mojaceed.pl

byłem dzisiaj w kolejnym ASO , w sprawie akcji o której jest mowa w części tego wątku a mianowicie akcji dotyczącej korozji podwozia

pierwsze ASO Carserwis na połczyńskiej pan z obsługi serwisowej kompletne dno nawet nie potrafi sprawdzić informacji odnośnie akcji
drugie ASO zdecydowanie mniejsze Krzewscy zadałem tylko pytanie dosłownie" czy są akcje serwsiowe na starsze ceedy i bez żadnego systemu otrzymuje pełną odpowiedź że jest akcja na co i do kiedy

Rasumując po raz kolejny przekonałem się że moloch taki jak Carserwis na w pompce pojedyńczego klienta jeśli nie ma floty 20 aut , za to małe ASO jak Krzewscy szanują jednakowo goscia co ma flotę jaki i gościa co ma starego jednego ceeda .

Jestem umówiony przegląd wykona firma zewnętrzna (ponieważ Krzewscy nie maja blacharnio-lakierni) na zlecenie ASO

Zibi napisał(a):Witam, ja byłem 23 marca. Wszystko ok ,auto zakonserwowane. Sprawdzajcie poduszki kolumny macphersona , też korodują.

Tak jak wspominałem - mocowania górne amortyzatorów, widać je po ściągnięciu klapki znad amorów (pod pokrywą silnika) - od dołu nic nie widać. Piszę o tym bo ASO w którym byłem zapewniało mnie że sprawdziło od spodu - na moje pytanie czy sprawdzili od góry - byli nieco skonsternowali - przy mnie obejrzeli - Oczywiście mocowania w dramatycznym stanie...

Mnie jednak ciekawi jedno. Samochód 10 lat ponad 300 tyś km - i teraz będą wymieniać np. wahacze - w C1 sworznie nie są cześcią wahacza, tzn są mocowane odwrotnie niż w innych samochodach - i jak się okaże że sworzeń wybity - to zostawią stary ? Skoro wymieniać będą całą ramę silnika to wszystko muszą odkręcić, łapy silnika też - cały osprzęt - a jak coś z tych gumowo-metalowych elementów się rozleci? to co wtedy zrobią? A jak np. nie będą wstanie odkręcić łączników (co jest możliwe bo zwyczajowo mechanicy je wycinają) to co wtedy zrobią.
Taka wymiana sanek silnika to nie lada wyzwanie dla KIA

Ja już czekam ponad miesiąc na jakąkolwiek decyzję - na chwilę obecną mam tylko informację że całość z przodu nie nadaje się ani do konserwacji ani eksploatacji

Miał już ktoś wymieniane sanki silnika ?

Wlasnie jestem po wizycie w ASO. Miło szybko i umowiony jestem na poczatek maja na oględziny czy tylko konserwacja czy zmiana elementów skorodowanych

boe6666 napisał(a): to co wtedy zrobią.

Zapewne poinformują Cię o zwiększonych kosztach naprawy.

No i już po. Bez wymiany elementów, konserwacja

Dzisiaj byłem na konserwacji w Kia Środula. Czas wykonywania 1.5 godziny. Generalnie przy wymianie kół na letnie sam wyczyściłem ogniska korozji i zapsikałem konserwacją w sprayu metalowe elementy. Na zdjęciach czarny mat. Konserwacja wykonana przez Kia świeże zacieki plus jakiś smar przy mocowaniu płyty pod silnikiem.


Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

Czy półtora godziny to nie jest trochę za krótko na wykonanie konserwacji ?? Samo oczyszczenie to godziny roboty...

Według mnie nic nie czyścili tylko samo nałożenie konserwacji.

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

Ja jestem umówiony na koniec miesiąca i dostałem info. że będzie to trwać ok. 4 godz. Tylko u mnie jeszcze tego nie oglądali a odrazu na konserwację zapisali.

Miałem konserwację w czwartek. Auto odebrałem po prawie 6godzinach.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Czyli zależy od auta i stopnia korozji... też już się wybieram pomału ciekawe ile im zejdzie.

Tak czytam i czytam te wszystkie posty, ale czy akcja serwisowa obejmuje tylko tylne zawieszenie?
Ja na ten przykład tylne osłony tarcz hamulcowych mam cale skorodowane, a raczej dziurawe. No i oczywiście górne mocowania amortyzatora. Czy ta akcja serwisowa zalicza też to?

Przód też. Tu masz plik z instrukcją dla serwisów jak mają to robić (masz zdjęcia które elementy są do sprawdzenia)

https://www.dropbox.com/sh/ijz0pyo97fzm ... ld5Wa?dl=0

To niepotrzebnie bawiłem się w koszty. Ostatnio robiłem sprzęgło i całe przednie zawieszenie zdejmowalem i malowałem. Zadzwonię i się dowiem wszystkiego.

Panowie mam pytanie,
co oznacza Customer Satisfaction?


Pytałem dziś w serwisie Kia o wymianę chłodnicy klimatyzacji, ale podobno nic nie widzieli w systemie że się na to załapuję?

Ktoś z Was wie o co może chodzić i jak to załatwić? Co powiedzieć?

Z góry dzięki za odpowiedź.

pawdedi napisał(a):co oznacza Customer Satisfaction?

Satysfakcja klienta

Inaczej - "Będzie Pan zadowolony"

Dzięki Panowie, wiem jak to przetłumaczyć, tylko co to oznacza dla mnie?
Mogą/muszą mi to wymienić? Odpłatnie/bezpłatnie?

W serwisie "nie widzieli"czegoś takiego, co ja widzę na kia-hotlinie i nie wiedzieli o co mi chodzi.

Jest jakieś specjalne hasło żeby mi to wykonali?

W opisie na tsb, mam tak:

■ Symptom/Condition

Some cee´d (ED) customers might experience malfunction of the air conditioning system.

■ Cause

Deformations of the condenser assembly cooler.

■ Countermeasure/Remedy

Replace the condenser assy cooler only in cases if customer complaint has been confirmed.

TSB only applies to vehicles visiting the workshop with complaints. It is not allowed to call in customers
for the repair.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

pawdedi napisał(a):Pytałem dziś w serwisie Kia o wymianę chłodnicy klimatyzacji, ale podobno nic nie widzieli w systemie że się na to załapuję?

ogólnie akcja jest ja sie na to łapie ale chłodnica MUSI BYC walnięta tzn. nie wymienia jesli klima działa , napisz do ludzi którzy maja dostep do bazy i po vin dostaniesz odpowiedz

Temat jest o tylnej belce a piszecie o chłodnicy nie róbcie śmietnika...