mojaceed.pl

No bo jest... Ale fabryczne nie "sięga" na wózek.

ruszok napisał(a): Ale fabryczne nie "sięga" na wózek

Być może Z drugiej strony dziwne byłoby zabezpieczenie "tym czymś lepkim" element(ów) które są demontowane/odkręcane
Ale nie wierze ,że na przeglądzie przepuściliby elementy pokryte rdzą

Może to zależeć od ASO jednak tak jak mówię. Czytałem, w książce gwarancyjnej, że jeśli chodzi o rdzę to tylko na nadwoziu. Tak czy inaczej warto się wybrać do ASO, żeby zobaczyli i się wypowiedzieli na ten temat.

Witam pierwszy raz na forum.

W ramach przedstawienia sie moje auto to:
Ceed SW 1.6 (115) CRDi Spirit + pakiet Komfort (samochod na rynek niemiecki), produkcja maj 2010

Wiedzac o problemach z rdza na klapie przygladnalem sie jej dokladniej i niestety zauwazylem, ze lakier po obu stronach tej listwy nad tablica rejestracyjna jest poobijany a z jednej strony wychodzi juz drobne ognisko rdzy. Zdziwilem sie bo podobno ten problem zostal juz w Ceedach poprawiony. Gosc w serwisie tez sie troche zdziwil ale stwierdzil, ze niestety moj samochod nie podpada pod akcje serwisowa. To powoduje, ze musi wszystko udokumentowac, wyslac do centrali w... Korei... i czekac na odpowiedz. Dopiero wtedy bedzie mogl naprawiac.

Takze informacja dla posiadaczy Ceeda po FL jest niezbyt dobra. Niestety wydaje sie, ze problem plastikowej listwy nie zostal do konca rozwiazany i lepiej dokladnie przygladac sie klapie.
Na szczescie przy 3 swietle stop nie pojawiaja sie u mnie problemy z rdza - tu chyba sobie z tym wreszcie poradzili.

Pozdrowienia,
Maciek

mg257 napisał(a): moj samochod nie podpada pod akcje serwisowa. To powoduje, ze musi wszystko udokumentowac, wyslac do centrali w... Korei... i czekac na odpowiedz. Dopiero wtedy bedzie mogl naprawiac.

Nie musi podlegać pod akcję serwisową - ale normalnie w świecie możesz reklamować w ramach gwarancji.

No to ja wiem, ze moge reklamowac i to bede robil. Tylko, ze przez to, ze samochod nie podpada pod akcje (bo niby ten problem w moim nie powinien wystepowac) to bedzie to trwalo duzo dluzej bo reklamacje beda rozpatrywac w Korei...

Pisalem to tez troche informacyjne dla tych co niedawno auto kupili bo jak sie wczesnie zauwazy, ze lakier sie wyciera przy tej listwie to byc moze da sie to naprawic bez lakierowania calej klapy.

Zmień ASO. Jakoś mój też nie miał akcji a pomalowany był w przeciągu tygodnia bez zbędnych problemów.

Byc moze lakierowanie w PL jest tansze i nie przekracza jakiejs tam kwoty od ktorej ASO musi miec zgode centrali. Gosc z serwisu mowil chyba cos o 250 euro jako granicy ale nie jestem pewien.

02.2011 odebrany z salonu....07.2011 rdza na klapie pod szyba przy wycieraczce i kolo uszczelek w drzwiach.mam juz 54tys.moze 200tys .zrobi

Kurde dalej nie umieją tego porządnie zrobić. To jest jakaś tragedia. Powinni przy zakupie od razu dawać rabat ZA malowanie klapy.

Kompletna klapa, że tak powiem. Wg mnie to jest porażka tej marki. Żeby przez tyle lat produkcji nie umieli zmienić tego co powinni z tymi klapami... Jakbym był świadom, że to u mnie wystąpi to nie wiem czy bym się zdecydował...

auto ok..spalanie na 45 litrow rekord 950km czyli niezle..denerwuja mnie palace sie zarowki ,plamy na panelu podswietlania na suficie co podobno to wada tak powiedzieli w serwisie i rdza