mojaceed.pl

Mam C3 z 1.0 120KM na 16 alu z oponami letnimi 205/55 R16.
Demon to nie jest ale nawet na suchym przy ostrym ruszaniu potrafi zacząć mielić kołami i elektronika przymula start.
Zastanawiałem się nad całorocznymi - głównie jeżdżę w okolicach Warszawy. Może z raz na rok jakaś górka Bałtów, raczej nie przewiduje zimowego szaleństwa w górach chociaż jak się ma dziecko (7 lat) to na przestrzeni 2-3 lat wszystko może się zmienić...

Jednak ostatnio mam dylematy z tymi całorocznymi. Auto jeździ dosyć sporo, około 20kkm rocznie, więc w 3 roku te całoroczniaki w zimę już mogą być kulawe... dlatego zacząłem się zastanawiać jednak nad dokupieniem zimówek. I tu mam takie 4 opcje

-kupić zimówki 16 i robić przekładki u wulkanizatora - opcja najtańsza ale trochę upierdliwa, chociaż może i dobrze sprawdzać co 10kkm wyważenie?
-kupić zimówki 16 i alu 16 - opcja najdroższa, mogę sobie sam przekładać kiedy chce, ewentualnie jak coś będzie biło to do wulkanizatora
-kupić zimówki 15 i stal 15 - opcja w miarę tania opony po 200 i stalówki tak samo, mogę sam przekładać, wygląd za to raczej kicha chyba że jakieś kołpaki dobiorę ciekawe, minus stalówek to dziury w zimie... łatwo się takie felgi odkształcają, za to naprawa to kilka walnięć młotkiem zazwyczaj...
-kupić zimówki 15 i alu 15 - alu 15 nie są dużo tańsze niż alu 16, więc oszczędność tylko na oponie, balon lepiej będzie w zimę alu chronił, ale nie wiem jak na alu 15 ten kombiak wygląda, czy to już nie będzie jakaś tragikomedia

I co teraz począć? Liczę na jakieś mądre rady

Przecież to jest decyzja w 100% finansowa
Wiadomo, że osobny komplet alu będzie najlepszy, ale też najdroższy.
Ja kupując swojego GT wziąłem do niego 16" zimówki, a potem mi oczy krwawiły patrząc na auto. I po roku kupiłem 18" z nowymi oponami (zawsze miałem łeb do interesów )

Tapatalk @ Huawei P30

Na innym forum całoroczne przy takiej jeździe zalecają...

Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

Jeden rabin powie tak, drugi rabin powie nie...
Całoroczne to temat rzeka, zawsze będzie mieć zwolenników i przeciwników.

Tapatalk @ Huawei P30

Ja ze swojego doświadczenia, raczej już nie wrócę do wielosezonu a przejeździłem 70 tyś na takich kapciach.
Dołóż i miej spokój i bezpieczeństwo zawsze i wszędzie.

Deycja padła jednak na zimówki na osobnych felgach
I teraz felgi...
Ze stalówek to taka ciekawostka, dosyć fajnie wyglądają na autach jak sie w necie poszpera


Albo niewielka dopłata do alusów




Warto dopłacać do alu na zimówki czy raczej stalówki brać?

Bierz te stalówki, są lżejsze, wyglądają super i lepiej zasłaniają hamulce przed solą i wodą.
A dopłata do alusów wcale nie jest niewielka bo grubo ponad trzy stówy .

Stalówki fajnie wyglądają, ale przez 1 sezon. Po zimie i naszych zasolonych drogach już takie piękne nie będą.

Tapatalk @ Huawei P30

...i potem pół roku zamiast mieć fajne koło na aucie, to się jeździ na takich dziadach z kołpakami (albo bez, jeszcze gorzej). Też tak kiedyś robiłem, ale finalnie doszedłem do wniosku, że chyba wolę patrzeć na ładne koło cały rok.

Jak dla mnie te stalówki są paskudne, zwłaszcza jak jeszcze zaczną rdzewieć. Już ładniejsze zwykle czarne...