Poziom płynu hamulcowego (+czujniki zużycia)

[sensor]

a czujniczków nie ma w naszych furach na klockach?

[Hazael]

są, ale akustyczne

[sensor]

poważnie pytam wydaje mi sie że jak na necie sa oryginal klocki to widać kabelki

mamy te blaszki barabaniące?

w porzednim aucie które posiadało "wszystko" jak na auto 6 lat temu np. nnie było czujników w klockach i 1 raz jak mi się skończyły to trochę śię zdziwiłem

[SebolE]

Straszne w Polomonezie Atu Plus rocznik 98 miałem czujniki
Zmieniłem nowsze widzę auto na starsze ??
Ale może raz mi zaświeciły e Poldku tak jak robiłem jakiś przegląd i było nie teges od razu wywalałem.A tak na prawdę zawsze sie zerknie czy przy wymianie kółek, przegląd itp.
Przeżyje bez dodatkowych lampek

[radkon]

Czy to możliwe, żeby klocki odezwały się po 9000 km? Trze wyraźnie podczas hamowania i delikatnie przy bardzo wolnej jeździe (szczególnie na początku jazdy po dłuższym postoju)

[less]

Czy to możliwe, żeby klocki odezwały się po 9000 km? Trze wyraźnie podczas hamowania i delikatnie przy bardzo wolnej jeździe (szczególnie na początku jazdy po dłuższym postoju)

Mam coś podobnego ale występuje jedynie po jeździe w wodzie i postosju ponad 8h. U mnie ustępuje po 2 - 3 hamowaniach więc myślę że jest kwestia rdzawego nalotu na tarczach o który nie trudno przy mokrych i solonych jezdniach

[lalas]

u mnie tak samo, nie ma się czym przejmować, szumi ale po 2-3 hamowaniach przestaje

[lenarty]

Potwierdzam z tym szumem tarczy hamulcowych: po nocnym staniu w garażu i uruchomieniu auta nazajutrz, tarcie pojawia się przy wolnej jeździe i ustępuje po 2-3 hamowaniach. Pojawiło się dopiero teraz, jak zaczęli solić jezdnie, a drogi są ciągle wilgotne. Pozdrawiam!

[radkon]

Dzięki, trochę mnie uspokoiliście, ale u mnie to tarcie słychać znacznie dłużej. Zgadza się, że im dłużej stoi tym bardziej słychać i w miarę kolejnych hamować to tarcie jest mniejsze. Całkowicie zanika mi jednak znacznie później. Umycie podwozia w myjni pomoże?

[lalas]

Dzięki, trochę mnie uspokoiliście, ale u mnie to tarcie słychać znacznie dłużej. Zgadza się, że im dłużej stoi tym bardziej słychać i w miarę kolejnych hamować to tarcie jest mniejsze. Całkowicie zanika mi jednak znacznie później. Umycie podwozia w myjni pomoże?

raczej nie, ponieważ nie da się umyć tarczy, gdyz po nocy znów będzie to samo, może faktycznie tarcze i klocki mają taki urok, że dłuzej szumią niż inne

[sensor]

jest dużaa wilgotność i kilka pierwszych hamowań może warstwe ruder ścierać

[wilam]

Wg mnie to całkowicie normalnie. Zrobi się sucho i cieplej to efekt tarcia przy hamowaniu powinien zniknąć.

[Boski]

u mnie tez 2, 3 hamowania p owyjezdzie z garazu trze jak fiks. a kolega moze ma jeszcze nie dotarte klocki i moze tze dłuzej

[radkon]

po 9000 km niedotarte klocki?

[Darek_Korbik]

Witam,
Dzisiaj dolewałem płyn do spryskiwaczy i ku mojemu zdziwieniu zobaczyłem że poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku jest na minimum. Od wymiany płynu upłynęły 2 tygodnie i 2.000 km czy to normalne żeby było tak mało płynu hamulcowego ? czy po prostu serwis zaoszczędził i wlał cholera za mało płynu. Przyznam że ASO ostatnio mnie osłabia jak widzę jacy mechanicy tam pracują. Wszystko trzeba im pokazywać i każdą czynność 2 razy sprawdzać. Przeglądy są drogie, a odwalają fuszerę. Zero zaufania bo nich, bo Ciebie totalnie wyrolują. Żeby to ja musiał pamiętać że na 40.000 km należy wymienić płyn hamulcowy. Teraz to ja mam im powiedzieć że mają nalać płyn do pełna. Mam nadzieję że wszystkie odpowietrzniki przy wymianie dokręcili.
BRAK SŁÓW !!! Samochód super a serwis do dupy!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
O tym jak serwis zareagował w PN i czy usunął pomyłkę za kilka dni. Pozdrawiam Darek

[novee]

O! Moj friend Tez kocham Kijowe ASO

[Darek_Korbik]

Witam,
Dzisiaj sprawdzałem ponownie. Minimum to jednak nie jest , ale maximum też nie. Jest po srodku. Więc chyba wszystko jest ok. Może to była kwestia załamania światła. Muszę to jeszcze kilka razy sprawdzić. Najlepiej jak by wszystko było OK. Pozdrawiam Darek

[pioter]

No proszę, a psy na ASO juz poszły. Wątek chyba do

[mziutek]

Minimum to jednak nie jest , ale maximum też nie. Jest po srodku. Więc chyba wszystko jest ok.

Do pełna leje się płyn hamulcowy tylko przy nowych klockach hamulcowych.
W miarę zużywania klocków tłoczki w zaciskach wysuwają się z cylinderków, mieści się tam coraz więcej płynu - poziom płynu w zbiorniczku obniża się.
Pojemnośc zbiorniczka jest tak dobrana, aby płyn szybciej opadł i włączył lampkę awaryjną hamulców niż klocki zużyją się "do zera"
Dolanie płynu do pełna, gdy jest mało klocków grozi właśnie tym, że lampka nie zaświeci a klocków już nie będzie.
Ponadto przy wymianie klocków, gdy trzeba rozepchać tłoczki, płyn wyleje się ze zbiorniczka, jeśli monter zagapi się i nie odessie.

[sensor]

to co pisze mziutek -tak jest w niektórych autach ale ja bym powiedział że nei we wszystkich

płynu hamulcowego raczej nie będzie Ci ubywać bo
jest go z 300-500 ml w ukąłdzie
jest tam takie ciśnienie że w razie przecieku myk i nie masz całości (chyba że lekko tylko zacisk saczy )