klocki hamulcowe

[AUTOR WĄTKU Darek_Korbik]

Witam,
Czy orientujecie się jaki jest koszt wymianty tarcz i klocków przód i tył w ASO i poza ASO?
Chodzi mi tylko o robociznę bo częśći już mam. Z góry dzięki za info.
Pozdrawiam Darek

[AUTOR WĄTKU hacker]

Poza ASO to koszty mogą się zamknąć w cenie smarów i piwa

[AUTOR WĄTKU mak58]

Witam
Czy ktoś wie gdzie kupić szpilki do Ceeda urwała się przy wymianie opon.Czy pasuje od każdego samochodu.Pilne. Dziękuje

[AUTOR WĄTKU Darek_Korbik]

Polecam www.autokia.pl

[AUTOR WĄTKU mak58]

Bardzo dziękuję za odpowiedz.

[AUTOR WĄTKU Grzechu]

Cześć
Może ktos podpowiedzieć jak sie zabrać do wymiany klockow?
Tzn mechanicznie powinienem sobie dać radę, ale co poźniej?
Jakieś pompowanie, uzupełnianie płynu? Doradźcie, chętnie bym sie sam z tym pobawił zamiast płacić Aso,
tym bardziej że pogoda sprzyja

[AUTOR WĄTKU tommy]

ja ostatnio do swojej Kijanki zamontowałem takie klocki hamulcowe, firma TRW, koszt 130 PLN (przód) + koszty robocizny (już nie pamiętam ile, ale w granicach 50 PLN). generalnie jestem zadowolony, autko ladnie hamuje, mysle ze nie nie zetra sie za szybko.

[AUTOR WĄTKU mziutek]

Witam, czy ktoś z Szanownych Kolegów potrafi porównać porównać właściwości klocków
ATE, TRW, FERODO

Pytanie dotyczy: skuteczności hamowania, odporności na przegrzewanie przy awaryjnym hamowaniu
z dużej prędkości do zera, trwałości klocków i tarcz.

Pożądane doświadczenie najlepiej z eksploatacji z CEEDa (w porównaniu do "oryginałów")
albo z innych samochodów z tymi typami klocków.
Pozdrawiam,
Mziutek

[ruszok]

Ja używam w innym samochodzie TRW i tarcze FERODO. Obie firmy są polecane, ale co Ci mam porównać? Jak?

[AUTOR WĄTKU mziutek]

Poza ASO na tył można dostać tylko klocki TRW, na przód (poza tanimi podróbkami) TRW, Ferodo i ATE
Może ktoś używał takich i potrafi porównać skuteczność hamowania, trwałość itd.
Chciałbym dobrać jak najlepszy komplet, no może poza tymi:

http://www.rallyshop.pl/index.php?p1376 ... de3a262077

bo czasem ostro jeżdżę ale jeszcze nie zwariowałem.
Pozdrawiam

[AUTOR WĄTKU klamer75]

Na allegro można kupic klocki tył Boscha

[AUTOR WĄTKU Air]

Ja posiadam z tyłu klocki Ferrodo i tarcze mikoda, jak narazie przejechałem 10tys km i jak narazie wszystko ładnie sprawie. Polecam wszyskim aki zestaw. Zprzoduk mam klocki TRW i tez narazie sie spisują:)

[AUTOR WĄTKU mziutek]

Znalazłem zestawienie lepszych klocków:
http://www.mister-auto.pl/pl/jeu-de-4-p ... _g402.html
Jedyne miejsce, gdzie trafiłem na tylne ATE (drogo),
ale dalej nie wiem, co wybrać i czy kupować u nich, czy na Allegro - boję się podróbek.

[AUTOR WĄTKU tommy]

Poza ASO na tył można dostać tylko klocki TRW, na przód (poza tanimi podróbkami) TRW, Ferodo i ATE
Może ktoś używał takich i potrafi porównać skuteczność hamowania, trwałość itd.
Chciałbym dobrać jak najlepszy komplet, no może poza tymi:

http://www.rallyshop.pl/index.php?p1376 ... de3a262077

bo czasem ostro jeżdżę ale jeszcze nie zwariowałem.
Pozdrawiam

Poza ASO można znaleźć nie tylko klocki na tył TRW, są też np. Ferodo i Textar, również dobre firmy, np tam gdzie podałem linki. Z tego co się orientuję, zwłaszcza właściciele BMW chwalą sobie klocki Textara, choć ja osobiście nie miałem nigdy ich zamontowanych w swoim aucie.

[ruszok]

Ja montowałem textary [w 206]. To jest na pewno wyższa półka.

[AUTOR WĄTKU mziutek]

A czy próbował ktoś używać tańszych, za ok. stówę klocków, np z tej oferty:
http://www.iparts.pl/auto-czesci/klocki ... 00030.html
Jeśli ktoś próbował, to jakie wrażenia?

P.S. wrzucam to pytanie do wątku o tarczach, tam większy ruch.

[AUTOR WĄTKU matyk]

ja polecam TRW Lucas. Zrobiłem już na nich 10kkm i wszystko gra.

[AUTOR WĄTKU hacker]

Ja od siebie polecam Ferodo Premier. Odpowiedniki oryginalnych, nie zdzierają tarcz, a spisują się bardzo dobrze. Jeśli ktoś chce osiągnąć jeszcze lepsze efekty, może wybrać Ferodo Premium, one jednak drą tarcze. Sam osobiście jestem zwolennikiem tych pierwszych

[AUTOR WĄTKU less]

Ja używam w innym samochodzie TRW i tarcze FERODO. Obie firmy są polecane, ale co Ci mam porównać? Jak?

Akurat te 2 rodzaje są IMO bardzo różne. TRW Lucas są twardsze i mniej pylą felgi, a tym samym na dłużej stardzają. Ferodo Premier są bardzo miękkie, szybko się kończą, pylą felgi ale nigdy nie piszczą. Zaletą miękich klocków jest oszczędność tarcz hamulcowych. Oryginały są twardsze nawet od Lucasów i dlatego zazwyczaj wymienia się je od razu z tarczami

[AUTOR WĄTKU Darek_Korbik]

Less ma całkowitą rację. U mnie na oryginalnych klockach i tarczach - 1 komplecie przód i tył zrobiłem 137.000 km. Teraz założyłem miękkie klocki i nowe tarcze (zamienniki korea klocki przód i tył oraz tarcze przód z autokia oraz tarcze tył ATM mikoda) Zakładam że ponieważ klocki są bardziej miekkie od ORYGINAŁÓW to klocki będę wymianiał częściej ale może chociaż tarcze wyczymają tyle co 2 -3 komplety klocków. Pozdrawiam DK