mojaceed.pl

Ryba1983 napisał(a):To cieszymy się z nowego. Ale teraz proszę się pochwalić coś tam kupił, jak się jeździ, i jakie wrażenia.

Na to pewnie jeszcze przyjdzie czas bo puki co zrobiłem ok 800km. Po za opisanym na forum problemie ze wskaźnikiem paliwa (opada tylko do połowy potem zostaje w tej pozycji) jest git. Komfort jazdy na plus po przesiadce z C1 FL, w mniejszym stopniu czuć prędkość, h****y asystent eco i nie podoba mi się sposób wyświetlania chwilowego spalania. Dużo lepiej wyciszony. Doznania hałasu w kabinie mniej więcej jak C1FL 120km/h = C2FL 140km/h. To tak na szybko, reszta po "jakimś" czasie i w odpowiednim dziale ps. Oczywiście miałem standardowe 15" i jak widać zainwestowałem i toczę swoje 17" fele

Witam
Panowie posiadacie może na sprzedanie felgi z Kia Ceed Gt

witam, posiadam Kia Ceed II, planuję na przyszły rok zamienić swoje 16 calowe alufelgi na 17, lub tez 18. Wiem że 17 pojawiały się fabrycznie w tym aucie z oponką 225/45. Pytanie brzmi czy 18 wejdą, bez konieczności ingerowania w zawieszenie (sprężyny, amortyzatory), czy nie będzie za twardo biorąc pod uwagę zestrojenie zawieszenia w tym aucie, które chyba nie jest zbyt miękkie autem włożenia takiego koła to niewątpliwie aspekt estetyczny, na minus na pewno komfort, możliwe szybsze zużywanie się elementów zawieszenia, i baczna obserwacja dziur na drodze i walka z krawężnikami Czy ma to sens wg. Was, ciekawy jestem Waszych opinii i doświadczeń P.S pozdrawiam

..... i większe zużycie paliwa o jakieś 0.5l w stosunku do zimowek 15 stek (obecnie testujemy) ale efekt wizualny najważniejszy

Moje skromne zdanie jest takie, że kia ceed na 18", to karykatura samochodu

Racja, GT wygląda dopiero na 20"

Tapatalk @ Galaxy S7

Czy ktoś z Was próbował założyć do cee'da GT felgi 17-calowe? Chodzi mi o zaciski hamulcowe z przodu. Miałem do sprawdzenia tylko 16-ki - na pewno się nie zmieszczą. Na zimę chętnie założyłbym większy profil opony (225/45R17, zamiast 225/40R18), ale trochę boję się kupować "w ciemno" felgi i opony, jeśli nie ma pewności, że będą pasować.

Planuję zakup 18" felg na zimę (8Jx18") aby nie przekładać opon co 6 miesięcy z oryginalnych felg GT (7,5Jx18").

W związku z tym chciałbym się zapytać czy ktoś z Was kupował felgi 18" do Ceed'a i może pochwalić się jakie mają ET i czy nie ma różnicy w jeździe między kompletem oryginalnych felg z KIA a tymi zakupionymi jako drugi komplet?

To jak drugi komplet kół to drugi komplet czujników TPMS, lub jazda przez pół roku z kontrolką.

White Tiger napisał(a):Planuję zakup 18" felg na zimę (8Jx18") aby nie przekładać opon co 6 miesięcy z oryginalnych felg GT (7,5Jx18").

W związku z tym chciałbym się zapytać czy ktoś z Was kupował felgi 18" do Ceed'a i może pochwalić się jakie mają ET i czy nie ma różnicy w jeździe między kompletem oryginalnych felg z KIA a tymi zakupionymi jako drugi komplet?

Oryginalne są mają chyba 7 cali szerokości? Tak podaje instrukcja i nie wiem, czy warto zakładać szersze - obawiam się, że w pewnych sytuacjach będzie to dla serwisu jakiś powód, żeby cofnąć gwarancję np. na zawieszenie. Oryginał ma ET55 większego raczej nie założysz, mniejsze ET, to wystające koło - jeśli będzie to ET50, chyba nie powinno być problemu, to wysunięcie koła o 5mm na zewnątrz będzie raczej niezauważalne. Gorzej, jak założysz np. ET30, to już może robić dużą różnicę.

Ja planuję kupić 17-calowe na zimę (szerokość raczej 7, ET około 50), ale nie wiem, czy wejdą na przód, przez te duże tarcze i zaciski hamulcowe.

Oryginalne mają szerokość 7,5", ja założyłem 8" i jest na styk (spasowanie opony i "wystawanie" koła).
Tu jest też fajny kalkulator:
http://www.willtheyfit.com/

Masz rację, 7 cali szerokości mają 17-tki. To ciekawe, mimo, że do rozmiaru 225/45R17 kalkulatory zalecają raczej felgę 7,5 calową, serwis twierdzi, że powinienem założyć 7 cali. No cóż, jest to dopuszczalne, opona nie powinna się zsunąć, więc chyba tak zrobię, żeby nie stroili fochów na przeglądach.

czaru$90 napisał(a):To jak drugi komplet kół to drugi komplet czujników TPMS, lub jazda przez pół roku z kontrolką.

Będę kupował drugi komplet czujników - koszt w ASO niecałe 900zł więc to i tak już najtańsza rzecz przy cenie opon i felg.

vonski napisał(a):Oryginalne mają szerokość 7,5", ja założyłem 8" i jest na styk (spasowanie opony i "wystawanie" koła).
Tu jest też fajny kalkulator:
http://www.willtheyfit.com/

Dzięki Vonski Wprosty sposób przedstawione jak będzie wyglądała pozycja nowej felgi z nowymi oponami. Jeśli mogę jeszcze spytać to jakie ET masz w tych 18-stkach?

ET45.

vonski napisał(a):Oryginalne mają szerokość 7,5", ja założyłem 8" i jest na styk (spasowanie opony i "wystawanie" koła).

Jaką szerokość mają Twoje opony? GT mają standardowo 225, a dla felgi 8" zalecane są chyba 235.

Założyłem fabryczne 225. Są bardziej naciągnięte, ale w granicach normy.

Pytałem, ponieważ chodzi mi po głowie zmiana kół, ale gdyby to było możliwe to spróbowałbym założyć opony o szerokości 235mm. Prędzej lub później będę coś modził przy chip tuningu/boxie to dobrze byłoby pomyśleć o przeniesieniu tego na asfalt
Próbował ktoś w GT zakładać szersze opony? Ewentualnie, czy macie przetestowane coś lepszego od fabrycznych Michelin Pilot Sport?

Wszystko jest lepsze od fabrycznych Michelin Pilot Sport
Wg różnych kalkulatorów felg/opon możesz wkładać 235 na 8". Tyle, że to rzadka i duuuuużo droższa opona.

pisałem w innym temacie ale juz czekam i czekam a wiosna niedługo
na forum piszą dużo i różnie ja chciałem dopytać czy felgi

6Jx16x5x144,3xET45-50 otwór centralny 67,1
oraz
6,5Jx16x5x114,3xET45-50 otwór centralny 67,1

są tak jak KIA zaleca? w instrukcji obsługi jest tylko mowa o 6jx16 lub 6,5Jx16

chciałbym zapytać o dystanse na felgę (nigdy tego nie stosowałem) czy owe dystanse niosą za sobą jakieś ryzyko? Reasumując chodzi o to czy szukać ET między 45 a 50 czy może być mniejsze i dystanse , chciałbym dopytać o śruby czy są te same co do stalówek czy trzeba kupić inne

z góry dziękuję za odpowiedź

Mam 7,5x16 i pasują do HB ale zdecyduj sie na szpilki, 144,3 czy 114,3