mojaceed.pl

Odnoszę wrażenie, że jadąc na wprost jakąś trasa szybkiego ruchu, przy próbie skręcenia kierownicą zwiększył się opór, przy który wspomaganie zaczyna reagować. Jest to jednak bardzo subtelne. W zasadzie to nie przeszkadza, ale czuje takie minimalne wyraźne zacięcie, ale tylko gdy delikatnie próbuje ruszyć kierownicą. Gdy już wspomaganie zareaguje to jest OK.
Czy może to być tylko efekt mojej nadwrażliwości, czy też może to być kwestia jakiejś regulacji, nasmarowania.. przebieg 170tyś i od 95 tyś km (3 lata) nie było jakiegoś konkretnego przeglądu tylko olej i filtry.

pozdrawiam

Witam,
Mam podobny problem w C2 HB (JD).
Na forum straszą wymianą kolumny kierowniczej, najczęściej w modelach C1 (ED).
Znalazłem też temat, gdzie ktoś pisał o padającym akumulatorze.
Właśnie tym ostatnim się zainteresowałem i faktycznie miałem rozładowany akumulator, napięcie było 11.8V.
Po naładowaniu akumulator trzyma napięcie ok. 12.3V i po krótkich testach mam wrażenie że efekt zacinania się wspomagania nie występuje już, ale jeszcze będę obserwował.

sprawdziłem.. mam 12,7V na swoim akum

Rozmawiałem też ze znajomym mechanikiem i mówił żeby pełną geometrię zawieszenia sprawdzić jeszcze, bo niby czasem przez złą geometrię wspomaganie głupieje trochę.

U mnie na razie jest ok, ale nie jechałem jeszcze dłuższej trasy, żeby jechać dłuższym odcinkiem prostym.

Zapoznaj się również z tematem, może to coś pomoże:
http://forum.mojaceed.pl/viewtopic.php?f=41&t=6735&hilit=kolumna+kierownicy

Ja to miałem w C1. Śmiali się ze mnie... Ale skończyło się na gwarancyjnej wymianie kolumny kierowniczej - problem się skończył definitywnie.

Wysłane z mojego ONEPLUS A5010 przy użyciu Tapatalka

yaro8558 napisał(a):mówił żeby pełną geometrię zawieszenia sprawdzić jeszcze, bo niby czasem przez złą geometrię wspomaganie głupieje

Nie no, są granice, może niech się weźmie za malowanie widoczków ...

Webby napisał(a):zwiększył się opór, przy który wspomaganie zaczyna reagować

Bardzo prawdopodobne, że kolumna do wymiany.

Też tak miałem, kolumna kierownicza do wymiany.

zelu napisał(a):Też tak miałem, kolumna kierownicza do wymiany.

Jaki to koszt w C2?

U mnie pomimo wymiany akumulatora, co ktoś sugerował w innym temacie, dalej czasem występuje to lekkie przycięcie jak kierownica jest ustawiona na wprost przez dłuższy czas.

Ja to miałem w C1 (teraz nim jeździ syn) i u mnie wymienili na gwarancji tak że free
W C2 wszystko jest OK

Jaki jest koszt wymiany kolumny kierownicy w C1, ponieważ mam identyczny problem przy większej prędkości. Stojąc w miejscu lub jadąc bardzo powoli problem nie występuje. Dzięki z góry za odpowiedź.

Posmaruj przeguby wału kardana w kolumnie kierowniczej, może być czystym olejem silnikowym, lub olejem do łańcucha rowerowego.
Wciśnij także olej do środka tego wału, tam jest też lozysko liniowe.
U mnie pomogło.

Wysłane z mojego SM-G770F przy użyciu Tapatalka

wert1988 napisał(a):Jaki jest koszt wymiany kolumny kierownicy w C1, ponieważ mam identyczny problem przy większej prędkości. Stojąc w miejscu lub jadąc bardzo powoli problem nie występuje. Dzięki z góry za odpowiedź.

Spróbuj jeszcze co kolega napisał wyżej, i zamiast wymiany na nowej sprawdź cenę regeneracji albo porównaj

Dzięki za podpowiedzi dam znać w tygodniu czy pomogło.