klocki hamulcowe

[AUTOR WĄTKU szady]

Natomiast jasną rzeczą jest iż jazda na zamiennikach jest dużo tańsza

tańsza i wydaje mi się że klocek Ferodo a jakiś tam super koreański to też różnica chociaż jeden i drugi robiony możliwe w tej samej fabryce a bite inne logo:)

[AUTOR WĄTKU lancer]

chociaż jeden i drugi robiony mozliwe w tej samej fabryce a bite inne logo:)

To jest częsta praktyka w produkcji części eksplatacyjnych np klocki filtry itp

[AUTOR WĄTKU bruno]

w poprzednim samochodzie (Audi 100) zakładałem klocki ATE i byłem bardzo zadowolony - wytrzymywały przebiegi na poziomie 70k przód i 120k tył. niestety ATE nie produkuje klocków do Ceedów - jedynie tarcze hamulcowe.

[AUTOR WĄTKU Ziemek]

Na allegro są klocki ATE do ceedeusza http://allegro.pl/item864375303_klocki_ ... arens.html
Szkoda, ze własnie mi wymieniają przednie w serwisie na oryginały po 40kkm

[AUTOR WĄTKU kokos89]

podpowiedzcie koledzy jak w praktyce ma sie sprawa, jesli na przeglad zawitam ze swoimi klockami bardziej renomowanej firmy niz ta aso-kijowa. mozliwa jest w ogole taka kombinacja? co prawda mam nabite niecale 7 tysiecy i do wymiany klockow jeszcze spora droga, ale kwestia ta od dawna chodzi mi juz po glowie - tj lepsze tarcze (o ile sie pojawia) i markowe klocki. mowione bylo juz wiele razy i ja rowniez podpisze sie pod stwierdzeniem, ze hamulce w naszych samochodach nie sa bardzo efektywne

[AUTOR WĄTKU matyk]

Na allegro są klocki ATE do ceedeusza http://allegro.pl/item864375303_klocki_ ... arens.html
Szkoda, ze własnie mi wymieniają przednie w serwisie na oryginały po 40kkm

Ziemek,

Już wymieniasz? Dość szybko
Ja jak bede wymieniał klocki to zamontuje jakieś lepsze i również wymienie tarcze na ATE lub Brembo, bo te seryjne to straszna lipa.

[AUTOR WĄTKU Ziemek]

Nie ja wymieniam tylko serwis.
Oddałem dziś na przegląd po 40kkm i dostałem telefon, że klocków jest jeszcze może na 3 tys. i pytanie czy zmieniać, więc powiedziałem żeby zmienić (cena w serwisie była lepsza niż na auto kia!!!).
Też się zdziwiłem, że tak szybko poszły Choć może na to mieć wpływ spora ilość km w mieście i trochę ciężka noga

[AUTOR WĄTKU teon]

Ja dodam tylko, że mam automat a to przyśpiesza zużycie klocków. Styl jazdy zasadniczo wpływa na żywotność klocków. Przez pierwsze 40 tys miałem okres że jeździłem łagodniej i przednie klocki wytrzymały właśnie 40 tys. km. Na drugim komplecie bardziej agresywnie no i po 28 tys trzeba było zmienić. Tył wytrzymał 68 tys km. Jeśli kończą się klocki to wyraźnie czuć że pedał hamulca trzeba dużo głębiej wcisnąć aby samochód zaczął hamować albo trochę go pod pompować.

[AUTOR WĄTKU bociek]

Jeśli kończą się klocki to wyraźnie czuć że pedał hamulca trzeba dużo głębiej wcisnąć aby samochód zaczął hamować albo trochę go pod pompować.

W kijankach nie ma hydrauliki w hamulcowni więc podpompowanie to raczej rozgrzanie klocków. Wtedy ma rację bytu

[AUTOR WĄTKU teon]

Za bardzo nie wiem o co Ci chodzi z brakiem hydrauliki. To co zaobserwowałem u siebie to gdy mam zużyte klocki jeśli dotknę hamulec za pierwszym razem to wchodzi dosyć głęboko. Jak go odpuszczę i na cisnę ponownie to "bierze" już lepiej ale dopiero za trzecim razem jest naprawdę dobrze. Aha nie mówię tu o jakimś ekstremalnym hamowaniu ale o zwalnianiu np. przed jadącym przede mną wolniej samochodzie.

[AUTOR WĄTKU Darek_Korbik]

Witam,
A u mnie ponad 92.000 km i klocki hamulcowe nie były jeszcze wymieniane.
Wg mnie powinny wytrzymać spokojnie do 100-120 tyś z produ i 150 tys tył.
Warunek : dużo trasy i bez extreme . Pozdrawiam

[AUTOR WĄTKU vois]

witam
przezywam właśnie klockowy horror.
Jakiś czas temu szczególnie na zimnych hamulcach zaczęły mi szurać klocki z tyłu. Odgłos dosłownie jak w moim starym nissanie jak klocki były do wymiany.
Byłem w szoku bo auto przejechało dopiero 11 tysięcy.
Pojechałem do serwisu, gość mi powiedział, że na klockach w ceedzie jest jakaś szczelina w której zbiera się różny syf szczególnie w zimie sobie tam zamarza i szoruje. Usatysfakcjonowany logicznie brzmiącym wyjaśnieniem zapłaciłem 99,89 zł za czyszczenie i wyjechałem z serwisu.
2 dni później znowu szura.
Zacząłem się zastanawiać czy to nowy sposób na zarabianie w KIA?? Co tydzień czyszczenie za stówę?
Zdarzyła się wam taka sytuacja w ogóle? Facet twierdzi, że to nagminne i non stop ludzie z tym przyjeżdżają.

[AUTOR WĄTKU szady]

Wiesz Vois moim zdaniem to szuranie powoduje czujnik mechaniczny o zużytych klockach.
Nie słyszałem jeszcze o czyszczeniu klocków. Np tarcze nawiercane to i owszem czyści się
a dokładniej mówiąc czyści się otwory bo zapycha je osad z klocków. Mi osobiście
nie zdarzyła się taka sytuacja dlatego na twoim miejscu zdjął bym koło i sam sprawdził
co się dzieje. Nie wiem jak jest z klockami z ASO ale wiem że blaszki które służą jako
czujnik mechaniczny bardzo często są za długie tylko po aby je często wymieniać.

[AUTOR WĄTKU rmx]

witam
przezywam właśnie klockowy horror.
Jakiś czas temu szczególnie na zimnych hamulcach zaczęły mi szurać klocki z tyłu. Odgłos dosłownie jak w moim starym nissanie jak klocki były do wymiany.
...
Zdarzyła się wam taka sytuacja w ogóle? Facet twierdzi, że to nagminne i non stop ludzie z tym przyjeżdżają.

Od niedawna mam to samo. Wcześniej zdarzały się podobne odgłosy po kilkugodzinnym lub dłuższym postoju (np wyjazd z garażu rano) - ale ustępowały po kilku przyciśnięciach pedału hamulca (taki temat był już na forum - wniosek: TTTM i się nie przejmować).

Ale ostatnio odgłos szurania już nie znika - podczas jazdy słyszalny był cały czas. Odwiedziłem serwis z prośbą o sprawdzenie - podczas jazdy testowej pan z obsługi klienta potwierdził, że słychać szuranie - i dał mechanikom auto do sprawdzenia. Po pół godzinie auto oddali i stwierdzili, że wszystko w porządku. I że TTTM. Skasowali 40zł za kontrolę hamulców.

Szuranie jest nadal - co prawda raz łagodniejsze, raz głośne - ale cały czas słyszalne. Na sprawność hamulców to nie wpływa - działają skutecznie jak dotychczas. Jedynie ten odgłos... Ale cóż - uznałem, że skoro serwis potwierdził, że wszystko w porządku i dali na to papier - to ok, jeżdżę i się nie przejmuję. A gdyby, odpukać, okazało się, że jednak było coś było nie tak - mam ich diagnozę, będę ścigał i tyle.

[EMWU]

też tak mam - jakbym grzał na jakiś rajdowych ponacinanych tarczach - ewidentny odgłos tarcia/ścierania.
raz jest głośniej raz jest ciszej - i to raczej nie zależy od osadzającego się na tarczach rdzawego nalotu - bo ten znika po kilku mocniejszych hamowaniach
tak więc TTTM!

[AUTOR WĄTKU sevi]

U mnie tez podobna sytuacja. Według mnie spowodowane jest to zużyciem tarcz co zauważyłem przy zmianie kółek

[rawemon]

W sklepie autokia są zamienniki po 100PLN.Czy ktoś ma jakąś opinię o tych klockach?

[AUTOR WĄTKU szady]

są zamienniki po 100PLN

A czy te zamienniki mają jakąś nazwę ? Ja do tej pory przetestowałem :
Textary, Ferodo, Valeo, TRW. Zresztą jak szukasz klocków to
polecam Inter Cars oni mają dużą ofertę : chyba największą

http://sklep.intercars.com.pl/

[AUTOR WĄTKU less]

Ja do tej pory przetestowałem :
Textary, Ferodo, Valeo, TRW.

To wszystko w ceedku, chyba nie
Interesuje mnie Twoja opinia o Textarach. IMO Ferodo są za miękkie i kończą się za szybko (mój rekord to jakieś 12 kkmów), z TRW Lucas byłem całkiem zadowolony, a Valeo nie testowałem z tym że nie widziałem ich do ceedka

[AUTOR WĄTKU szady]

To wszystko w ceedku, chyba nie

A no w ceedku. Tylko walnąłem się bo proponowali mi Valeo których nie mieli i swego czasu na tył
zarzuciłem Kashiyame. A więc na przodzie miałem założone Ferodo i TRW, tył Textar i tą jame co pisałem.

Interesuje mnie Twoja opinia o Textarach

Pierwsze klocki jakie zarzuciłem na tył po oryginałach - niewypał - moim zdaniem za twarde - trzeba było
by zakładać inną tarczę / twardszą / klocki bardzo twarde, szybko tarcza leci. Jamy w tą zimę mi się
na tyle rozwarstwiły i na przeglądzie musieli włożyć swoje.

A z przodu - Ferodo jak mówisz a z TRW chyba jestem najlepiej zadowolony No i jak do tej pory najdłużej
na nich jeżdżę, co prawda szykuję mi się niedługo wymiana - czekam na opinie w sprawie tarcz i klocki jakie
teraz planuję założyć to ATE. Zdam relacje jak będzie