mojaceed.pl

Yankee napisał(a):Sądzę że nawet nie sprawdzali Ci jaki masz ubytek czynnika.

Być może. W każdym razie klima nadal ładnie chłodzi i nie ma przykrego zapachu. Od znajomych słyszałem że ceny za "serwis" mocno poszły w górę więc mam nadzieję że się o tym nie przekonam.

Wysłane z s8

A za "czyszczenie" ile zapłaciłeś?

Chyba 140 zł.

Wysłane z s8

Ceny za „ stary” czynnik R134a poszły ostro w górę. Wiec ratowanie absurdalnie drogiego R 1234yf dowali użytkownikom starszych aut. Nie wiem nawet czy opłaca się zastępować nowy czynnik starym . Mam tylko nadzieje ze instalacja okaze się mega szczelna

Tak tylko informacyjnie: u mnie pojawiła się nieszczelność, której serwis nie jest w stanie zdiagnować, a wymiana przewodów nic nie daje. Od kwietnia auto bez klimy i odwiedziny serwisu co średnio dwa tygodnie, bo 1) czekają na części 2) naprawę jakiegoś urządzenia 3) nowe urządzenie do diagnozowania układów z nowym czynnikiem.

Btw. serwis informuje o powszechnej wadzie serwisowej w którymś z urządzeń osprzętu klimatyzacji (wydaje mi się, że chodzi o sprzęgło sprężarki) lecz nie wiążą jej z usterką w moim egzemplarzu.

Podaj nazwę serwisu, który nie dosyć, że nie potrafi skutecznie zdiagnozować usterki i do tego opowiada takie bzdury !

Panowie (i Panie)

Pracuję w ASO (nie KIA, ale marki nie będę zdradzał) i rokowanie nie są dobre - otóż cena czynnika 1234A idzie ciąglę w górę. Przynajmniej w moim miejscu pracy. Podobno dążą do tego by cena zrównała się z ceną 1234yf...

Poza tym mój Ceed to 2013 rok, czynnik 1234yf, auto w lipcu będzie miało 5 lat. Klimatyzacja manualna chodzi bez zarzutu. Wymieniałem jedynie filtry kabinowe. Ostatnio korzystając z okazji przeprowadziłem ozonowanie oraz nabicie czynnika. Wg naklejki wchodzi 500 gram +- 25g czynnika, u mnie było 480 gram po odzysku. Dla porównania podam że samochody które odwiedzają mnie w pracy po 2 latach użytkowania mają o wiele mniej gram w układzie.

Wniosek? 5-letnia Kia nadal trzyma się bardzo dobrze.

Pozdrawiam

gisio napisał(a):Podaj nazwę serwisu, który nie dosyć, że nie potrafi skutecznie zdiagnozować usterki i do tego opowiada takie bzdury !

Najlepszy Krakowski Ale do jutro jeszcze się wstrzymam.

Juź wiem 500g -100 zł

Pawell87 napisał(a):Czy ktoś już UZUPEŁNIAŁ nowy czynnik? Jakie to koszty w ceedzie?

Pawell87 napisał(a):Juź wiem 500g -100 zł

chyba jedno zero zgubiłeś za tą cene to obecnie nawet starym czynnikiem Ci nie nabiją...

Sorki szybko pisalem 1000zl a starym 180

Dlatego co raz więcej ludzi stare auta zaczyna nabijać propanem. W Australii jeżdżą z propanem w instalacjach ac od dziesięcioleci i śmieją się z EU.

Ja ostatnio u siebie nabijalem klimatyzacje starym czynnikiem i za dwa auta w jednym 750 a drugim 550 gram zapłaciłem 120zł łącznie. Co prawda po znajomości ale się udało na maxa tanio.

coraz więcej ludzi nabija klime propanem i ponoć działa, w sumie Australia USA Kanada itd na nim jeżdżą i śmieją sie z UE

butter18 napisał(a):coraz więcej ludzi nabija klime propanem i ponoć działa, w sumie Australia USA Kanada itd na nim jeżdżą i śmieją sie z UE

dwa posty wyżej prawie to samo napisałem z jedną różnicą w USA używa się innego czynnika niż propan

ostatnio nawet na bukfejsie była dyskusja na ten temat ponad 100 postów na jednej z grup był nawet filmik jak nabić klime puszkami z gazem do zapalniczek... zapłon zbliżony do nowego czynika, niektórzy już 3 lata tak jeżdżą i nic się nie działo.... no ale trzeba było wprowadzić monopol 2 firm w UE i golić frajerów

Cena czynnika masakra. Byłem ostatnio u siebie i 100 g - 25 zł i podłączenie maszyny 80 PLNów w ceedku to 500 g wchodzi ale w skodzie 740 i kiedys w niej placilem 120 zl za napelnienie od zera teraz to ponad 2x tyle

podziekuj UE która ogranicza 134a , swoją drogą temat o nowym czynniku a nie starym,...

Byłem
3 lata od nowości wiec czas na nabicie nowym czynnikiem
Z 500g, brakowało 25g.......tego jeszcze niegrali, szczęki nam opadły

Mój ma 3,5 roku i chłodzi jak w dzień zakupu. Więc podejrzewam, że też za wiele nie ubyło. Ale sprawdzę ze przy okazji.

Tapatalk @ Google Pixel