Dziwny luz na kołach tylnej osi przy zaciągniętym ręcznym.

[AUTOR WĄTKU JuJinn]

Bębny do ręcznego są stosowany zawsze gdy z tyłu są zastosowane tarcze hamulcowe...A co do luzu ciekawi mnie z czego on wynika. A avensisie z tyłu są tylko bębny większe znacznie ale takiego luzu nie ma. Tym bardziej doszukuje się w którym miejscu występuje luz...bowiem w momencie jak się rozwierają okładziny w bębnie, teoretycznie w tym momencie nie powinno być już luzu...a jednak jest i to dość spory. Sama sprawa mi nie tyle przeszkadza w użytkowaniu auta co ciekawi

Pzdr

[pioter]

Sprawdzone - tak ma być. Wynika to z tego, że mamy tzw. zaciski pływające i taki lekki luz jest czymś normalnym. Kurczę, nie wiedziałem bo do tej pory wszystkie moje autka miały z tyłu bębny i po zaciągnięciu ręcznego koła stawały jak przyspawane do ramy. Całe życie człowiek się uczy a wciąż głupi

[AUTOR WĄTKU bociek]

Nie mniej jednak ręczny musi być tak dociągnięty aby uniemożliwić np. stoczenie się auta.
Czy posiada ktoś wiedzę gdzie się dociąga wajchę? Wolę to sam zrobić niż usłyszeć w ASO że ten typ tak ma

jak dobrze poszukasz to znajdziesz na forum
w jakimś temacie była nawet mini ilustrowana instrukcja jak to zrobić
a podciąga się w kabinie auta pod podłokietnikiem

ooo i znalazłem http://mojaceed.pl/forum/viewtopic.php? ... t=r%EAczny

Wielkie dzięki za linka. W łykend się tym zajmę