![:!! :!!](./images/smilies/Obraz.gif)
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/jump.gif)
Tukidydes napisał(a):No diesla zagazować to faktycznie wyczyn.
Sugerujesz, że do silników wysokoprężnych nie montuje się - nie da się zamontować instalacji gazowych ?
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Tukidydes napisał(a):Roczna różnica : 2.400 zł. Odejmując filtry dodatkowe, droższy przegląd to jakieś 2.200 zł. A więc instalacja zwraca się po 1,5 roku.
Zalecam więc samemu odrobić matematykę bo widzę że są z tym spore problemy.
Jak widać, nie masz o tym zielonego pojęcia. Przy przebiegach 15kkm instalacja się NIE OPŁACA, ale to trzeba mieć jakieś pojęcie o życiu i ekonomii
a nie tylko patrzeć na rachunek ze stacji...Tukidydes napisał(a):Nie, młodym rodzicem bez swojego mieszkania
Tukidydes napisał(a):Ja np. taką mam w swojej toyocie (odpala na PB, ale po dodaniu gazu ponad 2 tysiące obrotów przechodzi na gaz).
Zarzynasz silnik, właśnie dlatego, że nie masz pojęcia o działaniu ani jego, ani instalacji, co Szczur już Ci wyjaśnił. Każda instalacja jak dasz but w podłogę od razu przerzuci na gaz, pytanie co potem. Niemniej jednak 180kkm w ten sposób zrobione, faktycznie świadczy o pancerności silnika starej Toyoty. Ale to też kolejny dowód na to, że nie wiesz co robisz - jak prawdziwy Janusz katujesz silnik byleby tylko przypadkiem auto nie zmarnowało 3 kropel benzyny.
Tukidydes napisał(a):Być może mój silnik błyskawicznie się rozgrzewa - nie wiem.
Ot co. Na 5-tym biegu też można jechać 30km/h i dać but w podłogę - rozpędzi się? Rozpędzi. Działa? Działa. Jak zniesie to układ napędowy ?
![:? :?](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Tukidydes napisał(a):chodziło mi o silnik z ceeda I (2007-2012), 90 konnego, 1.6.
No widzisz, nie umiesz czytać ze zrozumieniem
![;) ;)](./images/smilies/wink.gif)
1,4 miały najpierw 109KM potem 90KM
1,6 mają 126 KM
Moja opinia: skoro tak liczysz się z każdym groszem (słusznie, idą ciężkie czasy), bierz 1,4, ale skoro tak mało jeździsz to go nie gazuj. Ten silnik pali mało, ale osiągi są marne, zwłaszcza w załadowanym aucie.
1,6 jeździ dużo lepiej, i wcale tak dużo więcej nie pali, no ale tu liczymy każdy grosz.
Diesle oczywiście są dużo oszczędniejsze, no ale jednak w tym przedziale wiekowym jakieś tam wydatki już się będą pojawiały.
P.S. Podoba mi się Twój nick, serio
![:ha :ha](./images/smilies/biggrin.gif)