Pro_cee'd GT

[Ryba4]

W GT elektryczny hamulec jest w pakiecie z grzaną kierownicą i fotelami, co jest trochę bez sensu, bo chciałem to mieć, ale z tradycyjnym ręcznym i się nie dało...

No to niezła kicha Ja nie jestem zwolennikiem tych elektrycznych ręcznych, a w moim Ceedzie klasyczny ręczny raz mi i mojej rybeńce uratował życie

[zucio1]

Ja też nie rozumiem zagrania kii z tym elektrycznym hamulcem w bądź co bądź stylizowanym na sportowe aucie. Również jestem zwolennikiem tradycyjnego ręcznego hebelka.

[AUTOR WĄTKU FiDO]

No i przyjarałem dzisiaj trochę sprzęgło przez ten ręczny na dość dużej stromiznie Też bym wolał klasyka, bo to mam opanowane, ale zachciało mi się grzania dupy i rąk No nic.. kwestia opanowania tego mam nadzieje

[vonski]

To ja też trochę dorzucę. Zrobione pierwsze 2tys kilometrów, trochę w trasie trochę w mieście. Mam wersję 5 drzwiową.

Ogólne wrażenia są póki co pozytywne. Auto jest piękne, nieopatrzone jak wszystkie Skody/VW i Ople, IMO świetnie wygląda w bieli. Inna sprawa to utrzymanie czystości, ale... z tym się liczyłem.

Plusy:
1. Zawieszenie i układ jezdny. Jak dla mnie rewelacja. Znakomite trzymanie się drogi przy zachowaniu komfortu. Przesiadłem się z innego auta w wersji Sport (Opel Signum 2.0T) i tamten był tylko twardy a zero sportowy. Tu udało się uzyskać świetny kompromis między twardym, sportowym zawieszeniem a wygodą. Zobaczymy co będzie jak się przesiądę z zimowych 16" na letnie 18"

2. Stołki Recaro. Przyznaję, że był to jeden z kluczowych argumentów przy zakupie Cee'da. Mam kłopoty z kręgosłupem i to co dają te fotele, to rewelacja. Póki co najdłuższa trasa to 5h, ale wysiadłem jak po pół godzinnej przejażdżce. Minusem jest niestety mniej wygodne wsiadanie i wysiadanie, ale coś za coś.

3. Przemyślane elektronika- radio, sterowanie w kierownicy, obsługa klimatyzacji, znakomity BT z wybieraniem głosowym. Bardzo wygodne.

Minusy:
1. Bagażnik. Przez podwójną podłogę i półkę (czemu nie ma opcji z roletą??) za wiele tam nie wchodzi. Bagażnik w Signum miał na papierze 15L mniej, a wchodziło wyraźnie więcej maneli. Tutaj 3 większe torby i do widzenia.

2. Za mały bak. Wiem, że to standard w tej klasie, ale mogłoby być chociaż 5L więcej.

3. Fortepianowa czerń w środku. Masakra.

Neutralnie.
1. Spalanie na trasie. Załadowany bagażem, z boxem na dachu spala ok. 11l/100km przy jeździe autostradą z prędkością ok. 140-150km/h. Dużo, Signum w tym trybie był sporo oszczędniejszy. No ale taki jest efekt downsizingu silnika. Liczyłem sie ze spalaniem 11 w mieście, ale w trasie to jednak sporo. Zobaczymy jak będzie przy mniejszym obciążeniu auta.

2. Taka sobie jakość audio. W Oplu miałem 9 głośników i grało niestety ciut lepiej.

3. Średnia skrzynia biegów. Za krótkie przełożenia i średnia precyzja. Nie ma tragedii, choć mogłoby być lepiej.

O silniku i osiągach nie piszę. Przesiadłem się z auta o podobnej mocy, więc zszokowany nie jestem. Jeździ fajnie, ale trzeba go wyżej kręcić niż Signum. Osiągi też podobne, choć Opel miał większą elastyczność powyżej 100km/h.


Z listy wygląda, że nie jestem w pełni zadowolony,a le to nieprawda. Póki co Cee'd bardzo mi się podoba. Ale potrafię tez dostrzec wady, bo niestety każde auto je ma.

[AUTOR WĄTKU FiDO]

No to kolejna osoba do kompletu, gratulki Jak masz też białego to jest nas już trójka z białymi cee'd/pro_cee'd GT. Jak dla mnie ten kolor jest genialny dla tego auta. Nie da się przejść obojętnie, przyciąga wzrok bardziej niż dużo droższe auta. Niedawno byłem nad morzem to parkingowy w hotelu o mało co w drzewo nie wszedł patrząc się na niego z przodu (IMHO najlepsza strona auta wizualnie)
Zawieszenie rzeczywiście jest świetne, ja jeżdżę teraz na 17" profil 45 i jest git. Spodziewałem się, że będzie dużo gorzej.

Co do spalania to mi na trasie (ok 850km w sumie) wyszło dużo mniej, ale jechałem bez boxa. Bagażnik cały zapakowany + trochę siedzenia z tyłu w 2 osoby. Ponad połowa trasy na autostradzie 140kmh i średnia na całej trasie była w okolicach 8.5L/100km. Na trasach krajowych i ekspresówkach, gdzie jeździ się 80-120kmh jest 7-8L/100km, więc tragedii nie ma.

Frajda z jazdy ciągle jest. Już nawet spotkałem "kolegę" w jakimś Audi, który wyraźnie chciał się pościgać na dwupasmowej obwodnicy, ale chyba nie wiedział z czym Wyjeżdżałem z ronda na trójce i to w zupełności wystarczyło, a kop z dwójki do czerwonego jest konkretny i gdyby nie wir w baku to można by go używać non-stop

[Geegles]

Czasami na A4 Katowice - Krakow widuje pania w bialym pro gt :-)

[vonski]

No to kolejna osoba do kompletu, gratulki Jak masz też białego to jest nas już trójka z białymi cee'd/pro_cee'd GT. Jak dla mnie ten kolor jest genialny dla tego auta.

Też mam białego. Chciałem czerwony (miałem plan oklejenia na czerwony mat ), ale musiałbym czekać 2-3 miesiące, wiec olałem. Teraz mi chodzą po głowie czerwone felgi, ale to trzeba porządnie z fotoszopem przemyśleć

Wrzuciłem już letnie 18" i jest dobrze. Komfort ciut niższy, ale dalej bardzo pozytywnie. Trakcja bajka, w końcu nie mieli kołami co drugie ruszanie Ale najcichsze to te Micheliny nie są

[EBE97400]

Teraz mi chodzą po głowie czerwone felgi, ale to trzeba porządnie z fotoszopem przemyśleć

Powiadasz czerwone

[AUTOR WĄTKU FiDO]

Omg... dla mnie to już wiocha na maxa, ale co kto lubi Ja sie zainspirowałem pomysłem red'a (widziałem na żywo i zrobiło wrażenie), czarne z czerwonym paskiem na obwodzie, świetnie pasuje do stylizacji auta.

[vonski]

No właśnie trzeba dobrze wybrać wzór felg, żeby owej "wiochy" nie było Gorzej że w polandzie wybór kiepski i trzeba szukać gdzieś zagranicą...

Zresztą zobacz tu:



Źle?

[AUTOR WĄTKU red]

Jak dla mnie też lipa, za dużo czerwieni i zaczyna to przypominać jakieś auto na tor, a nie przyjemnego dla oka hothatcha. No ale to Tobie ma się auto podobać :)

P.S. W razie czego naklejki znajdziesz tu
http://www.mobisparts.eu/de_de/custom/m ... ategory=17

[AUTOR WĄTKU FiDO]

Ten drugi lepszy, jest jakaś spójność, ale ja też wole wygląd cywila z pazurem niż stylizowanie na auto sportowe.

[marceed]

A może taki wzór?
http://www.wulmarex.com.pl/pol_pm_Alufe ... 0017_1.jpg

[Geegles]

Właśnie na TVN Turbo w automaniaku testują Kię Pro Ceed Gt :D

[AUTOR WĄTKU FiDO]

I co im wyszło?

[Ryba4]

Przystanek

[Geegles]

Że Kia złapała już poziom VW, Opla i Forda. No i że jest najtańszy z tych wszystkich hot hatchów, a im nie ustępuje.

[AUTOR WĄTKU x-mod]

Skoro tutaj opisujemy swoje wrażenia również z GT to się dopisuję.

Samochód odebrałem z salonu październik / listopad 2014 w Warszawie, Bródno, Cardroom, zdecydowanie polecam. Znajomy niedawno odebrał tam swoje Rio Sedan 2015 ale nie o salonie chciałem pisać.
Brałem wersje Ceed GT 5 drzwi XL ze wszystkim chyba poza szklanym dachem, lakier czarny, więc wypowiem się też o nawigacji itd.
Wrażenia z jazdy oceniam bardzo pozytywnie po 6500 km.

Plusy
- wygląd, obviously najlepszy w tej kategorii samochodów
- dynamika jazdy jest nieoceniona, na dwójce dochodzi prawie do 100 km / h, wyprzedzanie nie stanowi żadnego problemu
- wygodne fotele, regulacja wystarczająca jak dla mnie, podgrzewanie tyłka w zimie robi robotę
- nawiew tylnych kanap
- klimatyzacja dwustrefowa to wygodna rzecz, mamy inne preferencje z narzeczoną
- sterowanie na kierownicy, na początku wydawało mi się, że przesada z tą ilością przycisków, teraz uważam że wygodne jest mieć kontrole radia, telefonu, tempomatu pod palcami jak się jedzie 200 km/h
- szybko i wygodnie pokonasz trasę np. z Warszawy do Poznania, jadąc 160 km / h autostradą nie czujesz w ogóle tej prędkości, prowadzi się jak piórko, trzyma ulicy jak przyklejona
- hamulce ratują życie przed zaspanymi / rozkojarzonymi kompanami na drogach
- kamera cofania ułatwia życie do tego stopnia, że nie wiem czy bym w kilka miejsc bez niej zaparkował
Neutralne
- Spalanie, w Warszawskich korkach 10-11 l / 100km, w trasie 160km / h schodzi okolo 10 l / 100 km, jak się człowiek bawi to 12-13l luźno / 100km
- Audio, nie ma na co narzekać ale też nie powala, podoba mi się
- Z włączoną kontrolą trakcji trzeba się poważnie postarać żeby zerwać przyczepność, ale nie jest to niemożliwe
- niskie zawieszenie, jak ze spalaniem, wiedziałem co biorę, ale nie przeszkodziło mi to dwa razy już uszkodzić noska i trzeba było jechać przypudrować
Minusy
- skrzynia, jak każdy chyba mówił, zdaża się że nie wchodzi bieg, albo nie chce wejść "gładko"
- nawigacja, często prowadzi w miejsca nieprzejezdne, zdarza się że niektóre numery ulic nie istnieją
- brak obsługi polskich komend głosowych przy Navi
- elektryczny ręczny

[vonski]

- brak obsługi polskich komend głosowych przy Navi
- elektryczny ręczny

Było kupić L a nie XL :P

Ja do wad dodałbym jeszcze najgorsze na świecie przednie wycieraczki i łatwo rysującą się przednią szybę. Ale i tak dalej najbardziej wkurza mnie fortepianowy plastik w środku...

[Gizmo121]

e i tak dalej najbardziej wkurza mnie fortepianowy plastik w środku...

zawsze możesz okleić go np karbonem