mojaceed.pl

No nie zgodzę się, wymieniłem wszystkie wsporniki i gumy więc to nie to, łożysko które wymieniłem też nie, sprężyny całe. Nie wiem co to może być.

Może przekładnia kierownicza ma luz??? Jest tam taka śruba którą możesz trochę dokręcić skutkiem czego układ kierowniczy będzie ciężej chodził ale zobaczysz czy jest troszkę ciszej. Śrubę będziesz widział jak staniesz tak pod nogami kierowcy bliżej wydechu nad sankami oczywiście w przekładni.

Podepnę się pod temat stuków. U mnie występują one tylko i wyłącznie przy wyhamowywaniu i skręcie czy to w lewo czy w prawo... cisza podczas jazdy na wprost,bez hamowania,przy skręcaniu bez hamulca... nie mam pojecia co to jest sprawdzone łączniki,kolumna kierownicy.miał ktoś podobny problem ?

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Nie wiem czy dobrze opisze bo żaden ze mnie mechanik ale pozbyłem się tych stuków poprzez wyjęcie przegubu z tarczy hamulcowej / piasty i nasmarowanie zębatki smarem grafitowym. Jak ręką odjął, nastała cisza.
Dobrze to opisał sivy86 stuki były przy wyhamowywaniu i skręcie kierownicą, u mnie też nie pukało gdy nie użyłem hamulca, czyli jak u Ciebie sivy.

Kurczę ale to samo nasmarowanie pomogło ? Kurde sam tego nie zrobie bo nie znam sie na mechanice... a w warsztacie pewnie powie mi że głupoty opowiadam.Mechanik jeszcze mi powiedział że na 90% jest to od wyeksploatowanego już łożyska kolumny mcpersona. Poprostu niechce wymieniać żeczy podejrzanych. Ale no coż jak pojade do mechanika to mu powiem o tym smarowaniu.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Ja też nie jestem mechanik ale jak zobaczyłem co trzeba zrobić to drugie koło sam nasmaruje. Zdejmujesz koło, na środku zobaczysz dużą śrubę, przez nią przechodzi zawleczka, wyciągasz ją odkręcasz śrubę. Potem odkręcasz dwie górne śruby wahacza, pod własnym ciężarem się zwiesza, wysuwasz przegub, smarujesz i robisz wszystko odwrotnie, po robocie.
Na początku też mi znajomy śćiągnął całą goleń i wymienił gumę i łożysko McPersona, to nie było to, też się zdziwił o smarowaniu ale nie miał wyjścia bo mu podpowiedział znajomy mechanik jak był u niego na kawie, słysząc, że się żalę

niestety smarowanie jak doradzałeś nie pomogło rozkładam już ręce.

Sprawdź czy nie ma na kiście Twojego auta https://www.dropbox.com/sh/qqi5pln8qlmu ... pw_9a?dl=0

Kosmos2011 czy możesz mi to przełożyć na Pl najprościej ? Rozumiem że któreś Viny miały fabricfeler danych elementów niestety nie jestem w stanie stwierdzić po zdjęciu które to a mój Vin zaczyna się U5YHC to chyba mnie nie dotyczy ale chetnie bym zerknoł na te elementy

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

No przecież w linku, który podano masz 2 dokumenty 1 z listą VIN, a 2 z opisem usterki i co wymieniają, dokładnie chodzi o amortyzatory. Masz tam w tabelce stary numer części oraz nowy.

Jest tam tez zapis, że wymianie podlegają:

5 door: From U5YHC5****L244702 to U5YHC5****L254688

To jak dla mnie chyba twoje U5YHC się może łapać, podjedź najlepiej do ASO.

Renegade dzięki wielkie olśniło mnie

Podaj vin to sprawdzę czy taka usterka może występować w Twoim aucie.

U5YHC812AAL164232

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Twojego auta nie ma na liście, ale nie masz wykonanych akcji serwisowych na : osłon przednich sprężyn zawieszenia, przewód elastyczny od pompy hamulcowej, opaski zbiornika paliwa. Także sprawdzeniu podlegają: oprogramowanie radia (nieprawidłowe działanie tylnych głośników), chłodnica klimatyzacji,

Na gwarancji było robione jeszcze coś przy antenie, radiu, kluczyku i cewce zapłonowej.

Wszystkie naprawy są darmowe w każdym ASO KIA. Udaj się jak najszybciej bo przynajmniej jedna grozi śmiercią lub kalectwem.

Dnia 2014-11-25 miał przebieg 129345 km.

kosmos2011 napisał(a):Twojego auta nie ma na liście, ale nie masz wykonanych akcji serwisowych na : osłon przednich sprężyn zawieszenia, przewód elastyczny od pompy hamulcowej, opaski zbiornika paliwa. Także sprawdzeniu podlegają: oprogramowanie radia (nieprawidłowe działanie tylnych głośników), chłodnica klimatyzacji,

Na gwarancji było robione jeszcze coś przy antenie, radiu, kluczyku i cewce zapłonowej.

Wszystkie naprawy są darmowe w każdym ASO KIA. Udaj się jak najszybciej bo przynajmniej jedna grozi śmiercią lub kalectwem.

Dnia 2014-11-25 miał przebieg 129345 km.

O kurcze szczegółowe dane jak widzę czyli ja mogę w tej chwili jechać na aso Kia i zrobią mi to za darmo ??

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Zrobią za darmo.

Wygasła sprawa parujących lamp z przodu i uszkodzenie wiązki czujnika temperatury zewnętrznej umieszczonego przed chłodnicami z przodu auta.

Jakaś rada przed rozmową z nimi nigdy nie oddawałem samochodu do aso niechce by mnie na coś naciągli

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Zgłaszasz się na wykonanie akcji serwisowych i dodatkowo Customer Satisfaction, podajesz vin i umawiasz się na termin, Mechanik już wie co ma zrobić.

kosmos2011 napisał(a):Zgłaszasz się na wykonanie akcji serwisowych i dodatkowo Customer Satisfaction, podajesz vin i umawiasz się na termin, Mechanik już wie co ma zrobić.

Ok dzięki wielkie za wyczepującą odpowiedz mam nadzieje że wszystko pójdzie ok jeszcze raz dzięki

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka