołpaki wciskane nie powinny spaść, nawet przy jeździe po wertepach. U mnie wytrzymały w dwóch samochodach (Nissan) 140 i 170 tys. km. Takie z allegro kuzynowi 3 sztuki odjechały w pejzaż podczas pierwszej jazdy. Teraz stwierdzam, że najlepsze to te przykręcane z felgą.

Wysłane z mojego SM-A310F przy użyciu Tapatalka

Ale pytający nie pyta o fabryczne.
Stąd odpowiedź, że o te co pyta no name to może być różnie.

Przejechałem jeden sezon na takich tanich z allegro, dla spokoju dałem po jednej trytytce (pod kolor) i nie odpadły.

Używam identycznych kołpaków na kołach zimowych już trzeci sezon i nie miałem z nimi najmniejszych problemów.
Jedyna różnica to rozmiar bo mam koła 15 " , a poz tym , to polecam .

Dzięki wszystkim za informacje.