amortyzatory

Witam , czy są już dostępne zamienniki amortyzatorów do Ceed interesuje mnie firmy Kyb , wiadomo że te co montuje sie seryjnie nie dokonca spełniają swoją role. Przynajmniej tak sie praktykuje w markach koreanskich, to moje drugie koreanskie auto , w pierwszym wyminiałem amorki od razu po zakupie auta na KYB i właściwosci jezdne dużo lepsze.

topic napisał(a):Witam , czy są już dostępne zamienniki amortyzatorów do Ceed interesuje mnie firmy Kyb , wiadomo że te co montuje sie seryjnie nie dokonca spełniają swoją role. Przynajmniej tak sie praktykuje w markach koreanskich, to moje drugie koreanskie auto , w pierwszym wyminiałem amorki od razu po zakupie auta na KYB i właściwosci jezdne dużo lepsze.

Chyba się zdziwisz ale jak zmieniałem koła na zimowe to sobie luknąłem na amorki i co ?
Ano lepiej niż myślałem -Amorki są firmy SACHS i prawdopodobie gazowe. clapping

Sachs to jedna z lepszych firm porównywalna z KYB .

tstwi napisał(a):Ano lepiej niÂż myÂślaÂłem -Amorki sÂą firmy SACHS i prawdopodobie gazowe.

No to dobra informacja

. Co do typu amorkĂłw, to na bank sÂą gazĂłwki (w folderach nawet podajÂą) - dlatego takie sztywne jest zawieszenie.
Sachs'y IMHO sÂą bardzo trwaÂłe (niemiecka marka

) i chyba nawet lepsze od KYB.

Ok, tylko jednej rzeczy nie rozumiem dlaczego jak auto nie jest dociazone i jedziesz po nierównosciach mała predkoscia słychac pukanie , jak jest dociązone auto tego pukania nie ma, miałem to samo w poprzednim samochodzie i dla tego zmieniłem amorki na KYB.

sam już nie wiem jak to jest z tymi stukami, ale u mnie dalej wszystko wskazuje na wydech!!

Ojciec był dziś na trzepakach u znajomego w warsztacie i po 10 miesiącach użytkowania auta test amortyzatorów wyszedł elegancko - dla nowych aut wartość jest 85 a nam wyszło 83 % o ile sie nie myle.

Ojciec dokładnie oglądał prawy tył i zdecydowanie stwierdził ze wszystko tam jest jak należy tylko rura wydechowa sie giba i ma na tyle luzu żeby uderzać w podwozie.

Jest inna ciekawa rzecz odnośnie pierwszych zalążków korozji, ale o tym napisze w odpowiednim temacie

z tym pukaniem z tyłu to mogą być różne rzeczy albo tzeba wyregulować zamek tylnej klapy albo może się przenośic z przedniego zaiweszenia . Ja jak zagiąłem łacznik stabilizatora to tez pukało mi i wydawało sie ze to tył a pózniej okazało sie ze to przód. Oczywiście mogą byc i inne przyczyny ale umnie po regulacji zamka i wymianie łącznika syukanie ustało

mowisz przod nio to przed wymiana oleju musze sie porozglądać zeby w serwisie nie mysleli ze tylko na oleju sie skonczy

faktycznie jest znaczek Sachs wraz ze znaczkien kia y hyundai wyprodukowane w turcji, ale coś znimi nie tak, jest miejsce pracy tych amortyzatorów gdzie wystepuje luz na boki i faktycznie ruszając tym amortyzatorem wystepują stuki .Tu jest link do tych amorków
http://db.bbfricambi.eu/bbf/dettArt.jsp?art=234112

dobra to jeszcze raz OSTATNI
AMORTYZATORY !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! tłumienie mają oki ale coś mają konstrukcyjnie be (tłok za lużny) i PUKAJĄ

Czy ktoś wie jakiego rodzaju są amortyzatory z tyłu?
Twintube(dwu rurowe) czy monotube(jednorurowe)?

Z tymi amorami to jest. Że niby Sasch ale robione dla Kia to tak jak mleko robione dla biedronki.
Wielu producentów części ma linię która faktycznie jest dobra a produkują również gorszej jakości dla koncernów motoryzacyjnych. Oczywiście nie ma tutaj porównania z częściami do Mercedesa.

bociek_krakow napisał(a):robione dla Kia to tak jak mleko robione dla biedronki

O matko i córko!! Jeszcze ze dwa dni poczytam to forum i będę się bała zajrzeć do garażu czy... dyskontowe auto stoi... Panowie!! (ew. panie). Przestańcie tak na wszystko narzekać - to auto to przecież Wasz własny wybór... chyba. :?:

Yuka napisał(a):O matko i córko!! Jeszcze ze dwa dni poczytam to forum i będę się bała zajrzeć do garażu czy... dyskontowe auto stoi... Panowie!! (ew. panie). Przestańcie tak na wszystko narzekać - to auto to przecież Wasz własny wybór... chyba. Question

Tylko nie mów że ja mam problem i nie rozumiem czemu mój cytat

Tu nie o problem chodzi ale o brak optymizmu - a TwĂłj cytat bo ... kupiÂłam cee'da a biedronki nie lubie

Bez urazy - po prostu uwaÂżam, Âże dobrze wybraÂłam a zanim to zrobiÂłam odrobiÂłam lekcje i wiem Âże rĂłÂżnych usterek mogĂŞ siĂŞ spodziewaĂŚ (nawet czĂŞÂści w nim byÂło wiĂŞcej od nowoÂści :lol:

i trzeba je byÂło wyjmowaĂŚ) No ale mĂłj wybĂłr padÂł na cee'da a nie na mercedesa nie dlatego, Âże mi siĂŞ merce nie podobajÂą tylko ze wzgl. na kasĂŞ i 7 lat gwarancji. Napiszcie wreszcie coÂś optymistycznego.

Pozdrawiam.

Yuka napisał(a):Tu nie o problem chodzi ale o brak optymizmu - a TwĂłj cytat bo ... kupiÂłam cee'da a biedronki nie lubie

ProszĂŞ przeczytaj jeszcze raz co napisaÂłem w pierwszym wÂątku.
I proszĂŞ pokaÂż gdzie jest napisane Âże Kia to dyskontowe auto?

KaÂżdy z nas wybraÂł KiĂŞ bo coÂś go do tego posunĂŞÂło. Czy to kasa czy wyglÂąd czy to gwarancja. WidzĂŞ Âże jesteÂś "ÂświerzynkÂą" :wink:

na forum i jak poczytasz to zapewne znajdziesz wiĂŞcej optymizmu wÂśrĂłd uÂżytkownikĂłw cee'da

Yuka napisał(a):Napiszcie wreszcie coś optymistycznego. Smile Pozdrawiam

Yuka widzę, ze z Galicji jestes to wpadnij na jakiś zlot grupy małopolskiej, a usłyszysz same pozytywy na temat naszych autek

Zapraszamy

Już raz zadawałem to pytanie, więc przepraszam że je powtarzam. Zależy mi na odpowiedzi, bo w porównaniu do gazowych amortyzatorów ZACHS, to amortyzatory o których piszę niżej są lepsze. Miałem jedne i drugie w Oplu Astra Clasic.

Czy są już dostępne na rynku amortyzatory do Ceeda inne niż fabrycznie montowane? Lepsze?

Żeby się wytłumaczyć z pytania, muszę opowiedzieć przydługą historię, ale jej lektura nie jest obowiązkowa

.
Nie mam dużego doświadczenia z amortyzatorami. Jak zaczynałem się niepokoić na zakrętach, wstawiałem nowe i już. Zazwyczaj maszynka do trzęsienia potwierdzała moje odczucia, więc świat był prosty i uporządkowany. Na szczęście, lub niestety, pewnego razu mechanik namówił mnie na amorki Monroe. Firma jak firma powiedział, ale seria Sensatrack Ci sie spodoba. Przeczytałem opis. Zwykłe olejowe amortyzatory miały prosty trick polegający na tym że w środkowej części było dużo kanalików którymi olej przepływał i amorki nie trzymały zbyt mocno. zachowywały sie jak lekko zużyte, ale były komfortowe i pozwalały na lepszą interakcję z gorszą nawierzchnią. Poddawały się łatwiej, więc siła ugiętej opony, wyrzucająca koło w górę była mniejsza. No ale to potrafią już zużyte amortyzatory. Sekret trzymania się drogi polegał na ograniczeniu ilości kanalików w miarę wędrowania tłoczka w górę i w dół cylindra amortyzatora. Koło było natychmiast wychwytywane tężejącym oporem amortyzatora przy próbie większego skoku. Prosty bezpretensjonalny, skuteczny w praktyce wynalazek.
Jak wsiadłem do Ceeda i poczułem jak bardzo bezdusznie liniowa charakterystyka amortyzatorów, psuje wrażenia z używania dobrego przecież zawieszenia... Na "prawie gładkim" twardo. Na jeszcze większym wyboju, to już nie dają rady koła utrzymać i ono sobie skacze. Zgroza. Dlatego to pytanie o jakieś mądrzejsze amortyzatory. Regulowane, czy cuś :oops:

.

Witam,

Ja polecam amortyzatory jednorurowe(monotube) charakteryzujące się szybszym czasem reakcji w stosunku do tych dwururowych(twintube), które prawdopodobnie są Ceedzie(nie jestem na 100% pewien, stąd moje wcześniejsze pytanie). Takie jednorurowe produkuje np. Delphi do pierwszej zabudowy do Landrovera, oraz Sachs do nowej Hondy Civic.
BTW każdy producent daje do swoich aut do pierwszej zabudowy amory olejowo-gazowe. Olejowe są zbyt miękkie.

Yuka,

Mam rade dla Ciebie,

Jak będziesz kupowała następnym razem samochód to zbierz o nim jak najwięcej informacji. Chyba nie odrobiłaś lekcji do końca :wink:

Dla Twojej informacji CEED to międzyinnymi auto w pełni europejskie, zaprojektowane w Niemczech przez gościa, który zaprojektował Audi TT.
Jedynie co jest koreańskie to logo "KIA".

A ja w tym tygodniu będę już wymieniał drugi raz tylni prawy amortzyator. Stukanie i dudnienie było już tak niuemiłosierne źe jazda nie sprawia żadnej przyjemności. Tak na marginesie czy po 20000 tys powinno się wymienić amorki parami?

dla tych co mają stuki dochodzące z tylnej części samochodu. Głuche pukanie na nierównościach. Zanim pojedziecie do ASO w znanym temacie amortyzatorów:

sprawdziłem i w moim przypadku to półka bagażnika. Dałem po bokach uszczelki gumowe i cisza

Może część Waszych problemów to półka :wink:

amortyzatory

amortyzatory

Re: amortyzatory

amortyzatory

amortyzatory

amortyzatory

Kto przegląda forum

Partnerzy