mojaceed.pl

W moim Kia ceed 1.6 CRDi kombi jest problem z pochyleniem kół tylnych.
Było kilka postów na ten temat w latach 2013 i 2014 , ale nic specjalnie nie wnoszących.
Spiral nie ma potrzeby jeszcze zmieniać czy rozciągać a patrząc z tyłu na koła widać gołym okiem pochylenie/ na dole szerzej niż na górze/.
Zmierzone pochylenie przekracza dopuszczalne i wynosi ponad 2 stopnie.
Tuleje nie wymagają wymian. Czy stosował ktoś podkładki między zwrotnicą a tarczą kotwiczną. Zamierzam pójść w tym kierunku i wykonać podkładki które miałyby ok 2mm na górze
i 0,5 mm na dole / szlifowane w kształcie klina/ z otworem w środku fi 73,2mm na wejście piasty/.
Jeżeli macie jakieś sugestie proszę o kilka słów - a może jest ktoś w Polsce kto wykonuje takie podkładki ?
Pozdrawiam. mój email andrzej20@wp.pl
Andrzej

To rozumiem że jak masz mało powietrza w oponie to myślisz o podkładkach pod sprężynę żeby podnieść auto?

Szanowny Panie
Post nie odnosi się do tematu . Chodzi o sens zastosowania podkładek między zwrotnicą a tarczą kotwiczną a nie pod spirale zawieszenia
i nie o to czy są napompowane koła.
Andrzej

To była ironia - skoro w nowym aucie kąt pochylenia jest prawidłowy, a w starym nieprawidłowy to znaczy że coś jest zużyte / uszkodzone prawda? Masz tam dwa wahacze, więc albo je wymień, albo zregeneruj zamiast kombinować z jakimiś podkładkami i stwarzać zagrożenie dla innych uczestników ruchu.

Nie do końca - u mnie w nowym aucie też były jaja z geometrią i właśnie kątem pochylenia kół tylnych. I nie tylko u mnie.