mojaceed.pl

No to zaczynamy. Wady i zalety Ceeda 2.

Minusy:
- skrzypiące plastyki
- bardzo mało dynamiczny silnik (nawet po boxie)
- fatalna nawigacja
- brak ksenonów drogowych
- złe umiejscowienie ikonek od kierunkowskazów
- coming/leaving home włącza się nawet w dzień
- brak oświetlenia na nogi oraz tylnej kanapy (łatwo dorobić)

A o jakiej wersji piszesz?. Co znaczy zle umiejscowienie?

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Kierownica zasłanie kontrolki i trzeba się wychylić, żeby je zobaczyć.

piotrus_pan napisał(a): brak oświetlenia na nogi

Dopisz jeszcze brak opcji masażu gorącymi kamieniami na tylnej kanapie....

piotrus_pan napisał(a):Kierownica zasłanie kontrolki i trzeba się wychylić, żeby je zobaczyć.

Nie no trzymajcie mnie, z malucha się przesiadłeś

Jakieś ciekawe wnioski wniosłeś tym postem? Jechałeś w ogóle C2? Z podpisu wnioskuje, że masz C1 FL

Tak, i to nie raz. A moje wnioski są takie, że albo masz 1,2 m wzrostu, albo nie umiesz sobie ustawić kierownicy. Oczywiście nie mam zamiaru Ci cisnąć, czy coś, broń Boże
Ale z oświetleniem nóg no to chyba nie ta klasa auta raczej ?
Przy okazji uzupełnij profil auta jak należy, bo że jeździsz "Ceedem" to się każdy domyśli, skoro jesteś na tym forum

a jak masz 1,95m?

Akurat co do kontrolek kierunkowskazów to zgadzam się (pisałem o tym w innym wątku). Mam do wyboru ustawić niewygodnie kierownicę i widzieć kontrolki, albo ustawić dobrze kierownicę i nie widzieć kontrolek kierunków Nie wiem dlaczego ktoś je wcisnął na dole zegarów, w większości aut są u góry i to dużo lepsze miejsce.

Ryba4 napisał(a):Ale z oświetleniem nóg no to chyba nie ta klasa auta raczej ?

Bzdura, w samochodzie za 110k zł raczej takich rzeczy się oczekuje. Poza tym oświetlenie nóg dostępne jest jako akcesoria w cenie 350zł (minus taki, że ma wiejski czerwony kolor). Obecnie poszukuje samych oprawek od jakiegoś innego samochodu bo zrobienie oświetlenia to tylko i wyłącznie wpięcie się w istniejącą kostkę w słupku.

chyba Koledze piotrus_pan chodziło o skrzypiące "plastiki" a nie "plastyki" ...też jeżdżę Ceedem II i nie narzekam na skrzypienie- czasami się pojawia ale nie odbiega na minus w porównaniu do kompaktowej konkurencji nawet tej lepszej, co do mało dynamicznego silnika to rozumiem, że Kolega nie sprawdzał danych katalogowych przed zakupem ani nie jechał na jeździe próbnej i stąd zdziwienie "dlaczego taki powolny", mam 1,94 m wzrostu i nie zauważyłem problemu z kierunkowskazami , coming/leaving home nie działa w moim aucie w dzień (w sensie w czasie gdy jest widno) tylko w nocy, garażu itp...więc nie wiem o co cho..?

Jechałem, ale nie uważasz że katalagowe 128KM i przyśpieszenie 0-100 12,1s to dobry wynik? Czasem 105-konna benzyna robi poniżej 10s.
Wystarczy, że masz ustawione cały czas na mijania (bez czujnika światła) i wtedy ksenony palą się za każdym razem. We wszystkich VAGach coming home zapala się dopiero gdy jest całkowicie ciemno a nie szarawo. No ale wiadomo, że VAG pracuje nad tymi rozwiązaniami od X lat.

No ale skupmy się na minusach i plusach, żeby przyszli nabywcy mieli info od użytkowników.

popieram postulaty red i piotrus_pan. W ceed I po FL, przy średnim wzroście i komfortowo ustawionej kierownicy też trzeba mocno wychylić co by dostrzec strzałki ........a na dodatek u mnie wyjątkowo cicho "cykają" więc nawet przy cicho włączonym radiu czasem jadę z włączonym kierunkiem przez 100-200m . I niestety nigdzie (nawet z pozycji GDS-a) nie ma możliwości regulacji głośności tego ustrojstwa ...

piotrus_pan napisał(a):- fatalna nawigacja

Jak w każdej KIA czy HYUNDAiU wszystkie maja to samo.

piotrus_pan napisał(a):- brak ksenonów drogowych

Trzeba było sobie dokupić C2 ma ksenony fabryczne.

Topowa wersja wyposażenia XL wymaga dopłaty 10 tys. zł. i zawiera dodatkowo adaptacyjne reflektory ksenonowe, czujnik parkowanie tyłem, podgrzewaną kierownicę i fotele, elektryczny hamulec postojowy, zegary typu Supervision, tapicerkę premium, aluminiowe felgi 16" i system SmartKey.

piotrus_pan napisał(a):- brak oświetlenia na nogi oraz tylnej kanapy (łatwo dorobić)

Też zależy od wersji, Pro Ceed w wersji limitowanej ma podświetlenie, może nie ma w standardzie, ale nie można powiedzie, że C2 nie ma

PABLOTECH napisał(a):W ceed I po FL, przy średnim wzroście i komfortowo ustawionej kierownicy też trzeba mocno wychylić co by dostrzec strzałki ....

Nie wiem jak masz ustawiony fotel i kierownicę, ale widzę zawsze wszystkie kontrolki.

piotrus_pan napisał(a):Wystarczy, że masz ustawione cały czas na mijania (bez czujnika światła) i wtedy ksenony palą się za każdym razem.

No ale na litość przecież po to masz AUTO i przede wszystkim DRLe, żeby nie jeździć w dzień na mijania, a skoro wymuszasz na aucie świecenie jak w nocy to odprowadza Cię do domu jak w nocy...

[quote="piotrus_pan"]Jechałem, ale nie uważasz że katalagowe 128KM i przyśpieszenie 0-100 12,1s to dobry wynik?

z katalogu wynika, że 1.6 crdi 128 KM przyspiesza do 100km/h w 11,2 sekund, w testach prasy motoryzacyjnej z tego co widziałem wychodzi poniżej 11 s., dziwi mnie tylko narzekanie na słabą dynamikę po zakupie skoro się miało podobno pełną świadomość przeciętnych osiągów w tym zakresie (zasada "widziały gały co brały")
ja mam 1.6 gdi i też mógłbym narzekać: "dlaczego on nie przyspiesza od 2000 obr" albo "słaba elastyczność", a mam po prostu pełną świadomość, że to wolnossąca benzyna i wymaga redukcji biegu dla wyższych obrotów, a wtedy przyspiesza fajnie...może jestem po prostu świadomym konsumentem, który wiec co bierze i czego można oczekiwać...

Renegade napisał(a):
Trzeba było sobie dokupić C2 ma ksenony fabryczne.

Ksenony ma tylko mijania, drogowe są zwykłe.

PS. Mam wersje XL i wszystkie dodatki.

Renegade napisał(a):Jak w każdej KIA czy HYUNDAiU wszystkie maja to samo.

I co to za argument?

wroceed napisał(a):może jestem po prostu świadomym konsumentem, który wiec co bierze i czego można oczekiwać...

Co nie oznacza, że nie można podyskutować o plusach/minusach tego auta

piotrus_pan napisał(a):

Renegade napisał(a):Jak w każdej KIA czy HYUNDAiU wszystkie maja to samo.

I co to za argument?

Może taki, że nie jest to wada C2 tylko polityki firm dotycząca aktualizacji map i to jest problem większości marek. Jak chcę się dobrą mapę Polski to niestety trzeba sobie kupić osobno.

Panowie starczy tych przepychanek słownych.
Czy waszym zdaniem C2 ma jakieś PLUSY?
Bo tylko o MINUSACH prawicie.

Renegade napisał(a):

piotrus_pan napisał(a):

Renegade napisał(a):Jak w każdej KIA czy HYUNDAiU wszystkie maja to samo.

I co to za argument?

Może taki, że nie jest to wada C2 tylko polityki firm dotycząca aktualizacji map i to jest problem większości marek. Jak chcę się dobrą mapę Polski to niestety trzeba sobie kupić osobno.

Nie chodzi o aktualność map tylko o sam algorytm prowadzenia. Z 3miasta do Warszawy prowadzi przez centrum Ciechanowa i Nasielsk. Z Wiednia do Berlina prowadzi przez centrum Monachium. Uprzedzając Twoje kolejne pytania to:
a) Tak trasa była ustawiona jako szybka.
b) Nie jest to cecha nawigacji tylko wada.