mojaceed.pl

Wg mnie można. Wyznaję jedynie zasadę, żeby zmieniać co jakiś czas pozycję opon, tzn. obracać je żeby się nie odgniotły itp.

Dokładnie.Raz na jakiś czas podejść i zmienić pozycje opon tak na wszelki wypadek .

jest mnóstwo poradników na internecie, jak auto stoi na dworze w upalny dzień to opona też się nagrzewa.
Ważne, żeby je bardzo dobrze umyć wyczyścić z kamieni i zaimpregnować na czas składowania
Koledzy też dobrze piszą, jeżeli jedna na drugiej w słupku dwa razy w miesiącu podejść i pozamieniać je

No i oczywiście lepiej nie trzymać ich w pionie bez stojaka. Szczególnie jak są to same opony bez powietrza.

Peter007 napisał(a):No i oczywiście lepiej nie trzymać ich w pionie bez stojaka. Szczególnie jak są to same opony bez powietrza.

No chyba na odwrót, wszystkie poradniki piszą aby same opony bez felg były w pionie i obracać co jakiś czas , a opony na felgach składować poziomo jedna na drugiej.
https://www.oponeo.pl/artykul/przechowy ... po-sezonie

No jak ktoś ma ochotę i pamięć kręcić kółkami co miesiąc to ok bo inaczej się odksztalcą i dlatego chyba lepiej jak leżą niż stoją bo sama opona też trochę waży.
Inną sprawą jest to, że w tym podlinkowanym poradniku podają, żeby w oponach bez felg utrzymywać takie samo ciśnienie jak podczas eksploatacji. Się pytam, jak to kutwa zrobić?

Z tym utrzymaniem ciśnienia w oponie bez felgi, to faktycznie ktoś nieźle dowalił
Jeżeli ktoś ma miejsce, żeby ułożyć opony jedna obok drugiej to ok. Ale jak sam napisałeś opona trochę waży i ułożenie ich jedna na drugiej nie jest chyba dobrym pomysłem. Ta na samym spodzie będzie trochę obciążona i może się odkształcić. Najlepszym wyjściem są dedykowane stojaki.
Jak napisał Pitrek na necie jest mnóstwo poradników, wystarczy poszukać.

No, tylko że taki "poradnik" każdy se może napisać i opublikować, podobnie jak właśnie tacy"fachowcy"...

Tapatalk @ Galaxy S9

vonski napisał(a):No, tylko że taki "poradnik" każdy se może napisać i opublikować, podobnie jak właśnie tacy"fachowcy"...

Tapatalk @ Galaxy S9

Nie każdy ma warunki na trzymanie opon , a to że do przechowywania się je czyści i konserwuje to wydaje mi się że nie trzeba być żadnym fachowcem bo to jest oczywiste.
A to że jak trzymasz opony w słupku, to też każdy wie że na ostatniej będzie największy nacisk i trzeba je przekładać - tutaj nie trzeba pisać poradników

Ja od zawsze trzymam parami w poziomie i się wcale nimi nie interesuje przez okres składowania.